نسيم ارزاني در بازار تندر

بازار نامه- در حالي كه با پيش‌فروش محصولات گروه نيسان كمي نسيم ارزاني به بازار ماكسيما و رونيز وزيد، پيكاپ گران شد. اين 3 محصول كه به عنوان نمايندگان نيسان ژاپن در شركت پارس‌خودرو مونتاژ مي‌شوند، مشتريان نسبتا خوبي را نيز در بازار داخل داشته و بازارشان گرم است.

البته تيراژ توليد آنها چندان بالا نبوده و گرمي بازارشان بد نيست و همين تيراژ پايين معني پيدا مي‌كند. ماكسيما كه تا هفته پيش با بهايي حدود 44ميليون تومان در بازار داخل معامله مي‌شد، طي هفته جاري و در پي فروش فوري پارس‌خودرو ارزان شده و قيمت آن به 42ميليون تومان رسيد. اين خودرو با تيراژ دوهزار دستگاه در سال، سهم اندكي را در ميان خودروهاي توليد داخل دارا است. اين در حالي است كه هم‌اكنون ماكسيما صدر جدول خودروهاي باكيفيت داخلي را به خود اختصاص داده است. رونيز ديگر نماينده مونتاژي شركت نيسان در پارس‌خودرو كه محصولي شاسي‌بلند به حساب مي‌آيد، به دنبال فروش فوري‌اش طي هفته گذشته اندكي ارزان شده و هم‌اكنون با قيمت 33ميليون و 700هزار تومان در بازار داخل خريد و فروش مي‌شود. اين خودرو تيراژ بسيار پاييني دارد و معمولا جزو آمارهاي توليد ماهانه پارس‌خودرو قرار نمي‌گيرد.
پيكاپ از آن طرف بام افتاد
هرچند كه احساس مي‌شود با اعلام فروش خودروي نيسان پيكاپ، قيمت اين محصول مونتاژي پايين بيايد، اما اين موضوع نه تنها كمكي به ارزاني پيكاپ نكرد، بلكه بهاي آن را افزايش داد و اين خودرو در بازار داخل گران‌تر از هفته پيش شد. به نحوي كه هم‌اكنون پيكاپ با قيمت 30ميليون و 700هزار تومان در بازار به فروش مي‌رسد. پيكاپ در‌حال‌حاضر در دو مدل تك‌كابين و دو كابين به بازار عرضه مي‌شود. برخي نمايشگاه‌داران پايتخت معتقدند دليل گران شدن اين خودرو در شرايط فروش فوري آن، محدود بودن تعداد پيكاپ‌هاي عرضه شده است كه ظاهرا در حدود 200 دستگاه بوده و همين امر بازار اين خودرو را گران‌تر از قبل كرده است.
پژو پارس ارزان شد
پژو پارس كه چندي پيش به يكباره جهشي نسبتا بلند را در نمودار بهايش تجربه كرد، طي هفته جاري كمي ارزان شد و با 300هزار تومان كاهش قيمت مواجه شد؛ به نحوي كه هم‌اكنون بهاي اين محصول در بازار داخل به 18ميليون و 400هزار تومان رسيده است. اين خودرو به‌‌رغم مصرف سوخت نسبتا بالايش مشتريان زيادي را در كشور دارد و جزو محصولات پرتيراژ و پرفروش ايران‌خودرو به حساب مي‌آيد. اين در حالي است كه مدل ELX پژو پارس همچنان با بهايي حدود 22ميليون تومان در بازار داخل خريد و فروش مي‌شود. ELX جزو محصولات صادراتي ايران‌خودرو است كه داراي سايت توليدي در كشور مصر نيز هست.
زانتيا، فعلا آرام
همانطور كه پيش‌بيني مي‌شد؛ بهاي زانتيا به‌‌رغم عرضه يك‌هزارو 200 دستگاه از آن به بازار طي فروش فوري سايپا، به زير 30 ميليون تومان نرسيد و هم‌اكنون نمودار قيمت اين خودرو بين 30 ميليون تا 30 ميليون و 500 هزار تومان در نوسان به سر مي‌برد. اين در حالي است كه تا چند هفته پيش بهاي اين خودرو در حال ردشدن از مرز 32 ميليون تومان بود. مشتريان قديمي اين خودرو در بازار داخل، زانتياي 17 ميليون را نيز در اوايل عرضه آن به ياد مي‌آورند. هرچند هم‌اكنون زانتياي 17 ميليوني مانند پيكان 6 ميليوني به خاطر‌ه‌ها پيوسته است!
پژو 405 در تب و تاب يك تهديد
پژو 405 كه اين روزها زمزمه وداع آن با خط توليد ايران‌خودرو به گوش مي‌رسد، طي هفته جاري تغيير چنداني در نمودار بهاي آن ايجاد نشد؛ به نحوي كه هم‌اكنون قيمت مدل بنزين‌سوز اين خودرو در بازار داخل، 13 ميليون و 850 هزار تومان بوده و مدل دوگانه سوزش نيز با بهاي 14 ميليون و 250 هزار تومان به فروش مي‌رسد. پژو 405 جزو محصولات پرتيراژ و محبوب ايران‌خودرو است كه اگر نظر سازمان بهينه‌سازي مصرف سوخت در مورد خروج آن از خط توليد شكل اجرايي به خود گيرد، مسلما بزرگترين خودروساز خاورميانه با بحراني جدي در فروش مواجه شده و بهاي پژو 405 نيز در بازار داخل با نوسان زيادي رو‌به‌رو خواهد شد.
خانواده پژو 206
اين هفته، بازار خانواده پژو 206 در كشور مانند مدت اخير تغيير و تحول خاصي را به خود نديد و چندان دچار نوسان نشد. به نحوي كه هم‌اكنون پژو206 تيپ 2 با بهاي 14ميليون و 300 هزار تومان در بازار داخل به فروش مي‌رسد و تيپ 6 آن كه تمام اتوماتيك به حساب مي‌آيد، 18ميليون و 500 هزار تومان مي‌ارزد. اين در حالي است كه تيپ‌هاي 3 و 5 اين خودرو همچنان در بازار كمياب و حتي مي‌توان گفت ناياب است. مدل‌هاي صندوق‌دار پژو 206 نيز همچنان با همان قيمت‌هاي اخير در بازار معامله مي‌شوند؛ به نحوي كه در حال حاضر مدل V1 آن 15 ميليون و 700 هزار تومان در بازار داخل قيمت داشته و مدل V20 اين خودرو نيز با بهايي حدود 15 ميليون تومان به فروش مي‌رسد. V8 هم هم‌اكنون 17 ميليون تومان در اين بازار قيمت خورده است.
ثبات در خانواده سمند
خانواده سمند نيز همانند پژو طي اين هفته تغييرات قيمتي خاصي را به خود نديد. اين درحالي است كه سورن همچنان 18ميليون و 500هزار تومان در بازار داخل قيمت دارد و به‌‌رغم آنكه مسوولان ايران‌خودرو بهاي ارزان‌تري را براي اين محصول وعده داده بودند، اين وعده شكل اجرايي در بازار به خود نگرفت. LX مدل محبوب خانواده سمند نيز هم‌اكنون در مدل بنزين‌سوز خود با قيمت 15 ميليون و 500 هزارتومان به فروش مي‌رسد. LX جزو محصولات صادراتي ايران‌خودرو نيز به حساب مي‌آيد. سمند معمولي نيز طي هفته جاري با همان قيمت 13 ميليون و 700 هزار تومان معامله شد.
تندر 90 شل كرد
هرچند كه هنوز توليد و عرضه تندر 90 در كشور به حدمطلوب و قابل قبول نرسيده است، اما اين هفته بازار اين خودروي پرحاشيه كمي شل شد و اندكي نسيم ارزاني به آن وزيد. به نحوي كه بهاي مدل E2 فول تندر 90 به 14 ميليون و 600هزار تومان رسيد و مدل E2 اين خودرو نيز با قيمت 12 ميليون و 800هزار تومان در بازار داخل خريد و فروش شد. در حالي كه مدل E0 بدون كولر آن با بهاي 10ميليون و 700هزار تومان به فروش رسيد.تندر 90 به لحاظ آنكه قرارداد توليدش در كشور برپايه يورو بسته شده است، همواره با نوسان قيمتي رو‌به‌رو است. اين خودرو قرار بود با بهايي زير 10 ميليون تومان به بازار داخل عرضه شود كه به دلايلي چند، اين امر محقق نشد.

   نسخه چاپي      |        بازگشت    |     ارسال خبر به دوستان

وضعیت بازدید از سایت

  کل مراجعین   : 104251325 نفر
  مراجعین امروز  : 159394 نفر