|
تعداد مشاهده : 3044 بار
کد خبر :
DEN-
165147
تاريخ
چاپ :
چهارشنبه 24 تير 1388
|
شاهکاری جدید در بیتوجهی به سرمایههای ملی
كـوه «دمـاونـد» را هـم آسفالت كردند
مسوولان محلي در يك اقدامي نادر و تاسفبار، مسير هفت كيلومتري يكي از دامنههاي قله دماوند را كه با ارتفاع 5671 متري يكي از بلندترين قلههاي جهان است، آسفالت كردند.
|
اين حركت و اتفاق نادر درحالي به وقوع پيوسته است كه طي روزهاي اخير طبيعت دوستان زيادي به اين حركت اعتراض كردهاند؛ اما ظاهرا بهرغم جدي بودن اين نگرانيها تاكنون اقدام موثري براي توقف آسفالتسازي دماوند پرافتخار از سوي هيچ نهادي انجام نشده است.
مسير آسفالت شده منتهي به بخش گوسفندسراي دماوند است كه در ارتفاع 2900 متري از سطح دريا قرار دارد. محمود شعاعي، رييس فدراسيون كوهنوردي و صعودهاي ورزشي در گفتوگو با ايسنا در اين باره گفت: سال گذشته با حضور رحيم مشايي، رييس سازمان ميراث فرهنگي، گردشگري و صنايع دستي، مهندس كريمي، استاندار مازندران، روز ملي دماوند ثبت نهايي شد؛ اما در كمال ناباوري پنجشنبه هفته گذشته متوليان محلي با كاميون و لودر به جاده گوسفندسرا آمده و در ارتفاع 2900 متري از سطح دريا شروع به تسطيح و شنريزي جاده و آسفالت آن كردهاند. وي افزود: متاسفانه در دو روز گذشته نيز مجددا كاميونها براي اجراي عمليات آسفالت به محل رفتهاند. در هيچ جاي دنيا منابع طبيعي را اينگونه از بين نميبرند. سالانه توريستهاي زيادي به ايران ميآيند؛ اما با اين كار دماوند را از بين بردند. توسعه گردشگري در دماوند به آسفالت كردن جاده نيست؛ بلكه به كنترل رفت و آمد است. با آسفالت كردن اين جاده، ماشينها تا ارتفاع 2900 متري از سطح دريا بالا ميآيند و قطعا منطقه را آلوده ميكنند. اين اقدام براي بلندترين قله خاورميانه اسفبار است و باعث مرگ دماوند ميشود. رييس فدراسيون كوهنوردي با تاكيد بر اينكه اين اقدام متوليان محلي براي آسفالت كردن دامنه دماوند ضربه به توريست و گردشگري ايران است، خاطرنشان كرد: اين اقدام به اين سادگي انجام نميشود مگر با اجازه مقامات بالاتر منطقه. همچنین فدراسيون كوهنوردي و صعودهاي ورزشي با ارسال نامهاي اعتراضآميز خطاب به وزارت كشور با ابراز تاسف از اين اقدام خواستار جلوگيري از ادامه تخريب اين كوه شده است. در بخشی از این نامه آمده است: «آسفالت کردن مسير مذکور که براساس مصوبات سازمان محيطزيست نيز منع قانوني دارد فاقد هرگونه توجيه اقتصادي و اجتماعي است که با توجه به نزديکي اين منطقه به تهران و مناطق ييلاقي ميتوان از هماکنون پيشبيني کرد که علاوه بر تردد بيشمار وسائط نقليه و آلودگي هواي منطقه در آيندهاي نزديک، آماج هجوم زمينخواران، فرصتطلبان و سودجويان منابع طبيعي نيز قرارگيرد.
|
شاخص
دنيای اقتصاد
)