|
تعداد مشاهده : 2930 بار
کد خبر :
DEN-
126225
تاريخ
چاپ :
دوشنبه 22 مهر 1387
|
انتقاد منطقي از پژو
گروه خودرو – همين كه مديرعامل ايرانخودرو در گفتوگو با خبرگزاري فرانسه ميگويد:«سرچشمه مشكلات ما با پژو و رنو خطمشي سياسي فرانسه است» يعني اعتراف به وجود اختلاف ميان بزرگترين خودروساز خاورميانه و دو خودروساز بزرگ اروپا.
اختلافي كه كم پيش ميآيد طرفين، به وجود آن اعتراف كنند. ايران خودروييها پژو را شريك استراتژيك و 20 ساله خود ميدانند و مسوولان شركت پژو نيز نه تنها ايرانخودرو را بلكه بازار ايران را بسيار مهم و حياتي ارزيابي ميكنند، آن قدر حياتي كه شايد حتي فكر خروج از اين بازار نيز ذهن مسوولان ارشد خودروساز بزرگ اروپا را، مغشوش و آشفته ميكند. اين شركت فرانسوي سالانه حدود 250هزار دستگاه از انواع محصولاتش را كه عموما قديمي و از رده، خارج شدهاند، در ايرانخودرو به توليد ميرساند و استدلالش هم اين است كه چون مشتريان ايراني، 405 و پرشيا را ميخواهند پژو تقصيري ندارد. از سوي ديگر بزرگترين خودروساز خاورميانه هم گويي گريزي از پژو برايش متصور نيست و آن طور كه پژوييها در حاشيه نمايشگاه بينالمللي خودرو پاريس عنوان كردند، دو شركت تا سال 2014ميلادي پيوندشان قطع و جداييناپذير است. تمامي اينها در حالي است كه مديرعامل ايرانخودرو در گفتوگو با خبرگزاري فرانسه، دولت اين كشور را به اتخاذ سياستهاي نادرست متهم كرده و اين سياستها را سرچشمه مشكلات خودروسازان ايراني با دو خودروساز بزرگ فرانسه دانسته است. منوچهر منطقي در ادامه مصاحبهاش گفته است اينگونه برخوردهاي سياسي مانعي به حساب ميآيد سر راه فعاليتهاي اقتصادي مشترك با كشوري كه سهم توليدكنندگان فرانسوي از بازار آن، بين 40 تا 50درصد است، وي تاكيد كرده كه فرانسه بزرگترين شريك تجاري ايران محسوب ميشود اما در كمال ناباوري، برخورد آنها در زمينههاي مالي با ما، همانند برخورد با كشوري است با كمترين منافع مشترك. اظهارات مديرعامل ايرانخودرو در شرايطي است كه شركت متبوع وي تيرماه امسال طي مراسمي، 20 سالگي پيوندش با پژو را نيز جشن گرفت و هم خود منطقي و هم فليپ كولن مديرعامل شركت فرانسوي از روابط 20 سالهشان ابراز رضايت كرده و خواستار استراتژيكتر شدن و نزديكتر شدن اين روابط شدند. حتي مدير عمليات بينالملل پژو نيز در حاشيه نمايشگاه بينالمللي خودرو پارس صراحتا در جمع خبرنگاران ايراني تاكيد كرد كه پژو، بنگاهي اقتصادي به حساب ميآيد و كاري با سياست ندارد. وي نيز از دوستي ديرين و نزديك ايرانخودرو و پژو گفت و اين دوستي را حداقل تا سال 2014 برنامهريزي شده و پايدار دانست. مديرعامل ايرانخودرو هرچند در طول مصاحبهاش با خبرگزاري فرانسه اشاره چنداني به رنو، خودروساز ديگر فرانسه نكرده اما از همان جمله ابتدايي وي ميتوان فهميد كه ايرانخودرو از باب توليد محصول مشترك تندر-90 با رنو نيز رضايت ندارد و پيچ و خم فعلي تامين قطعات اين محصول را زاييده سياستهاي دولت فرانسه ميداند. منطقي همچنين در طول گفتوگويش به تحريمهاي دولت فرانسه و تاثير منفي آن در توليد ايرانخودرو نيز اشاره كرد. اما در عين حال اظهار داشته است كه ايرانخودرو با وجود اين تحريمها نيز از پا نخواهد افتاد اما در عين حال گريزي از افزايش قيمتها به دليل وجود محدوديتهاي سياسي نيست.
|