دنیای اقتصاد-کرج-رسول باقری: با بالا گرفتن مشکلات ترافیکی کرج، تسریع در راه‌اندازی خطوط قطار شهری این کلانشهر به تیتر یک دغدغه‌های مردم و مسوولان این کلانشهر بدل شده و در حالی که این پروژه کلان از ریل اعتبارات ملی خارج شده است، اما کماکان شاهد اظهار نظرهای متفاوت درباره آن هستیم. به گزارش پایگاه خبری مدیریت شهری کرج، سازمان قطار شهری کرج و حومه در تاریخ ۱/۱۰/۱۳۸۰ با ابلاغ اساسنامه رسما فعالیت خود را با رسالت رفع مشکلات در ادامه احداث مسیر قطار سریع السیر کرج - مهرشهر و مطالعات وسیع و عمیق انبوه ریلی در کرج آغاز کرده است. به منظور بهره‌گیری از توان علمی تخصصی داخلی با برنامه‌ریزی متخصصان سازمان و همکاری کارشناسان وزارت کشور، سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور، استانداری تهران، شرکت مترو، شهرداری کرج، شرکت‌های مهندسین مشاور ذی‌صلاح کشور اولین شرح خدمات ریلی کشور تدوین و به تصویب کمیسیون ۳۲۰۰ سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور رسید. بر اساس نظر کارشناسان، راه‌حل نهایی برای برون رفت از مشکلات فعلی مرکز استان البرز در حوزه ترافیکی، نهایی شدن متروی کرج است. متاسفانه اجرای این طرح به دلایل مختلف از جمله کمبود بودجه و اعتبارات ملی از سرعت لازم برخوردار نیست. باید واقعیت را قبول کرد و پذیرفت که مردم ساکن مرکز استان البرز از نحوه اجرای پروژه مهم قطار شهری کرج چندان راضی نیستند. در ابتدا قرار بود که متروی کرج بر اساس یک طرح مشخص به طول ۲۷ کیلومتر احداث شده و به بهره‌برداری برسد که متاسفانه به دلیل کمبود بودجه تنها احداث ۱۴ کیلومتر از این طرح عملیاتی شد. اجرای این بخش از طرح نیز تاکنون با مشکلات و موانع بسیاری رو به رو شده و حتی در مواقعی متوقف شده است که با تلاش مدیران شهری و رایزنی‌های متعدد، کار ادامه پیدا کرده است. اهمیت پروژه قطار شهری کرج بر هیچ کس پوشیده نیست و اگر می‌خواهیم هر چه سریع‌تر این طرح بزرگ به بهره‌برداری برسد، باید اعتبارات مالی لازم را در اختیار متولیان قرار داد. با توجه به واقعیت‌های موجود، اعتبارات مالی موجود در البرز و مرکز این استان به هیچ عنوان برای تکمیل پروژه قطار شهری کرج کافی نیست و باید از منابع ملی نیز در این زمینه استفاده کرد، بنابراین ما نیازمند تخصیص بودجه ملی برای تکمیل متروی کرج هستیم. با توجه به میزان پیشرفت فیزیکی متروی کرج، چند سال دیگر برای تکمیل نهایی این طرح زمان نیاز است، اما اگر بودجه و اعتبارات مالی لازم برای این مهم تخصیص پیدا نکند، ما در سال‌های آینده با معضل حل نشدنی ترافیک در مرکز استان رو‌به‌رو خواهیم شد. تاثیر مشکلات اقتصادی بر کندی پروژه سرپرست معاونت فنی عمرانی استانداری البرز باور دارد سرعت تکمیل پروژه قطار شهری کرج از سرعت لازم برخوردار نیست و به کندی پیش می‌رود؛ عمده علت را نیز کمبود اعتبارات عنوان می‌نماید، معضلی که پس از تحریم‌ها و مشکلات اقتصادی کشور، مضاعف شده است. به گفته مجید سریزدی، از حدود ۱۰ سال پیش تا کنون تنها ۱۵ کیلومتر تونل قطار شهری در کرج حفر شده که حفر این مقدار باید ظرف مدت ۵/۲ سال انجام می‌شد. وی ادامه داد: نتیجه حاصله در این پروژه به این معنی نیست که مدیران این حوزه کم کاری کرده یا آن طور که باید و شاید برای پیشبرد آن تلاش نکرده‌اند، بلکه ضعف مدیریتی و کمبود اعتبار باعث شده نه تنها این پروژه بلکه بسیاری دیگر از پروژه‌های عمرانی کرج با دشواری به سمت تکمیل و بهره‌برداری پیش بروند. سریزدی تاکید کرد: بسیاری از مسائلی که امروز در حوزه پروژه‌های عمرانی استان به وجود آمده به دلیل نپرداختن به مشکلات و ضعف‌هایی بوده که از سالیان قبل در این حوزه وجود داشته و فکری برای حل آنها نشده است. این مسوول تصریح کرد: برای اینکه پروژه قطار شهری کرج با سرعت بیشتری انجام شود، می‌بایست هم در حوزه نرم افزار یعنی مدیریتی و نگرشی و هم سخت‌افزار مثل اعتبارات و تجهیزات بازنگری‌هایی صورت بگیرد. سرپرست معاونت فنی عمرانی استانداری البرز گفت: در تلاش هستیم که برای جذب اعتبار و بودجه برای این پروژه از سرمایه‌گذاری‌های شهرداری و بخش خصوصی نیز استفاده کنیم. وی در پایان گفت: با تامین سرمایه می‌توان امید داشت ۵۰ درصد مشکلات اجرایی کردن این پروژه حل شود و به زودی شاهد راه‌اندازی خطوط جدید قطار شهری در کرج باشیم. قطار شهری در اولویت قرار گیرد رییس شورای شهر کرج می‌گوید: توسعه قطار شهری از جمله طرح‌هایی است که به پیشرفت این کلانشهر کمک شایانی می‌کند، از این رو این مهم باید در اولویت اهداف مسوولان قرار گیرد. محمود دادگو افزود: توسعه قطار شهری کرج علاوه بر اینکه موجبات پیشرفت این کلانشهر را فراهم می‌آورد، به حل معضل ترافیک وکاهش آلودگی هوا نیز کمک می‌کند. وی ایمنی بسیار بالا، راحتی وآسایش مسافران، کاهش مصرف انرژی، سرعت مناسب، قیمت پایین حمل مسافر در مقایسه با خودروهای شخصی را از جمله مزیت‌های قطار شهری نسبت به سایر وسایل نقلیه عمومی دانست. این مقام مسوول خاطرنشان کرد: برای اینکه بتوانیم این تحول اساسی در توسعه حمل و نقل عمومی را هر چه سریع‌تر به مرحله انجام برسانیم، باید تعاملات بیشتری با سازمان‌ها داشته باشیم و این مهم را هر چه سریع‌تر به بهره‌برداری برسانیم. دادگو ادامه داد: مسوولان برای توسعه قطار شهری کرج باید از تمام توان و ظرفیت‌های خود استفاده کنند تا اجرای این طرح‌ با کندی صورت نگیرد. رییس شورای شهر کرج در ادامه از احداث خط دو قطار شهری کرج سخن به میان آورد و اظهار کرد: این خط هم اکنون در حال ساخت است و تامین برق آن پس از راه‌اندازی یکی از نیازهای اساسی آن محسوب می‌شود. وی با اشاره به استان شدن البرز به مرکزیت کرج گفت: هم‌اکنون این کلانشهر در داشتن بسیاری از خدمات عمرانی در محرومیت به سر می‌برد که این محرومیت موجب ایجاد بسیاری از مشکلات برای شهروندان شده است. دادگو گفت: امیدواریم با برنامه‌ریزی‌های مدون بتوانیم هرچه سریع‌تر به این محرومیت‌ها پایان بدهیم، به گونه‌ای که مردم هیچ کمبودی احساس نکنند.