در سال‌های بعد جعفر اخوان موفق شد امتیاز مونتاژ خودروی «رامبلر» را از این شرکت آمریکایی بگیرد و در سال ۱۳۴۶ این خودرو را با دو مدل مختلف با نام‌‌های «شاهین» و «آریا» به بازار عرضه کرد. در همین سال خودروی شاسی‌‌بلند دیگری به نام «جیپ آهو» به خط تولید شرکت اضافه شد. تولید خودروی «آریا» در سال۱۳۵۲ متوقف شد. او پس از آن به سراغ جنرال موتورز رفت و توانست امتیاز مونتاژ محصولات این شرکت آمریکایی را در ایران به‌دست آورد. در آخرین روزهای سال۱۳۵۲، شرکت بازرگانی جیپ به شرکت «جنرال موتورز ایران» تغییر نام یافت. شورولت «نوا» و «بیوک ایران» خودروهای لوکسی بودند که شرکت جدید «جنرال موتورز ایران» در آن زمان تولید و روانه بازار کرد. کارخانه‌های جنرال‌موتورز ایران پس از انقلاب مصادره و به سازمان گسترش واگذار شد و نام آن نیز به «پارس‌‌خودرو» تغییر یافت.

 

منبع: کارخانه‌‌دار

اخبار مرتبط