آيا بودجه بنزين وارداتي تمام شده است؟

سايه ابهام بر بودجه بنزين وارداتي

معاوضه صادرات نفت خام با واردات بنزين 150 درصد افزايش يافت

کمیته ویژه دولت برای تصميم‌گيری در مورد بنزین  به ریاست وزیر کشور در مراحل پایانی برای تعیین تکلیف  نحوه توزیع بنزین از نیمه دوم سال قرار دارد

ايران در سال جاري علاوه بر بنزين، معادل 2 ميليارد دلار گازوييل هم وارد مي‌كند

دنياي اقتصاد – در حالي كه با آغاز ماه مرداد شايعه اتمام بودجه واردات بنزين قوت گرفته است، ديروز خبرگزاري‌ها خبر مربوط به احتمال ارائه لايحه تامين اعتبار واردات بنزين را تقويت كرده و از قول منابع پارلماني نوشتند كه اين لايحه به‌زودي تقديم مجلس خواهد شد.

پيشتر، خبرگزاري‌ها از قول حجت‌ا... غنيمي‌فرد، معاون امور بين‌الملل شركت ملي نفت گزارش داده بودند كه بودجه 5/2ميليارد دلاري واردات بنزين سال جاري تا اول مردادماه تمام خواهد شد.  خبرگزاري مهر روز چهاردهم تيرماه به نقل از اين مقام مطلع نوشته بود كه بودجه واردات بنزين تا 16روز ديگر تمام مي‌شود. دليل اينكه چرا بودجه پيش‌بيني‌شده براي تامين بنزين وارداتي كشور دو ماه زودتر از موعد مقرر تمام مي‌شود نيز مربوط به نوسانات نرخ بنزين در سطح جهاني و گران‌تر شدن آن نسبت به قبل ذكر شده است. غنيمي‌فرد در اين مصاحبه گفته بود كه نرخ خريد بنزين در چند ماهه اخير 10سنت نسبت به قبل افزايش يافته و به 50سنت هر ليتر رسيده است.

از سوي ديگر هنوز تكليف طرح مديريت جامع بنزين كه از سوي مديريت شركت‌ ملي پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي به هيات‌ دولت ارائه شده بود، مشخص نشده است. قرار بود اين طرح كه شيوه‌هاي مختلف تهيه و توزيع بنزين در كشور را پيش‌بيني كرده بود تا آخر خردادماه گذشته در هيات‌دولت مطرح و تصويب شود. اما نه تنها كه اين طرح هنوز تكليف مشخصي پيدا نكرده است، بلكه جلسات مكرر كميسيون انرژي مجلس شوراي اسلامي نيز كه قرار بود با حضور شش عضو كليدي كابينه راهكارهاي لازم را براي تامين بنزين موردنياز كشور مطالعه كند در اين زمينه توفيقي كسب نكرده است. بر اين اساس ديروز آگاهان به دنياي اقتصاد گفتند كه با توجه به ضرورت واردات روزانه 30 ميليون ليتر بنزين و اتمام اعتباراتي كه به همين منظور در ابتداي سال، پيش‌بيني شده بود سايه‌اي از ابهام بر تكليف بودجه واردات بنزين نقش بسته است.

معاوضه صادرات نفت خام با واردات بنزين 150درصد افزايش يافت

در همين حال خبرگزاري مهر، ديروز گزارش داد: در سه ماهه اول امسال، حجم دلاري معاوضه صادرات نفت خام با واردات بنزين با 150درصد افزايش نسبت به رقم مصوب بودجه‌اي به رقم يك ميليارد و 552ميليون دلار رسيد.

به گزارش اين خبرگزاري و براساس گزارش‌هاي تهيه شده در وزارت امور اقتصادي و دارايي، در حالي ميزان معاوضه صادرات نفت خام با واردات بنزين به 13هزار و 970میلیارد ریال معادل ارزی یک‌میلیارد و 552میلیون دلار رسید که این رقم در مدت مشابه سال قبل صفر بود. میزان معاوضه صادرات نفت خام با واردات بنزین در سه ماهه اول امسال نسبت به رقم مصوب بودجه‌ای که 5هزار و 594میلیارد ریال بوده است، بیش از 150درصد افزایش نشان می‌دهد.

این گزارش می‌افزاید: همچنین منابع حاصل دولت از صادرات نفت خام در سه ماهه اول امسال به 39هزار و 850میلیارد ریال رسید. البته در دو ماهه اول امسال میزان معاوضه صادرات نفت با واردات بنزین مورد نیاز کشور موضوع بند د تبصره 11 قانون بودجه سال جاری مبلغی در حدود 53هزار و 820میلیارد ریال بود. اين گزارش حاکی است که با توجه به اتمام بودجه 5/2میلیارد دلاری بنزین تا ماه آینده، دولت هنوز برای نحوه توزیع بنزین از نیمه دوم امسال تعیین تکلیف نکرده است. در عین حال، ارائه توزیع بنزین با کارت هوشمند نیز تا آذرماه سال جاری کاملا منتفی شده است.

سالانه 15ميليارد دلار يارانه بنزين پرداخت مي‌شود

پيش از اين مديرعامل شركت پخش فرآورده‌هاي نفتي ايران، با اشاره به رشد 12درصدی عرضه بنزین در طی سال در کشور، گفته بود: اکنون 40میلیون لیتر بنزین در کشور تولید و 30میلیون لیتر نیز وارد می‌شود که برای تامین نیاز بنزین مصرفی تا پایان سال جاری به 6میلیارد دلار اعتبار نیاز است. به گفته وي سالانه 15ميليارد دلار يارانه بنزين پرداخت مي‌شود.

سید حسن ضیاء کاشانی تصریح کرد: به علت عدم صرفه‌جويی در سه ماهه آخر سال گذشته برای تامین نیاز داخلی نفت گاز به کشور وارد شد و اگر این مساله ادامه یابد سال جاری نیز باید 2میلیارد تومان به واردات نفت گاز اختصاص دهیم.وی افزود: این در حالی است که در 9 ماهه سال گذشته صادرکننده گازوئیل بودیم.

ادامه وضعیت فعلی یا سهمیه‌بندی بنزین

کمیته ویژه دولت برای تصميم‌گيری در مورد بنزین به ریاست وزیر کشور در مراحل پایانی برای تعیین تکلیف نحوه توزیع بنزین از نیمه دوم سال قرار دارد.

به گزارش مهر، میزان مصرف بنزین در کشور در حال افزایش است، به نحوی که میزان آن به روزانه 75 تا 76‌ميليون لیتر رسیده است.براساس لایحه بودجه سال 85، دولت 4‌ميليارد دلار برای واردات بنزین با فرض جیره‌بندی بنزین در نظر گرفته بود که مجلس 5/1‌ميليارد دلار آن را کاهش داد. البته در صورت عدم جيره‌بندي، دولت باید لایحه‌ای به میزان 5/2 تا 5/3‌ميليارد دلار بنزین به مجلس ارسال کند. این درحالی است که دولت هیچ منبعی نیز برای جبران آن غیر از حساب ذخیره ارزی ندارد.

هم‌اکنون در کمیته ویژه دولت برای تصميم‌گيری در مورد بنزین مطرح شده است،  اگر جيره‌بندي بنزین از 15مهر ماه آغاز شود، به یک میزان ارز نیاز خواهد بود و اگر در 15 دی ماه شروع شود، به مقدار دیگری از ارز احتیاج خواهد شد. به عبارت دیگر، هر چه این تصميم‌گيری به سمت پایان سال سوق یابد، میزان واردات بیشتری برای پاسخگویی به مصرف نیاز خواهد بود که البته تمام این تصمیمات بستگی به نظر دولت و زمان تصميم‌گيری آن دارد.

همچنین براساس گفته وزیر کشور، بنزین جیره‌بندی خواهد شد و این در حالی است که وزارت نفت برای انجام این تصمیم دو تاریخ یعنی 15 مهر ماه و 15 دی ماه را ارائه کرده بود که در صورت اجرایی شدن این تصمیم در هر یک از تاریخ‌های مذکور، بار مالی متفاوتی بر دولت تحمیل خواهد شد، به عبارت دیگر هر چه زمان اجرایی شدن تصمیم در مورد بنزین به عقب بیافتد، هزینه واردات بنزین بر دولت تحمیل خواهد شد. (در صورت جيره‌بندي شدن یا نشدن بنزین  چند حالت ایجاد مي‌شود که در صورت اجرایی شدن گزینه دوم به منابع ارزی بسیار زیادی نیاز خواهد بود.) البته براساس آخرین اطلاعات رسیده از وزارت نفت، بعید به نظر مي‌رسد، کارت هوشمند در مهر و آبان ماه آماده شود و شاید آماده شدن آن تا سه ماهه آخر سال نیز به طول بیانجامد.

با وجود موارد مذکور، نظر دولت در ابتدا ساماندهی حمل‌ونقل عمومی و سپس طرح مساله جيره‌بندي یا افزایش قیمت بنزین بود، زیرا برخی از منابع که بدین منظور در تبصره بودجه 85  پيش‌بيني شده بود، توسط مجلس حذف شد و منابع لازم برای ساماندهی تامین نشد . البته این در حالی است که دولت تلاش‌های زیادی را برای بهبود حمل‌ونقل شهری، تامین اتوبوس‌های لازم، حمل‌ونقل و مترو دارد. در این بین وزیر کشور نیز بر دوگانه سوز کردن خودروها بسیار خوشبین بود که در حال حاضر وزارت نفت در حال پیگیری این موضوع است. البته براساس برخی گزارش‌ها، تنها تاکنون یک‌سوم این امر تحقق یافته است.

تمام این مطالب گواه بر این است که پيش‌بيني در مورد تصميم‌گيری نهایی دولت در مورد بنزین  سخت به نظر مي‌رسد. این گزارش حاکی است که کمیته‌ای زیر نظر وزیر کشور برای بررسی تمام مسائل مطرح در مورد بنزین تشکیل شده که در مراحل نهایی تصميم‌گيری به سر مي‌برد اما اینکه چه زمانی به نتیجه نهایی رسیده و این نظر اعلام شود، در ابهام است.

با سرمايه  ۴۳۰‌ميليون دلار

سپاه فازهاي 15 و 16 را كليد زد

مدير عامل شرکت صنايع فراساحل (صف) از امضاي نهايي قرارداد توسعه فازهاي ۱۵ و ۱۶ ميدان گازي پارس جنوبي در هفته گذشته خبر داد و گفت: قرارگاه سازندگي خاتم‌الانبيا و شرکت‌هاي مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي ايران، «ايزوايکو» و«صف» قرارداد نهايي اين پروژه را امضا کردند.

مهندس هاشم زاده خامنه در گفت‌‌و‌گو با شانا تصريح کرد: بر اساس توافق‌هاي به عمل آمده، شرکت‌هاي «ايزوايکو» و «صف» ساخت جکت‌ها و سکوهاي بخش فراساحل اين دو فاز را به صورت 50 -50 بر عهده دارند.

وي تصريح کرد: با توافق‌هاي به عمل آمده، ساخت سکو و جکت‌هاي فاز 15 ميدان گازي پارس جنوبي به شرکت «صف» واگذار شده و اين شرکت موظف است ساخت اين تاسيسات را يک ماه زودتر از تاسيسات فاز 16 ميدان پارس جنوبي به پايان برساند.

وي با بيان اينكه در حال حاضر شرکت «صف» فعاليت‌هاي مهندسي اوليه، آماده‌سازي کارگاه و تامين نيروهاي پروژه را آغاز کرده است، گفت: با ابلاغ قرار داد از سوي کارفرما و ارائه ضمانت‌نامه از سوي پيمانکار، اجراي اين پروژه با سرعت بيشتري انجام خواهد شد.

سرمايه‌گذاري‌ 430‌ميليون دلاري در بخش فراساحل فازهاي 15و16

وي ارزش قرارداد توسعه فازهاي 15 و 16 ميدان گازي پارس جنوبي را در بخش فراساحل 430‌ميليون دلار عنوان کرد و گفت: شرکت‌هاي «صف» و «ايزوايکو» هر کدام اجراي بخشي از فعاليت‌هاي اين پروژه را به ارزش نزديک به 96ميليون دلار بر عهده دارند.

هاشم‌زاده با بيان اينكه انجام فعاليت‌هاي ساخت لوله، کوتينگ و نصب را در فازهاي 15 و 16 شرکت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي انجام مي‌دهد، گفت: اين شرکت به عنوان رهبر کنسرسيوم بخش فراساحل اين پروژه، اجراي لوله‌گذاري پروژه فازهاي 15 و 16 طرح توسعه ميدان گازي پارس‌جنوبي را به ارزش 240ميليون دلار بر عهده خواهد داشت.

وي همچنين در پاسخ به اين پرسش که از توانمندي شرکت «صدرا» براي اجراي عمليات فراساحل پروژه توسعه فازهاي 15 و 16 ميدان گازي پارس جنوبي استفاده خواهيد کرد، گفت: همکاري شرکت «صف» با «صدرا» همواره به دليل حضور اين شرکت در کنسرسيوم و همکاري آن در اجراي پروژه ها بوده است که در فازهاي 15 و 16 اين مورد محقق نشده است و شرکت صدرا عضو کنسرسيوم اجراي پروژه نيست.

پيمانکار نصب با برگزاري مناقصه انتخاب مي‌شود

مدير عامل شرکت صنايع فراساحل با تاکيد بر اينكه براي عمليات نصب سازه‌هاي دريايي فازهاي‌15‌و 16مناقصه برگزار مي‌کنيم، گفت: استفاده از توانمندي شرکت‌هاي زيرمجموعه «صف» مانند شرکت «دات» که انجام عمليات نصب تاسيسات دريايي را بر عهده دارد، در اولويت‌هاي ما قرار دارد ولي اين، الزامي براي بهره‌گيري از اين شرکت‌ها نيست و با برگزاري مناقصه و گرفتن استعلام پيمانکاران در اين بخش انتخاب خواهند شد.

به گزارش شانا ساختار کلي قرارداد فازهاي 15 و 16 طرح توسعه ميدان گازي پارس جنوبي هفتم تير ماه امسال با حضور رييس مجلس شوراي اسلامي، وزير نفت و جانشين فرماندهي قرارگاه خاتم‌الانبيا در عسلويه امضا شد.

قرارداد توسعه فازهاي 15 و 16 پارس جنوبي به ارزش مالي 2‌ميليارد و 97ميليون دلار به صورت ترک تشريفات به قرارگاه سازندگي خاتم‌الانبيا واگذار شده است.

براساس اين گزارش، ساخت و نصب دو دستگاه پايه سکوهاي عملياتي و دو دستگاه سکوي حفاري مجهز به تجهيزات جداسازي آب آزاد، تاسيسات آزمايش چاه‌ها، سرويس‌هاي وابسته و احداث سکوي مشعل، پل‌هاي ارتباطي، حفاري2 حلقه چاه توصيفي و 22 حلقه چاه توسعه‌اي و اتصال آنها با تاسيسات دريايي ساخته شده‌، ايجاد دو رشته خط لوله 32 اينچ دريايي انتقال گاز از چاه‌ها به تاسيسات خشکي به طول تقريبي 100 کيلومتر همچنين ايجاد دو خط لوله 5/4 اينچ انتقال محلول اتيلن گليکول به طول تقريبي 100 کيلومتر، تاسيسات دريايي پروژه فازهاي 15 و 16 طرح توسعه ميدان گازي پارس جنوبي را تشکيل مي‌دهد.

ساخت خطوط لوله دريايي فازهاي 15 و 16 ميدان گازي پارس جنوبي را شرکت مهندسي و ساخت تاسيسات دريايي ايران و ساخت دو سکوي توليد و فرآورش اين دو فاز را شرکت‌هاي «صف» و «ايزو ايکو» بر عهده دارند.

فازهاي 15و 16 طرح توسعه ميدان گازي پارس جنوبي که مشابه فازهاي 17 و 18 اين ميدان است، با هدف برداشت روزانه 56ميليون و 600‌هزار مترمكعب گاز از مخزن و توليد 50‌ميليون مترمكعب گاز طبيعي تصفيه شده و سالانه يك ميليون تن اتان و يك‌ميليون و 50‌هزار تن گاز مايع از هر يك از اين فازها اجرا خواهد شد.

توليد روزانه 80‌هزار بشكه ميعانات گازي و 400 تن گوگرد، از ديگر هدف‌هاي توسعه اين فازها اعلام شده است.‌

كوتاه

صادرات گاز به نخجوان به یک‌میلیون متر مکعب افزایش می‌یابد

صادرات گاز به نخجوان از 400‌هزار متر مکعب به یک‌میلیون مترمکعب افزایش می‌یابد .

به گفته هوشنگ مهرداد فر، ريیس منطقه 8 عملیات انتقال گاز، در حال حاضر روزانه 400‌هزار متر مکعب گاز به طور میانگین به نخجوان صادر می‌شود که این رقم با میزان مصرف داخل کشور متغیر بوده است. وی افزود:  با وارد شدن یکی از نیروگاه‌های این کشور به مدار، صادرات گاز ایران به نخجوان برای تامین گاز این نیروگاه افزایش می‌یابد.

وی با اشاره به تعهدات ایران در صادرات گاز به نخجوان گفت : ایران متعهد شده است،  سال 2005 معادل 70‌میلیون مترمکعب، سال 2006 معادل 200‌میلیون مترمکعب، سال 2007 معادل 250‌میلیون مترمکعب، 2008معادل 300‌میلیون مترمکعب و سال‌های 2009 تا 2023 به 350‌میلیون مترمکعب گاز به نخجوان صادر كند.

وی همچنین از قطع واردات گاز ایران از مرز آستارا خبر داد و افزود : با توجه به اینکه در حال حاضر نیاز چندانی به گاز نداریم و میزان مصرف کشور پایین است چند روزی است که واردات گاز ایران قطع شده است، اما به زودی دوباره از سرگرفته می‌شود.

واحدهای پتروشیمی برزویه تا 8 ماه آینده راه‌اندازی مي‌شود

به گفته مدیر کنترل تولید شرکت ملی صنایع پتروشیمی، 11‌واحد پتروشیمی برزویه تا 8 ماه آینده به بهره برداری مي‌رسد.

رضا افشین در ‌گفت‌وگو با مهر درباره آخرین وضعیت پتروشیمی برزویه به عنوان یکی از بزرگترین‌ واحدهای پتروشیمی در منطقه ویژه اقتصادی پتروشیمی، گفت: این پروژه شامل 11‌واحد است که به تدریج در طول 6 تا 8 ماه آینده وارد مدار مي‌شوند.

وی درباره ظرفیت پتروشیمی برزویه یا آروماتیک چهارم، گفت: ظرفیت این پروژه 4‌ميليون و 400‌هزار تن در سال است وبرای ایجاد آن بیش از 880‌ميليون دلار سرمايه‌گذاری انجام شده است.

مدیر کنترل و تولید شرکت ملی صنایع پتروشیمی افزود: ‌واحدهای این پتروشیمی گاز میعانات گازی را از فازهای 1، 2 و 3 پارس جنوبی به میزان 120‌هزار بشکه را دریافت مي‌کند.

به گفته وی 2‌ميليون تن از محصولات تولیدی پتروشیمی برزویه از طریق پمپ و خط لوله به اسکله منتقل و صادر مي‌شود.

براساس اين گزارش، 100‌درصد از سهام پتروشیمی برزویه به شرکت ملی صنایع پتروشیمی تعلق داشته و محصولات آن نیز پارازیلین به میزان 750‌هزارتن، ارتوزایلین 100‌هزارتن، بنزن 430‌هزارتن و محصولات جانبی به میزان 5/3‌ميليون تن است.

مانور مقابله با آلودگی نفتی در دریا برگزار می‌شود

مانور مقابله با آلودگی نفتی در بندر نکاء واقع در استان ساحلی مازندران در تاریخ2 مردادماه به مدت سه روز به منظور ارتقای سطح توان عملیاتی ارگان‌های دریایی کشور در مبارزه با آلودگی‌های نفتی برگزار می‌شود.

به گزارش روابط عمومی و امور بین‌الملل سازمان بنادر و کشتیرانی، مانور مقابله با آلودگی نفتی در دریا با مشارکت و همکاری سازمان بنادر و کشتیرانی، وزارت نفت، وزارت نیرو، استانداری مازندران، سازمان شیلات، پایانه‌های مواد نفتی، کشتی‌سازی صدرا و نیروگاه شهید سلیمی نکاء در 4 محور عملیات پاکسازی - مدلسازی حرکت لکه‌های نفتی در دریا، استفاده از سامانه مناطق حساس دریایی و تهیه طرح پایش زیست‌محیطی برگزار می‌شود.

خبر

 بخش فاضلاب 30 درصدكسري بودجه دارد

منابع آب زيرزميني به عنوان بخشي از ثروت كشور از ذخاير نفتي هم مهم‌تر هستند، بنابراين با تصفيه‌ نشدن فاضلاب، آب‌هاي زيرزميني آلوده شده و بيماري‌ها و مشكلات فراواني رخ خواهد داد.

به گزارش ايسنا، سيد پرويز فتاح ، وزير نيرو با بيان اين مطلب افزود: هم‌اكنون بيشتر فاضلاب شهرها از طريق چاه‌ها يا كانال‌هاي هدايت‌كننده جذب زمين مي‌شود و همين امر منابع آب زيرزميني كشور را آلوده مي‌كند.

به گفته او، در وضعي كه بخش عمده آب شرب كشور از طريق چاه‌ها و منابع زيرزميني تامين مي‌شود، تصفيه فاضلاب به عنوان يكي از عوامل آلوده‌كننده منابع آب شرب مردم امري حساس و جدي است.

فتاح با اشاره به كسري 30درصدي بودجه امسال بخش فاضلاب اظهار اميدواري كرد، اين كسري ‌اعتبار كه با توجه به تورم محسوس‌تر نيز شده است، در لايحه متمم بودجه امسال مورد توجه قرار گيرد، چرا كه اين امر به همراه گستردگي كار سبب مي‌شود اجراي طرح‌ها طولاني‌تر شود.

وي با اشاره به ضرورت حمايت نهادهاي تصميم‌گير تاكيد كرد: اگر بودجه دولت كفاف دهد، در مدت چهار سال آينده پروژه تصفيه فاضلاب تعداد زيادي از اين شهرها به نتيجه خواهد رسيد.

وزير نيرو يادآور شد: طرح ساخت و توسعه شبكه‌هاي دفع فاضلاب كشور در ابعادي گسترده و وسيع از 12سال پيش شروع شده و در 206 شهر در دست اجرا است.

نيروگاه خورشيدي حرارتي يزد و خط لوله انتقال اتيلن احداث مي‌شود

 هيات‌وزيران در مصوبه‌اي به وزارت امور‌اقتصادي و دارايي اجازه داد، بازپرداخت تسهيلات اعتباري به نيروگاه خورشيدي حرارتي يزد و خط لوله انتقال اتيلن غرب را ضمانت كند.

به گزارش خبرگزاري فارس به نقل از روابط عمومي وزارت امور‌اقتصادي و دارايي، بر اساس اين مصوبه وزارت امور‌اقتصادي و دارايي مجاز است بازپرداخت 100‌ميليون و 560‌هزار يورو تسهيلات اعتباري ميان مدت و بلند‌مدتي كه توسط سيستم بانكي كشور براي تامين مالي طرح احداث نيروگاه خورشيدي حرارتي يزد از موسسات خارجي و بين‌المللي اخذ مي‌شود را تضمين كند.

بر اساس اين گزارش 54‌ميليون و 915هزار و 841‌يورو از اين تسهيلات بابت خريد تجهيزات مواد‌ اوليه و قطعات نيمه‌ساخت براي ساخت توربين ژنراتور و 45‌ميليون و 644هزار و 159 يورو وام تجاري بابت خريد تجهيزات مواد اوليه و لوازم يدكي نيروگاه توسط سازمان توسعه برق ايران اختصاص مي‌يابد كه باز پرداخت آن توسط وزارت امور‌اقتصادي و دارايي تضمين شده است.  بر‌اساس بند ديگري از اين مصوبه، وزارت امور اقتصادي و دارايي اجازه دارد بازپرداخت تسهيلات مالي طرح خريد خط لوله انتقال اتيلن غرب كشور تا سقف 103‌ميليون و 349‌هزار و 250‌دلار را كه توسط شركت مديريت توسعه صنايع پتروشيمي اجرا مي‌شود، تضمين كند.

صدور ضمانتنامه توسط وزارت امور‌اقتصادي و دارايي منوط به اعلام سيستم بانكي در‌خصوص رعايت مقررات ارزي و اخذ وثايق كافي و يا صدور تاييديه توسط سازمان مديريت و برنامه‌ريزي كشور است.

هيونداي كره، درانتظار برگزاري مناقصه توتال فرانسه براي «پارس‌ال.ان.جي» ايران

نماينده شرکت هيونداي در تهران گفت: اين شرکت پس از اجراي فازهاي ۴ و ۵ ميدان گازي پارس‌جنوبي، همچنان آماده حضور در ديگر طرح‌هاي نفت و گاز ايران است.

«بيونگ- وو- ايم» در گفت‌وگو با خبرنگارشانا، با بيان اين مطلب افزود: اگرچه ماموريت هيونداي با تحويل کامل اين فازها به بهره‌بردار، پايان يافته اما اين شرکت همچنان آماده ادامه همکاري براي اجراي طرح‌هاي نفت و گاز در ايران است. وي تصريح کرد: پارس ال.ان.جي در فاز 11، يکي از طرح‌هايي است که با مشارکت شرکت ملي نفت ايران، توتال فرانسه و پتروناس مالزي انجام خواهد شد. نماينده دفتر هيونداي در تهران افزود: از آنجا که هيونداي پس از اجراي فازهاي4 و 5 پارس‌جنوبي، هم‌اكنون از نظر درگير نبودن با اجراي طرح‌هاي نفت و گاز، نسبت به پيمانکاران ديگر، آزادتر است، از اين رو اين آمادگي را دارد تا درصورت دعوت به مناقصه‌اي که توتال برگزار‌كننده آن خواهد بود، در آن حضور يابد.  بيونگ- وو- ايم گفت: حضور ما در کنار نيروهاي کار ايراني به منزله رقابت نخواهد بود بلکه به منظور انتقال تکنيک و دانش فني است که در قالب آموزش‌هاي فني و حرفه‌اي ارائه خواهد شد، مانند كاري كه در فازهاي 4 و 5 پارس‌جنوبي انجام شد.

نماينده شرکت هيونداي کره در تهران با تاکيد بر تمايل بر ادامه همکاري‌ها با ايران در اجراي طرح‌هاي نفت و گاز تصريح کرد: فعاليت در ديگر نقاط جهان از جمله عربستان از مواردي است که اين شرکت به آنها توجه دارد.

توضيح و تصحيح

شركت توسعه و نوسازي صنايع گداختار در ارتباط با مصاحبه مديرعامل محترم آن شركت مورخ 31/4/85 كه در صفحه 27 (ويژه‌نامه صنعت و معدن) اين روزنامه چاپ شده بود، توضيحي ارسال كرده است كه با تشكر از دقت نظر ايشان به‌شرح زير عينا چاپ مي‌شود.

تيتر مصاحبه تهيه شده از مديرعامل گروه توسعه و نوسازي صنايع گداختار كه در صفحه 27 مورخ شنبه 31/4/1385 آن روزنامه چاپ گرديده است اشتباه بوده، به‌نحوي‌كه تيتر صحيح مصاحبه با آن روزنامه «گداختار در راستاي خودكفايي و توسعه ساخت داخل تجهيزات نفت و گاز، طرح جامع شهرك شيرسازي را براي اولين بار در ايران ارائه نموده است» در حالي كه به اشتباه تيتر: «براي اولين بار در ايران توسط بخش خصوصي، طرح جامع شهرك تجهيزات نفت و گاز تدوين مي‌‌شود» چاپ شده است كه  ارتباطي با موضوع طرح شده در اين مصاحبه ندارد و سوالات فراواني را در ذهن خوانندگان ايجاد نموده است.

لذا لازم است مطابق با قانون مطبوعات در خصوص اصلاح تيتر به ترتيب فوق اقدام مقتضي را مبذول نموده، توضيح لازم در خصوص اين اشتباه به خوانندگان ارائه گردد.