MVM جای پراید را گرفت

گروه خودرو - جدیدترین گزارش کیفی خودروهای داخلی در شرایطی اعلام شد که با وجود تثبیت موقعیت صدر جدولی‌ها، انتهای جدول تغییر کرد و MVM چینی جای پراید را گرفت. بنابر اعلام شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد، ۱۵ خودرو سواری تولید و مونتاژ داخل در مهر ماه، مورد ارزیابی کیفی قرار گرفته و در دو گروه «خیلی خوب» و «خوب» دسته بندی شده‌اند. خودروهای تحت ارزیابی، در ۹ معیار «سیستم فنربندی، تعلیق و فرمان»، «سیستم موتور و انتقال قدرت»، «ترمز»، «نفوذ آب»، «صداهای غیرعادی»، «رنگ»، «بدنه»، «تزئینات داخلی و خارجی» و «تجهیزات الکتریکی» بررسی شده و بر حسب نمرات منفی به دست آمده، در رده‌های اول تا پانزدهم جدول رده‌بندی کیفی، جا خوش کرده‌اند. این نشان می‌دهد معیارهای کیفی همچنان ثابت مانده و تغییری نداشته‌اند. در ارزیابی مهر ماه، خودروهایی مانند مزدا۳، سوزوکی گرندویتارا و پژو ۲۰۶، غایب هستند که غیبت آنها با تیراژ اندک شان طی مهرماه در ارتباط است. گزارش کیفی خودروهای داخلی در مهر ماه را مطابق معمول، شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد منتشر کرده و طی آن مشخص شده که در بخش «عیوب فنی و عملکردی»، MVM۱۱۰ و سایپا X۱۳۱ بیشترین نمرات منفی را کسب کرده‌اند. از طرفی شاهد بهبود ۹/۰ درصدی میانگین نمره منفی این بخش نسبت به گزارش قبلی هستیم که خودروهایی مانند مگان و پارس تندر، بیشترین تاثیر را در این روند رو به رشد داشته‌اند. عیوب فنی و عملکردی، شامل معیارهای سیستم فنربندی، تعلیق و فرمان، سیستم موتور و انتقال قدرت، ترمز و تجهیزات الکتریکی می‌شود. همچنین در بخش «تزئینات و مونتاژی» نیز خودروهای MVM۱۱۰ و MVMX۳۳ بیشترین نمرات منفی را به خود اختصاص داده‌اند. در این بخش شاهد تنزل ۷/۲۲ درصدی میانگین نمره منفی نسبت به ماه قبل هستیم که بیشترین تغییر برای خودروهای تندر-۹۰ پارس خودرو و MVM۵۳۰ بوده است. در بخش «بدنه» اما پراید ۱۳۱ بیشترین نمرات منفی را دارد و در مقایسه با گزارش قبلی، میانگین کیفیت بدنه خودروها ۴/۳ درصد افت را به خود می‌بیند. بیشترین تاثیر در ایجاد این بخش نزولی را خودروهای پژو پارس خراسان و رنو مگان داشته‌اند. از سوی دیگر، در بخش «رنگ» میانگین نمره منفی خودروها نسبت به گزارش قبلی ۴/۱۱ درصد بهبود یافته که این روند رو به رشد به کاهش نمره منفی خودروهای MVMX۳۳ و پارس تندر مربوط می‌شود. همچنین خودروهای لیفانX۶۰، تیبا و MVM۵۳۰ بیشترین نمرات منفی را در بخش رنگ کسب کرده‌اند. اما در حالت کلی، تعداد ایرادات مهم و اساسی خودروها روندی رو به بهبود و ۱۲درصدی را داشته که دلیل اصلی آن، کاهش این ایرادات در پراید ۱۳۱ پارس خودرو است. در نهایت نیز میانگین نمره منفی خودروهای سواری کشور، در مقایسه با گزارش قبلی رشد کرده و این موضوع سبب شده سطح کیفی خودروها ۳/۷ درصد افت کند. از دید شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد، قطع تولید خودروهایی مانند مزدا۳ و تولید دوباره MVM مدل ۱۱۰، دلایل اصلی این عقبگرد کیفی به حساب می‌آیند. صدر تکراری اما طبق گزارش منتشر شده از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد، نیسان تیانا همچنان باکیفیت‌ترین خودرو تولید (مونتاژ) داخل به شمار می‌رود و بالاتر از مگان و تندر-۹۰ ایستاده است. تیانا با تنها ۹/۲ نمره منفی، صدرنشین جدول کیفی باقی مانده و در مقایسه با گزارش قبلی، یک دهم به نمرات منفی‌اش اضافه شده که البته قابل چشم پوشی به نظر می‌رسد. تیانا تنها در بخش رنگ نمره منفی به دست آورده و سایر بخش‌های آن بدون عیب گزارش شده‌است. پس از این مونتاژی ژاپنی، در رده دوم جدول با مگان روبه‌رو می‌شویم، خودرویی که همچنان با مشکلات تولید دست و پنجه نرم می‌کند و صد‌ها ثبت‌نام‌کننده چشم انتظار دارد. مگان در معیارهای تجهیزات الکتریکی، سیستم موتور، تزئینات، بدنه و رنگ حائز نمره منفی شده و بیشترین آن با بدنه در ارتباط است. رده‌های سوم و چهارم جدول اما به تندرهای پارس خودرو اختصاص یافته و این در شرایطی است که نام تندر ایران خودرو در جمع محصولات ارزیابی شده مهر ماه، به چشم نمی‌آید. این موضوع احتمالا با تیراژ تندر ارتباط دارد، به نحوی که به نظر می‌رسد حجم تولید این محصول در ایران خودرو بسیار اندک بوده و مسوولان شرکت بازرسی، آن را در لیست ارزیابی خود قرار نداده‌اند. دربین تندرهای موجود؛ اما «پارس تندر» کیفیت بهتری را به دست آورده، حال آنکه تنها ظاهر متفاوتی با تندر معمولی دارد و به لحاظ فنی فرق چندانی میانشان نیست. در واقع پارس تندر، فیس لیفت تندر به شمار می‌رود که در پارس خودرو تولید می‌شود و طبق گزارش شرکت بازرسی، در تزئینات داخلی و خارجی، بدنه و رنگ حائز نمره منفی شده است. پس از پارس تندر، هم خانواده‌اش یعنی تندر پارس‌خودرو در خانه چهارم جدول نشسته و در پنج معیار نمره منفی به خود می‌بیند. سیستم موتور، تجهیزات الکتریکی، تزئینات داخلی و خارجی، بدنه، رنگ و صداهای غیرعادی، معیارهایی هستند که تندر پارس خودرو در آنها نمره منفی دارد و بیشترین شان نیز به تزئینات مربوط می‌شود. در گزارش مهر ماه اختلاف کیفی میان تندر-۹۰‌، باز هم به چشم می‌آید، به نحوی که پارس تندر و تندر پارس خودرو، در بخش‌های مختلف نمرات منفی متفاوتی کسب کرده‌اند. به عنوان مثال، پارس تندر نسبت به تندر معمولی پارس خودرو تزئینات بهتری دارد، اما تندر پارس خودرو از بدنه بهتری برخوردار است. این اختلاف کیفی پیشتر بین تندر پارس خودرو و تندر ایران خودرو نیز وجود داشت. سمند پایین‌تر از لیفان! اما در رده پنجم جدول کیفی مهر ماه در حالی به لیفان X۶۰ برمی خوریم که این خودرو چینی بالاتر از سمند قرار گرفته است. لیفان البته در کل بهترین کیفیت را بین خودروهای چینی جدول دارا است. این محصول شاسی بلند، فقط در سه معیار تجهیزات الکتریکی، صداهای غیر عادی و نفود آب نمره منفی به خود نمی‌بیند و در سایر معیارها دارای عیب است. لیفان بیشترین نمره منفی خود را در معیار بدنه به دست آورده، هرچند امتیاز منفی‌اش در رنگ نیز بالا به نظر می‌رسد. لیفان کم کیفیت‌ترین رنگ را بین همتایان خود در گزارش کیفی مهر ماه دارا است. از لیفان‌ که بگذریم، نام سه چینی دیگر یعنی MVM مدل ۵۳۰ و MVM مدل X۳۳ و MVM مدل ۱۱۰ نیز در جدول کیفی مهرماه به چشم می‌آید که همه آنها در مقایسه با پژو پارس و سمند و ۴۰۵، کیفیت پایین تری دارند. در این بین، مدل ۵۳۰ اوضاع بهتری دارد و با کسب نمره منفی در هفت معیار، جایگاه نهم جدول کیفی مهر ماه را به خود اختصاص داده است. بیشترین نمره منفی این خودرو به تزئینات داخلی و خارجی آن مربوط می‌شود. همچنین مدل X۳۳ نیز که در پنج معیار سیستم موتور، تجهیزات الکتریکی، تزئینات داخلی، بدنه و رنگ حائز نمره منفی شده، رده دوازدهم را در اختیار دارد و بیشترین امتیاز منفی آن به تزئینات و سپس به بدنه‌اش مربوط می‌شود. در این دو مدل از MVM، نه آب نفوذ می‌کند و نه صداهای غیرعادی می‌پیچد، اما مدل ۱۱۰ این خودرو در معیار صداهای غیرعادی نمره منفی به خود می‌بیند. این محصول کوچک، تنها در دو معیار سیستم موتور و نفوذ آب نمره منفی ندارد و طبق گزارش شرکت بازرسی، کم کیفیت‌ترین خودرو داخلی در مهر ماه به شمار می‌رود. حضور MVM مدل ۱۱۰ در ارزیابی کیفی مهر ماه سبب شده تا پراید بالاخره از قعر جدول یک پله بالا بیاید و دیگر کم‌کیفیت‌ترین خودرو کشور نباشد. طبق گزارش شرکت بازرسی، MVM مدل ۱۱۰ بیشترین نمرات منفی را در تزئینات داخلی و خارجی و در بین ۱۵ خودرو تحت ارزیابی، به دست آورده است. اما به میانه‌های جدول برویم، جایی که پژو پارس، پژو ۴۰۵ و سمند خانه‌های آن را به خود اختصاص داده‌اند. سمند در این بین جایگاه ششم جدول را اشغال کرده و بهترین کیفیت را دارد، هرچند در تمام معیارها نمره منفی به دست آورده است. بیشترین نمره منفی این خودرو در بخش تزئینات داخلی و خارجی مشاهده می‌شود. سمند همچنین دارای کم کیفیت‌ترین سیستم تعلیق در بین خودروهای تحت ارزیابی است. پشت سر سمند در حالی با پژو ۴۰۵ تولید تهران روبه‌رو می‌شویم که این خودرو نیز در همه معیارها دارای عیب بوده و بیشترین آن با تزئینات داخلی و خارجی در ارتباط است. پژو ۴۰۵ یک مدل خراسانی هم دارد که در رده دهم جدول جا خوش کرده و به جز سیستم ترمز و نفوذ آب، در سایر معیارها نمره منفی به خود می‌بیند. ۴۰۵ تولید سایت خراسان نیز بیشترین نمره منفی خود را در معیار تزئینات داخلی و خارجی به دست آورده است. از پارس تولید سایت خراسان هم خبر می‌رسد که این محصول در جایگاه هشتم نشسته و به جز سیستم ترمز، در باقی معیارها نمره منفی دارد. اما سری هم به تیبا و پراید بزنیم، خودروهایی که در سایپا و پارس خودرو به تولید می‌رسند. تیبا که یازدهمین عضو جدول به حساب می‌آید و بالاتر از مدل‌های ۱۱۰ و X۳۳ خودرو MVM قرار گرفته، در همه معیارها نمره منفی به دست آورده و بیشترین آن به بدنه و پس از آن به تزئینات داخلی و خارجی مربوط می‌شود. همچنین پراید ۱۳۱ تولید سایپا که در رده سیزدهم جدول قرار گرفته، در همه معیارها نمره منفی دارد و علاوه بر این، در بخش سیستم موتور و انتقال قدرت نیز دارای کمترین کیفیت در بین خودروهای تحت ارزیابی است. پراید۱۳۱ را پارس خودرویی‌ها نیز تولید می‌کنند که عضو یکی به آخرمانده جدول به شمار می‌رود و در تمام معیارها نمره منفی به خود می‌بیند. بیشترین نمره منفی این خودرو به تزئینات داخلی و خارجی و سپس بدنه‌اش مربوط می‌شود. این خودرو کم کیفیت‌ترین بدنه را دارد و بیشترین صداهای غیر عادی نیز در آن می‌پیچد.