شماره روزنامه ۵۹۸۶
|

معاون حمل و نقل و ترافیک

معاون حمل و نقل و ترافیک

  • مبدأ واگن‌های اجاره‌ای؛ چین یا روسیه؟

    دنیای اقتصاد: با گذشت یک هفته از اعلام دنبال‌کردن اجاره‌واگن برای رفع کمبود ناوگان در متروی پایتخت، جزئیات بیشتری از این ایده مطرح شده که نشان می‌دهد حتی با فرض جلب موافقت‌ها و عملیاتی شدن این ایده، فاصله زمانی چندماهه تا تقویت ناوگان به این ترتیب وجود دارد. به گزارش «دنیای‌اقتصاد»، جلال بهرامی، معاون حمل‌و‌نقل و ترافیک تازه‌منصوب در شهرداری تهران اولین کسی بود که این موضوع را رسانه‌ای و عنوان کرد: افزایش واگن تنها راهکار مشکل کمبود قطار است و از این رو در حال پیگیری برای اجاره واگن هستیم؛ چراکه ساخت و خرید…
  • تحول جدید در شرکت سرمایه‌گذاری نیروهای مسلح

    دنياي اقتصاد: سیدمازیار حسینی، مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری غدیر، از هلدینگ‌های مهم بورس ایران وابسته به وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح (ساتا) شد. «غدیر» یکی از بزرگ‌ترین هلدینگ‌های اقتصادی و چند رشته‌ای بورسی کشور است که در زمینه‌های نفت و پتروشیمی، صنعت و معدن، برق و انرژی، حمل و نقل، سیمان و ساختمان فعالیت می‌کند. مازیار حسینی جایگزین امیر عباس حسینی شد که از آذر ۱۳۹۹ در این مجموعه فعالیت می‌کرد. عضویت هیات علمی دانشگاه، معاون مسکن و ساختمان وزارت راه و شهرسازی، معاون حمل و نقل و ترافیک، معاون فنی و…
  • سمت جدید شهردار تهران

    ایسنا: وزیر کشور در نخستین جلسه ستاد پیشگیری، هماهنگی و فرماندهی عملیات شهردار تهران را جانشین خود در ستاد بحران تهران کرد.
  • اعلام ساعت اجرای طرح ترافیک برای سال ۱۴۰۰

    باشگاه خبرنگاران جوان: افندی زاده گفت: تغییرات طرح ترافیک تهران در سال ۱۴۰۰، همانند سال گذشته است.
  • بودجه توسعه خط ۶ مترو تهران تامین شد

    خبر آنلاین: شهردار تهران با اشاره به اقدامات مناسب در توسعه خط ۶ مترو اعلام کرد: بودجه کافی برای تکمیل این خط تامین شده و به وعده‌هایمان عمل می‌کنیم.
  • انتصاب سرپرست شرکت توسعه مجتمع‌هاى ایستگاهى متروى تهران

    دنیای‌اقتصاد: با حکم سیدمناف هاشمی، معاون شهردار تهران، مهدی رزمى، سرپرست جدید شرکت توسعه مجتمع‌هاى ایستگاهى متروى تهران و حومه شد. به گزارش روابط عمومى و امور بین‌الملل شرکت راه‌آهن شهرى تهران و حومه (مترو) طى حکمى از سوى سیدمناف هاشمى، معاون حمل و نقل و ترافیک شهردارى تهران، مهدى رزمى به‌عنوان سرپرست شرکت توسعه مجتمع‌هاى ایستگاهى متروى تهران و حومه منصوب شد. مهدى رزمى، دارای کارشناسى ارشد مدیریت دولتى است و پیش از این مشاور معاون حمل و نقل و ترافیک شهردارى تهران، معاون برنامه‌ریزى سازمان سرمایه‌گذارى و…
  • تکلیف کارت متروی رایگان سربازان چه شد؟

    باشگاه خبرنگاران جوان: حجت نظری عضو شورای اسلامی شهر تهران توضیحاتی درباره ارائه کارت متروی رایگان سربازان ارائه داد.
  • توقف تردد اتوبوس‌های دودزا در پایتخت

    مهر: مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از توقف اتوبوس‌های دودزا در پایتخت به منظور کنترل آلودگی هوا خبر داد.
  • آثار مثبت و منفی «جایگزین زوج و فرد»

    دنیای اقتصاد: با گذشت ۱۸ روز از اجرای نسخه جایگزین طرح سابق زوج و فرد در پایتخت، معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران گزارشی از وضعیت اجرای این طرح ارائه کرد.
  • بازدید شهردار تهران از کارخانه واگن سازی

    ايسنا: شهردار تهران به همراه رئیس و جمعی از اعضای شورای اسلامی شهر تهران، صبح امروز از کارخانه واگن سازی تهران بازدید کردند.
  • تعیین تکلیف اختلاف شهرداری و پلیس در دیوان عدالت

    رئیس شورای شهر گفت: با توجه به اختلاف دیدگاه میان معاون حمل و نقل و ترافیک، اعضای شورا و پلیس راهور درخصوص اخذ عوارض در محدوده زوج و فرد، قرار شد دیوان عدالت اداری رأی نهایی را اعلام کند. به گزارش خبرگزاری مهر، محسن هاشمی با اشاره به بررسی جزئیات مصوبه آب بهای شهر تهران اظهار کرد: در این رابطه، مصوبه‌ای از شورای قبل وجود داشت که اجازه داده می‌شد به آب بها سالانه مبلغی اضافه شود.
  • برنده «پنج‌شنبه‌های بدون طرح ترافیک»

    مشاور معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران گفت: اجرای یک‌ساله «لغو طرح ترافیک در روزهای پنج‌شنبه» اگرچه موجب افزایش متوسط ۳۰ درصدی ترافیک در این روزها نسبت به روزهای مشابه سال ۹۶ شده است، اما با این حال یک گروه از شهروندان از وضعیت جدید رضایت داشته‌‌اند.
  • انتقاد سردار رحیمی از طرح زوج‌وفرد

    خبر آنلاین: سردار رحیمی درخصوص سخنان معاون شهردار تهران مبنی بر عدم اعمال جریمه مردم در طرح زوج و فرد طی ۹ ماه اول سال، توضیحاتی را ارائه کرد.
  • حذف طرح زوج و فرد پایتخت به کجا رسید؟

    ایرنا: مدیریت شهری تهران هنوز تصمیم قطعی درباره حذف یا استمرار اجرای طرح زوج و فرد پایتخت نگرفته است اما در این زمینه حرف و حدیث هایی به گوش می رسد.
  • جریمه خودروهای فاقد معاینه‌فنی به تعویق افتاد

    خبر آنلاین: پورسید‌آقایی با اشاره به صف‌های طولانی اخذ معاینه فنی گفت: جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی توسط دوربین‌هایی که جدید نصب شده‌اند، ۲ هفته به تأخیر افتاد.
  • واکنش شهرداری تهران به تجمع رانندگان مینی بوس

    ایرنا: مشاور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در واکنش به تجمع امروز (یکشنبه) برخی رانندگان در مقابل شورای شهر اعلام کرد: این افراد بدون شارژ حساب شهروندی وارد محدوده طرح ترافیک شده بودند.
  • محسن هاشمی:اعضای شورای پنجم همدلی افراطی دارند

    ایرنا: رئیس شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به پرسش خبرنگاری درباره وجود برخی اختلاف ها بین اعضای شورا گفت: چنین موضوعی وجود ندارد، اتفاقا اعضای شورای پنجم همدلی افراطی دارند.
  • جدول زمانی تکمیل خطوط ۶ و ۷

    دنیای اقتصاد: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام برنامه زمان‌بندی افتتاح خط ۶ و بخش‌های باقی‌مانده از خط ۷ متروی تهران، جزئیات تامین واگن برای حرکت در خطوط اضافه شده به شبکه در حال بهره‌برداری مترو تا پایان سال جاری را تشریح کرد.
  • بازگشت اتوبوسرانی به شهرداری

    دنیای اقتصاد: انتقاد معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران از عدم دخالت شهرداری در نحوه انتصاب اعضای هیات‌مدیره شرکت واحد اتوبوسرانی، به تفویض اختیار انتخاب هیات‌مدیره این شرکت به شهردار تهران منجر شد.
  • نرخ ازدحام ترافیک در تهران

    دنیای اقتصاد: مدیریت شهری تهران روز گذشته گزارشی درباره وضعیت ترافیک محدوده مرکزی پایتخت از ابتدای اجرای طرح ترافیک جدید تاکنون منتشر کرد که داده‌های محتوای آن نشان می‌دهد نرخ ازدحام ترافیک در هفته نخست اجرای این طرح هر روز نسبت به روز قبل افزایش یافته است. این گزارش یک روز پس از انتشار نموداری از نتایج اولیه طرح ترافیک ۹۷ منتشر شد که حاوی آمارهایی از کاهش طول صف ازدحام خودروها در ساعات پیک بود. اگرچه محتوای این نمودار نشان می‌داد حجم ترافیک در ساعات پیک صبحگاهی و عصرگاهی با کاهش همراه بوده است، اما چون…
  • تغییرات ریز در پیک ترافیک

    دنیای اقتصاد: طی ۴ روز سپری شده از آغاز اجرای طرح ترافیک جدید تهران، تغییرات ریز در حجم تردد خودروها دست‌کم در بازه زمانی اوج ترافیک محسوس بوده است.
  • «طرح ترافیک» در بازار سیاه

    دنیای اقتصاد: با گذشت دو روز از آغاز اجرای طرح ترافیک جدید تهران، عده‌ای از سودجویان بازار سیاه فروش مجوز روزانه تردد در محدوده طرح ترافیک به راه انداخته‌اند.
  • تصمیمات مغایر برای طرح ترافیک ۹۷

    دنیای اقتصاد: هنوز موعد اجرای طرح ترافیک ۹۷ فرا نرسیده که صدور دستورالعمل‌ها و بخشنامه‌های مغایر درباره چگونگی اجرای این طرح موجب سردرگمی شهروندان شده است.
  • علت اصلی تعویق طرح ترافیک ۹۷

    دنیای اقتصاد: سردرگمی دستگاه‌ها و نهادهای سهمیه‌بگیر درباره نحوه توزیع سهمیه‌های تخصیص یافته به هر یک از آنها میان مدیران و کارکنان، علت اصلی تعویق در اجرای طرح ترافیک ۹۷ است.
  • معرفی سامانه ثبت نام طرح ترافیک جدید تا پایان اسفند

    دنیای اقتصاد: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از معرفی سامانه ثبت اطلاعات خودرویی شهروندان تهرانی تا پایان اسفند خبر داد.
  • معرفی سامانه ثبت نام طرح ترافیک جدید

    ايسنا: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از معرفی سامانه ثبت اطلاعات خودرویی شهروندان تهرانی تا پایان اسفند خبر داد.
  • خوش‌بینی به اجرای طرح جدید ترافیک

    دنیای اقتصاد: در حالی که طی روزهای اخیر برخی از رسانه‌ها و شهروندان تحت‌تاثیر انعکاس اعتراض فرمانداری به مصوبه شورای شهر تهران درباره طرح ترافیک جدید، این طور تصور می‌کنند که نسخه سال ۹۶ این طرح بدون اعمال تغییر دست‌کم برای مدت دو تا سه ماه در سال آینده تمدید خواهد شد، معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران به عملیاتی شدن طرح جدید از ابتدای سال ۹۷ خوشبین است.
  • طرح ترافیک جدید برای خبرنگاران

    ايسنا: شاید بسیاری از ما فراموش کرده باشیم که خبرنگاران به اقتضای شغلشان مجبورند در طول روز در چند نقطه مختلف شهر حضور پیدا کنند؛ خبرنگارانی که بسیار پیش می‌آید مجبور باشند ۶ صبح در برنامه‌ای حاضر شوند یا پس از اتمام کار در آخرین ساعات شب یا حتی نخستین ساعات بامداد راهی خانه شوند؛ اما در این میان با معضل رفت و آمد و درآمدهای حداقلی چه باید کرد؟!
  • شرط تخفیف ۲۰ درصدی طرح ترافیک

    شرط اعمال تخفیف ۲۰ درصدی برای خودروها در محدوده طرح ترافیک جدید اعلام شد. به گزارش «ایسنا»، محسن پورسیدآقایی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ضمن تاکید بر نقش معاینه فنی برتر در کاهش نرخ عوارض تردد در تهران، در این رابطه توضیح داد: تفاوت قیمت عوارض برای خودروهایی که معاینه فنی برتر دارند با خودروهایی که معاینه فنی معمولی دارند ۲۰ درصد یعنی حدود یک میلیون تومان در سال است.
  • تدوین برنامه‌های توسعه‌ای با توجه به پتانسیل‌ها

    دنیای اقتصاد: محمدعلی برخورداری رئیس دانشگاه علم و صنعت ایران در چهاردهمین کنفرانس مهندسی صنایع و با اشاره به اینکه در گذشته نه چندان دور رشته مهندسی صنایع در میان رشته‌های حاشیه‌ای قرار داشت، اما در حال حاضر این رشته از حاشیه خارج شده است، گفت: در حاشیه قرار گرفتن این رشته در ایران در حالی است که سایر کشورها به واسطه این رشته توانستند به جایگاه مطلوبی دست پیدا کنند.
بیشتر