حق انتخاب
ريو يا سمند معمولي؟

گروه خودرو- «حق انتخاب با مشتري است». گروه خودرو روزنامه دنياي اقتصاد از اين پس بنا دارد كه در ستوني به اسم «حق انتخاب با مشتري است» به مقايسه خودروهايي كه در يك رنج قيمتي قرار دارند بپردازد تا از اين پس خوانندگاني كه قصد خريد خودرو دارند، با توجه به اطلاعات هر چند اندك اين ستون، خودروي مورد علاقه خود را انتخاب كنند.

امروز قصد داريم كه دو خودرو ريو و سمند معمولي را كه تقريبا در يك رنج قيمتي قرار دارند مقايسه كنيم. در حال حاضر خودروي ريو متعلق به شركت سايپا قيمتي برابر با 14ميليون تومان دارد و سمند معمولي ايران خودرو نيز 13ميليون و 800هزار تومان در بازار خودرو خريد و فروش مي‌شود.
ريو در نماي خارجي داراي طرحي همچون مزدا و يا هيوندايي ورنا است و طرح چراغ‌هاي جلو وعقب به نوعي مكمل يكديگر هستند. سمند معمولي نيز با صندوق عقب و شكل چراغ‌هاي عقب از طراحي خاصي برخوردار بوده كه اگر مشتري آن را نپسندد به طور حتم به سراغ سمند LX مي‌رود، البته با پرداخت هزينه‌اي بيشتر. ريو توليد شده در ايران داراي دو موتور 4 سيلندر مي‌باشد موتور اول داراي حجم دقيق 1343سي‌سي و قدرت 75اسب بخار و حداكثر سرعت 165كيلومتر در ساعت است اما موتور بعدي كه نمونه قوي‌تري مي‌باشد داراي حجم دقيق 1493سي‌سي و قدرت 97 اسب بخار و حداكثر سرعت 175كيلومتر در ساعت است. به هر حال اين خودرو قدرت نسبتا كمتري در مقايسه با سمند دارد. هر چند كه دو خودرو بازده موتوري بالايي ندارند و به علت نداشتن ABS نمي‌توانند ترمز‌گيري خوبي داشته باشند.
البته ريو را مي‌توان به صورت سفارشي به ترمز ABS مجهز كرد. همان‌طور كه گفته شد سمند با داشتن موتور 8/1ليتري، قدرت بالاتري نسبت به ريو دارد. در شتا‌ب‌گيري سمند كمي برتر نسبت به ريو به نظر مي‌رسد. در هندلينگ و فرمان‌پذيري دو خودرو يكسان هستند و ريو با توجه به ابعاد نامناسب رينگ و لاستيك با سمند برابري مي‌كند. اگر بخواهيم كمي دقيق‌تر بنگريم، سمند با داشتن فضاي بيشتر براي سرنشينان و شتاب‌گيري بهتر مي‌تواند گزينه بهتري نسبت به ريو باشد.

   نسخه چاپي      |        بازگشت    |     ارسال خبر به دوستان

وضعیت بازدید از سایت

  کل مراجعین   : 104252579 نفر
  مراجعین امروز  : 160616 نفر