«ترین‌ها»ی صنعت ریلی جهان
معمولا رکوردهای هر صنعتی نه تنها به‌عنوان الگوهایی قابل بررسی مورد توجه فعالان آن صنعت قرار می‌گیرند، بلکه برای مردم عادی نیز از جذابیت برخوردار هستند. صنعت ریلی جهان نیز از این قاعده مستثنی نیست. شاید این پرسش در ذهن هر کسی مطرح شود که غیر از سرعت قطارها چه رکوردهای دیگری در این صنعت ممکن است مطرح باشد. در زیر به نمونه‌هایی از این رکوردهای جهانی در صنعت ریلی می‌پردازیم:
۱- پرترددترین ایستگاه قطار جهان:
گرچه هندی‌ها مدعی هستند ایستگاه قطار «چهاتراپاتی شیواجی» در هند در هر روز میزبان سه میلیون مسافر است، اما از آنجا که آمار دقیق آن به اثبات نرسیده است، ایستگاه شینجوکو در شهر توکیوی ژاپن در رکوردهای گینس به‌عنوان پرترددترین ایستگاه قطار جهان به ثبت رسیده است.
۱- پرترددترین ایستگاه قطار جهان:
گرچه هندی‌ها مدعی هستند ایستگاه قطار «چهاتراپاتی شیواجی» در هند در هر روز میزبان سه میلیون مسافر است، اما از آنجا که آمار دقیق آن به اثبات نرسیده است، ایستگاه شینجوکو در شهر توکیوی ژاپن در رکوردهای گینس به‌عنوان پرترددترین ایستگاه قطار جهان به ثبت رسیده است.
معمولا رکوردهای هر صنعتی نه تنها به‌عنوان الگوهایی قابل بررسی مورد توجه فعالان آن صنعت قرار می‌گیرند، بلکه برای مردم عادی نیز از جذابیت برخوردار هستند. صنعت ریلی جهان نیز از این قاعده مستثنی نیست. شاید این پرسش در ذهن هر کسی مطرح شود که غیر از سرعت قطارها چه رکوردهای دیگری در این صنعت ممکن است مطرح باشد. در زیر به نمونه‌هایی از این رکوردهای جهانی در صنعت ریلی می‌پردازیم:
۱- پرترددترین ایستگاه قطار جهان:
گرچه هندی‌ها مدعی هستند ایستگاه قطار «چهاتراپاتی شیواجی» در هند در هر روز میزبان سه میلیون مسافر است، اما از آنجا که آمار دقیق آن به اثبات نرسیده است، ایستگاه شینجوکو در شهر توکیوی ژاپن در رکوردهای گینس به‌عنوان پرترددترین ایستگاه قطار جهان به ثبت رسیده است. این ایستگاه در سال ۲۰۰۷ به‌طور میانگین در هر روز ۶۴/ ۳ میلیون مسافر را در خود جای داده است. این ایستگاه دارای ۳۶ پلت‌فرم و بیش از ۲۰۰ خروجی است.
2- طولانی‌ترین سفر ریلی جهان:
در دسامبر سال ۲۰۱۴ طولانی‌ترین سفر ریلی جهان با گذشت ۲۰ روز و طی ۸ هزار مایل مسافت شهر ایوو در شرق چین را به مادرید اسپانیا وصل کرد. این سفر آزمایشی بود برای اینکه بررسی شود آیا اصولا چنین سفری برای خدمات باری ریلی میسر است یا نه. طی سه هفته این قطار از کشورهای قزاقستان، روسیه، بلاروس، لهستان، آلمان و فرانسه عبور کرد و سرانجام در مادرید توقف کرد.
3- کوچک‌ترین شبکه ریلی جهان:
وقتی صحبت از کوچک‌ترین شبکه ریلی جهان به میان آید، شهر واتیکان رکورددار آن است. این شهر دارای یک شبکه ریلی است که تنها دو مسیر ۳۰۰ متری را در خود جای داده و دارای تنها یک ایستگاه است. هدف اولیه از راه‌اندازی این شبکه کوچک دستیابی به اهداف سمبلیک و کاربری آن در ورود کالا است.
4- مرتفع‌ترین مسیر ریلی جهان:
مسیر ریلی بین شهر ژوئینگهای چین تا تبت در ارتفاعی بالغ بر ۵۰۷۲ متری از سطح دریا ساخته شده است و مرتفع‌ترین ایستگاه قطار جهان نیز در این مسیر قرار دارد. این مسیر تعداد ۶۷۵ پل را در خود جای داده و قطارهای آن به ماسک‌های اکسیژن مجهزند تا مسافرانی که در ارتفاع مشکل تنفسی پیدا می‌کنند، از آنها استفاده کنند. پیش از ساخت این مسیر در سال ۲۰۰۶، مرتفع‌ترین مسیرهای ریلی جهان به آفریقای جنوبی تعلق داشت.
5- کم‌ارتفاع‌ترین مسیر ریلی جهان:
تونل سیکان در ژاپن که خط واصل بین دو جزیره اصلی در این کشور است، در بین مسیرهای ریلی جهان دارای کمترین ارتفاع از سطح دریا است. ارتفاع این مسیر ۲۴۰ متر پایین‌تر از سطح دریا برآورد شده است. این تونل که ۳۳ مایل طول دارد، هنوز به‌عنوان طولانی‌ترین تونل ریلی جهان محسوب می‌شود اما در سال آینده میلادی، ۲۰۱۷، با افتتاح تونل ۳۵ مایلی سوئیس که زیر کوه‌های آلپ مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت، این عنوان را از دست خواهد داد.
6- طولانی‌ترین تونل ریلی زیردریایی:
گرچه ژاپن و سوئیس در ساخت عمیق‌ترین مسیرهای ریلی جهان با هم رقابت می‌کنند، اما طولانی‌ترین تونل ریلی زیر دریا تونلی است به نام «چنل تونل» که انگلستان را به شمال فرانسه پیوند می‌زند. این تونل ۵/ ۲۳ مایل زیر دریا قرار دارد. تاریخ افتتاح این تونل به سال ۱۹۹۴ میلادی باز می‌گردد که با بودجه‌ای ۸۰ درصد بالاتر از پیش‌بینی‌ها و بالغ بر ۴۶۵۰ میلیارد پوند ساخته شد و در سال گذشته ۲۰ میلیون و ۳۵۰ تن بار از آن عبور کرده است.
۱- پرترددترین ایستگاه قطار جهان:
گرچه هندی‌ها مدعی هستند ایستگاه قطار «چهاتراپاتی شیواجی» در هند در هر روز میزبان سه میلیون مسافر است، اما از آنجا که آمار دقیق آن به اثبات نرسیده است، ایستگاه شینجوکو در شهر توکیوی ژاپن در رکوردهای گینس به‌عنوان پرترددترین ایستگاه قطار جهان به ثبت رسیده است. این ایستگاه در سال ۲۰۰۷ به‌طور میانگین در هر روز ۶۴/ ۳ میلیون مسافر را در خود جای داده است. این ایستگاه دارای ۳۶ پلت‌فرم و بیش از ۲۰۰ خروجی است.
2- طولانی‌ترین سفر ریلی جهان:
در دسامبر سال ۲۰۱۴ طولانی‌ترین سفر ریلی جهان با گذشت ۲۰ روز و طی ۸ هزار مایل مسافت شهر ایوو در شرق چین را به مادرید اسپانیا وصل کرد. این سفر آزمایشی بود برای اینکه بررسی شود آیا اصولا چنین سفری برای خدمات باری ریلی میسر است یا نه. طی سه هفته این قطار از کشورهای قزاقستان، روسیه، بلاروس، لهستان، آلمان و فرانسه عبور کرد و سرانجام در مادرید توقف کرد.
3- کوچک‌ترین شبکه ریلی جهان:
وقتی صحبت از کوچک‌ترین شبکه ریلی جهان به میان آید، شهر واتیکان رکورددار آن است. این شهر دارای یک شبکه ریلی است که تنها دو مسیر ۳۰۰ متری را در خود جای داده و دارای تنها یک ایستگاه است. هدف اولیه از راه‌اندازی این شبکه کوچک دستیابی به اهداف سمبلیک و کاربری آن در ورود کالا است.
4- مرتفع‌ترین مسیر ریلی جهان:
مسیر ریلی بین شهر ژوئینگهای چین تا تبت در ارتفاعی بالغ بر ۵۰۷۲ متری از سطح دریا ساخته شده است و مرتفع‌ترین ایستگاه قطار جهان نیز در این مسیر قرار دارد. این مسیر تعداد ۶۷۵ پل را در خود جای داده و قطارهای آن به ماسک‌های اکسیژن مجهزند تا مسافرانی که در ارتفاع مشکل تنفسی پیدا می‌کنند، از آنها استفاده کنند. پیش از ساخت این مسیر در سال ۲۰۰۶، مرتفع‌ترین مسیرهای ریلی جهان به آفریقای جنوبی تعلق داشت.
5- کم‌ارتفاع‌ترین مسیر ریلی جهان:
تونل سیکان در ژاپن که خط واصل بین دو جزیره اصلی در این کشور است، در بین مسیرهای ریلی جهان دارای کمترین ارتفاع از سطح دریا است. ارتفاع این مسیر ۲۴۰ متر پایین‌تر از سطح دریا برآورد شده است. این تونل که ۳۳ مایل طول دارد، هنوز به‌عنوان طولانی‌ترین تونل ریلی جهان محسوب می‌شود اما در سال آینده میلادی، ۲۰۱۷، با افتتاح تونل ۳۵ مایلی سوئیس که زیر کوه‌های آلپ مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت، این عنوان را از دست خواهد داد.
6- طولانی‌ترین تونل ریلی زیردریایی:
گرچه ژاپن و سوئیس در ساخت عمیق‌ترین مسیرهای ریلی جهان با هم رقابت می‌کنند، اما طولانی‌ترین تونل ریلی زیر دریا تونلی است به نام «چنل تونل» که انگلستان را به شمال فرانسه پیوند می‌زند. این تونل ۵/ ۲۳ مایل زیر دریا قرار دارد. تاریخ افتتاح این تونل به سال ۱۹۹۴ میلادی باز می‌گردد که با بودجه‌ای ۸۰ درصد بالاتر از پیش‌بینی‌ها و بالغ بر ۴۶۵۰ میلیارد پوند ساخته شد و در سال گذشته ۲۰ میلیون و ۳۵۰ تن بار از آن عبور کرده است.
ارسال نظر