با وجود روند کاهشی قیمت محصولات فولادی
فعالان بازار آهن در انتظار بهبود

گزارش‌های دریافتی از روند مبادلات بیلت در بازارهای جهانی حاکی از آن است که معاملات این کالا تقریبا در حال به روز شدن است به طوری که کارخانه‌ها در هفته آخر اکتبر توانستند با کاهش قیمت تولید نوامبر را به فروش برسانند؛ این در حالی است که قبلا تولید 2 ماه بعد را مي‌فروختند.

به گزارش مرکز خدمات فولاد ایران، در هفته گذشته بیلت سی ای اس به قیمت 360 تا 370‌دلار فوب دریای سیاه رسید، ولی به نظر مي‌رسد در نوامبر برای فروش دسامبر قيمت‌ها باید 10‌دلار دیگر پائین بیاید و به 350‌دلار هر تن برسد.از آنجا که قراضه رو به پايین است و تقاضای مقاطع هم همچنان راکد است، امیدی به بهبود بازار بیلت تا پایان دسامبر در میان تجار وجود ندارد. بر این اساس پيش‌بيني کارشناسان این است که اگر در دسامبر خریدارها به بازار بیایند برای ژانویه خواهد بود آن هم در تناژ کم.در هفته گذشته قیمت بیلت تحویل بنادر خاور دور 15 تا 20‌دلار هر تن کاهش یافت و به 450‌دلار سی اف‌آر رسید. گفته مي‌شود تایوانی‌ها دنبال قیمت 440‌دلار سی اف آر هستند. امید تولیدکنندگان بیلت به تقاضای ژانویه و فوریه است که موجودی خریدارها خیلی کم شده است، اما واقعیت این است که تقاضا برای دسامبر و ژانویه در بازار نیست و خریدهای انجام شده هم درحداقل قرار دارد‌.
بیلت در بنادر ایران‌، 415 تا 450‌تومان
بازار بیلت در ایران در هفته گذشته تحت تاثیر بازار مقاطع بود و از آنجا که تقاضای مقاطع به خصوص میلگرد بسیار ضعیف است، خرید بیلت هم انجام نمي‌شود. هفته گذشته بیلت سایز 150 تحویل در انزلی به هرکیلو 415‌تومان رسید و سایز 125 در انزلی 450‌تومان هر کیلو عرضه شده، بیلت ترکیه سایز 125 در بندرامام خمینی هم 425‌تومان عرضه شد.البته اگرچه معاملات بسیار محدود و خریداران حساس هستند، اما با این حال بعضی واردکننده‌ها نسبت به ثبت سفارش اقدام مي‌کنند که این ناشی از بیماری شبکه بانکی و ساختار اقتصادی ماست. البته با این روند محدود شدن معاملات باید در انتظار توقف بعضی واردکننده‌ها بود، چون آنها با قبول هر میزان ضرر باز هم قادر به فروش بیلت در حجم بالا در بازار نخواهند بود از این رو برخی پیش‌بیني مي‌کنند روند واردات بیلت در ماه‌های آینده کاهش یابد.
قیمت میلگرد و مقاطع رو به پایین
قیمت مقاطع در بازارهای جهانی در هفته گذشته همچنان رو به تنزل بود که این تنزل در بعضی کشورها به محدودیت تولید هم منجر شده است. هفته گذشته قیمت میلگرد و تیرآهن ستونی در کره کاهش یافت و هیوندايي قيمت‌های خود را 42‌دلار هر تن پايین آورد که بخشی از این کاهش ناشی از ضعف تقاضا و بخشی از آن به علت تنزل قیمت قراضه بود ضمن اینکه از سوی دیگر رقابت کالاهای چینی هم مشکل را بدتر کرده است.
هفته گذشته انجمن آهن و فولاد چین اعلام کرد که موجودی آهن‌آلات ساخته شده در انبارها از مرز 80‌ميليون تن گذشته است، این در حالی است که حداکثر سقف مورد تائید این انجمن 50‌ميليون تن موجودی انبار است‌. در چین این شایعه وجود دارد که قیمت سنگ آهن برای سال 2010 بالا خواهد رفت و بر این اساس پيش‌بيني مي‌کنند کارخانه به تولید خود ادامه دهند‌، ولی کارخانه‌ها مي‌گویند با کاهش قیمت سپتامبر موجودی خود را به حداقل رسانده‌اند که این موجودی انبار افزایش یافته در واقع در انبارهای تجار بزرگ است‌.گفته مي‌شود، تجار بزرگ به سه دلیل موجودی انبار را بالا برده‌اند؛ اول احتمال افزایش قیمت سنگ آهن‌، دوم برنامه 588‌ميليارد‌دلاری توسعه زیرساخت‌ها در چین و سوم برنامه کاهش تولید فولاد در چین.در یک تحلیل از طرف آرسلور میتال آمده است که تولید چین 28‌درصد نسبت به سال قبل بالا رفته است، ولی موجودی‌ها 10‌درصد افزایش یافته است؛ بنابراین با توجه به کاهش قيمت‌ها احتمالا موجودی انبارها تا پایان سال کمتر خواهد شد.در ترکیه قیمت میلگرد به 440‌دلار فوب هر تن رسید. ترک‌ها منتظر بهبود بازار هستند، ولی خریدارها هنوز انتظار کاهش قیمت دارند. در این کشور بعضی تولیدکنندگان میلگرد خطوط خود را تا آخر سال 2009 متوقف کردند، چون تولید آنها از یکسو با زیان همراه است و از سوی دیگر مشکل فروش دارند. قیمت میلگرد در شرق آسیا به زیر 500‌دلار سی اف آر بنادر خاور دور رسیده است. ترک‌ها میلگرد را 480‌دلار هر تن عرضه مي‌کنند، ولی باز هم خریدار قابل توجهی نیست، چون خریداران فکر مي‌کنند در نوامبر قيمت‌ها باز هم پايین بیاید‌. هفته گذشته قیمت میلگرد در جنوب اروپا ثابت ماند و در سطح 370یورو هر تن باقی ماند، ولی سفارش‌ها کم است و به همین دلیل زمان تحویل به 4‌هفته کاهش یافته است‌.
بازار راکد مقاطع و میلگرد در ایران
بازار میلگرد و مقاطع در ایران همچنان راکد و تقاضا محدود است؛ این در حالی است که این کالاها در ایران در مقایسه با دیگر مناطق دنیا بسیار ارزان‌تر است. میلگرد که روز شنبه با قیمت متوسط 545‌تومان معامله می‌شد در آخر هفته به 540‌تومان رسید و 5‌تومان کاهش قیمت داشت. تیرآهن 14 که 104 هزار ‌تومان هر شاخه معامله می‌شد در آخر هفته به 103500‌تومان رسید. تیرآهن 20 به بالا در اواسط هفته به طورمتوسط 3000‌تومان هر شاخه بهتر شد، ولی در آخر هفته دوباره برگشت.نبشی روز شنبه كه 600‌تومان به‌طور میانگین معامله می‌شد، در آخر هفته به 590‌تومان رسید. ناودانی تنها بطور متوسط 5‌تومان بهتر شد و از 675‌تومان میانگین در 680‌تومان معامله شد.عرضه تیرآهن ذوب‌آهن در قیمت 625‌تومان به معنای ادامه روند کاهش قیمت این کالا در ماه‌های آینده است ضمن آنکه میلگرد میانه 10تومان ارزانتر در بورس عرضه شد، در کل خریدار زیادی برای مقاطع نیست، کارخانه‌های کوچک تولید خود را متوقف کرده‌اند یا به شدت کاهش داده‌اند، کارخانه‌های بزرگ هم ضمن پايین آوردن تولید مجبور به قبول قيمت‌های ارزان‌تر هستند.مجموعا به‌علت آنکه سه ماه آخر سال مصادف با محرم و صفر و تعطیلات است، کارخانه‌ها مجبورند در آبان و آذر پيش‌بيني فروش و هزینه خود را تامین کنند؛ بنابراین در این دو ماه باید شاهد کاهش قيمت‌های پی در پی باشیم‌. برخی معتقدند که موجودی میلگرد و تیرآهن در بازار محدود است و احتمال افزایش قیمت در ماه بعد هست، ولی در ماه‌های آتی تقاضايي نیست ضمن آنکه روند رو به نزول بیلت باعث مي‌شود کارخانه‌های کوچک تولید خود را با قیمت درخواست بازار هماهنگ کنند؛ بنابراین نباید امید به افزایش قیمت به علت محدودیت عرضه داشت قیمت فقط در سایه تقاضا تغییر مي‌کند که دولت فعلا تصمیم به تکان دادن آن ندارد.
افزایش موقتی قیمت ورق در چین
بازار ورق در چین در هفته قبل تا 10‌دلار بهتر شد که باعث تعجب همگان شد، چون با توجه به اینکه بیشترین موجودی انبار به ورق گرم تعلق دارد به همین علت باید قیمت آن پايین مي‌آمد. از این رو همه دست‌اندرکاران مي‌دانند این افزایش قیمت موقتی است به‌خصوص که ماه نوامبر و دسامبر ماه‌هايی است که چینی‌ها شروع به افزایش فروش کالای خود مي‌کنند، بنابراین قيمت‌ها باید دوباره تنزل کند.در اروپا پيش‌بيني مي‌شود وضع تا پایان سال میلادی بهبود نیابد. در حال حاضر موجود ورق در بهترین حالت است در غیر این‌صورت باید انتظار کاهش قیمت ورق را داشت در آمریکا قیمت ورق گرم 8‌دلار هر شورت تن پايین آمد و به 620‌دلار هر شورت تن رسید، ولی خریدارها تمایل چندانی به سفارش ندارند و سیاست صبر را در پیش گرفته‌اند این وضع تا پایان سال ادامه خواهد داشت.در کره هیوندائی به دلیل افت تقاضا و کاهش قیمت تمام شده و ترس از تهاجم چینی‌ها قیمت ورق گرم را 40‌دلار هر تن پايین آورد.ورق سرد در آمریکا 18‌دلار هر شورت تن پايین آمد و به 647‌دلار هر شورت تن رسید. در شمال اروپا قیمت ورق 2‌درصد پايین آمد. ورق گرم 9‌دلار افت کرد. ورق گالوانیزه هم 16‌یورو تنزل یافت. بعضی از تجار اعتقاد دارند که قیمت ورق به کف خود نزدیک شده است. در چین تجار بزرگ که در انتظار افزایش قیمت هستند؛ قیمت ورق گرم را در 540‌دلار شامل 17‌درصد عوارض مي‌بینند، در ترکیه هم روند کاهش قیمت ورق‌های وارداتی از روسیه محدود شده است همه امیدوارند قيمت‌ها بالا برود، ولی معمولا نوامبر و دسامبر ماه‌های کاهش قیمت است نه افزایش آن‌.
قیمت ورق رنگی و گالوانیزه در ایران ثابت ماند
در ایران طی معاملات هفته گذشته قیمت ورق کویل ضخامت 2‌ميليمتر به طور ثابت رو به نزول بود. شنبه این کالا 675‌تومان معامله شد، ولی 5 شنبه تا 650‌تومان رسید. به نظر مي‌رسد این روند همچنان ادامه داشته باشد، چون از شمال محصولات سی‌ای‌اس و از جنوب محصول چین و کره عرضه مي‌شود.
ورق گرم 3 تا 15‌ميليمتر مبارکه که بطور متوسط 630‌تومان معامله مي‌شد در آخر هفته 5‌تومان کاهش قیمت داشت.
ورق گرم ضخامت 20‌ميليمتر به بالا تغییر چندانی نداشت. ورق گالوانیزه و ورق سرد ثابت ماند. موجودی ورق رنگی، گالوانیزه و سرد در بازار کم است و چون این کالاها مورد مصرف صنعت هستند قیمت آنها تقریبا ثابت مانده است البته وضع بازار بستگی به سیاست مبارکه دارند. همه انتظار دارند مبارکه قيمت‌ها را پايین بیاورد اگر این اتفاق نیفتد سفارش‌ها به سمت واردات خواهد رفت و مبارکه دوباره بازار را به خصوص در مورد ورق سرد به سی‌ای‌اس خواهد باخت در هر حال مبارکه یا دیگر عرضه‌کنندگان تا ماه دیگر برای مانور در بازار زمان دارند پس از آن بازار ایران است و تعطیلات و رکود و مشکلات مالی پابرجا.
مانور چینی‌ها روی سنگ آهن
چینی‌ها از اول اکتبر مانور روی قرارداد سنگ آهن را شروع کرده‌اند با توجه به آنکه پيش‌بيني مي‌شود تولید فولاد امسال این کشور از مرز 600‌ميليون تن بگذرد، تقاضای سنگ آهن چین باید به مرز 830‌ميليون تن برسد، چینی‌ها در هفته قبل شرایط خود را اعلام کردند، ولی عرضه‌کنندگان سنگ آهن مثل گذشته پشت دیوار سکوت نشسته‌اند، خبر مهم این هفته مذاکرات فورتسکیو استرالیايی با چینی‌ها در مورد سنگ آهن بود. طرف استرالیايی باید تا آخر سپتامبر6‌ميليارد‌ دلار سنگ آهن را تحویل مي‌داد و پول آن را بعدا دریافت مي‌کرد، مذاکرات در مورد قرارداد این شرکت با چینی‌ها ادامه دارد، از سوی دیگر، افزایش قیمت نفت باعث افزایش کرایه حمل در فصل آخر سال جاری است که این مي‌تواند باعث فشار بیشتر چینی‌ها بر قيمت‌های فوب باشد.

   نسخه چاپي      |        بازگشت    |     ارسال خبر به دوستان

وضعیت بازدید از سایت

  کل مراجعین   : 104247022 نفر
  مراجعین امروز  : 155166 نفر