بنابر اعلام مقامات این شرکت، این باتری ظرفیتی ۵/ ۲ برابر ظرفیت باتری‌های موجود در بازار داشته و این قابلیت به خاطر ساختار سه‌بعدی منحصر به‌فردی است که در طراحی آن لحاظ شده است. باتری‌های معمول موجود در بازار یک ساختار لایه‌ای دارند که سبب می‌شود محدودیت‌هایی در ظرفیت و انرژی باتری‌ها ایجاد شود، اما استفاده از ساختار سه‌بعدی سبب می‌شود که این نقاط ضعف برطرف شود. «فابیو آلبانو»(Fabio Albano) معاون بخش باتری‌سازی شرکت فیسکر در رابطه با این محصول گفت: تولید این باتری اولین قدم به دنیای جدیدی از مهندسی مواد و الکترونیک است. وی افزود: ما تمام نقاط ضعف موجود در صنعت تولید باتری‌ را مد نظر قرار دادیم و موفق شدیم محصولی تولید کنیم که بتواند تمام این مشکلات را حل کند. در تولید این باتری از مواد بازیافتی استفاده شده است و به همین دلیل هزینه تولید آن پایین‌ بوده است. «هنریک فیسکر» (Henrik Fisker) رئیس شرکت خودروسازی فیسکر اعلام کرده است که قصد دارد از این محصول نه تنها برای بهبود خودروهای الکتریکی خود استفاده کند بلکه مترصد آن است که کل بازار خودروهای الکتریکی را تحت تاثیر قرار داده و این فناوری را به آنها نیز انتقال دهد.