|
تعداد مشاهده : 474 بار
کد خبر :
DEN-
139335
تاريخ
چاپ :
پنجشنبه 12 دي 1387
|
مقاله وارده
راهنمايي و رانندگي مسوول ترافيك يا گرافيك؟
محسن ميثمي - چندي پيش يكي از بانكهاي خصوصي با ارائه يك طرح تبليغي موفق ضمن جلبنظر بينندگان، مراتب اعتراض اداره راهنمايي و رانندگي را فراهم آورد به طوري كه اين اداره نسبت به پاره كردن بيلبوردهاي تبليغي در انظار عمومي اقدام كرد.
طرح ياد شده با الگوبرداري از تابلوهاي راهنمايي و رانندگي (به لحاظ رنگ و فونت انتخابي) و با شعار: به سرعت خود بيفزاييد / سپردههاي سودآور سامان، تهيه شده كه در روز دوم نصب با مخالفت اداره راهنمايي و رانندگي روبهرو شد كه اين مخالفت از طريق پاره شدن بيلبوردها نمود پيدا كرد. در پي اين حركت، بانك تبليغكننده در اقدامي جالب نسبت به تعويض تابلوها و جايگزيني دو شعار ديگر مسير تبليغي خود را ادامه داد.
«به طرف سپردههاي سودآور سامان»
و «احترام به قوانين راهنمايي و رانندگي يك وظيفه ملي است و بهرهمندي از سپردههاي سودآور سامان يك فرصت استثنايي»
در ادامه بهرغم اينكه نصب تمامي طرحها با واسطه مجوزهاي اخذشده از ادارهكل فرهنگ و ارشاد اسلامي استان تهران بوده است در كمتر از 24ساعت مراتب اعتراض راهنمايي و رانندگي با پاره شدن مجدد تمام بيلبوردها نمايان ميشود ...
از ادامه نقل اين گزارش گذشته و به اين بهانه از فرصت استفاده ميكنم و لازم ميدانم به مبحث مهمتري تحت عنوان سواد بصري عموم اشاره كنم. آنچه بايد دغدغه امروز اهالي گرافيك و متوليان فرهنگ و هنر كشور قرار گيرد. نقيصهاي كه تنها روش راهبردي براي رفع آن تلاش براي عمومي كردن اين هنر در لايههاي مختلف اجتماع از طريق ارتقاي سطح كيفي آثار تبليغي است و صد البته در ريشهيابي اين نقيصه، متهم درجه اول را بايد متوليان گرافيك كشور در دهههاي اخير و پديدآورندگان موج گرافيك جشنوارهاي دانست. موجي كه تنها پيامد آن كپيبرداريهاي مكرر و آسيبرسان، ايجاد گرافيكي صرفا تزييني و سليقهاي به جاي كاربردي، مهجوريت گرافيك تبليغي و نهايتا فقر سواد بصري بوده است.
و البته در آخر پرسش نگارنده از شما:
به عقيده شما فرهنگ تصويري امروز جامعه توانايي پذيرش چنين تبليغي را دارد يا اساسا بايد با شك و ترديد نظارهگر اين مساله بود؟ يا به عبارت ديگر به طور كلي طرح تبليغي يادشده طرح موفقي بوده است يا خير؟
|
شاخص
دنيای اقتصاد
