افشای اغراق ایلان ماسک درمورد رانندگی کاملا خودران تسلا
این جدیدترین شواهد از عدم شناخت کامل ماسک از سیستم اتوپایلت و تفاوت بین آنچه به جهان می‌گوید و توانایی‌های واقعی آن است. این درحالی است که تسلا پس از تصادف اخیر یکی از خودروهای خودران خود در زمانی که کسی پشت فرمان نبوده و منجر به کشته شدن دو مرد شد، با دقت بیشتری تحت‌نظر قرار گرفته است.
در یادداشت گروه شفاف‌سازی آمده است: توییت ایلان ماسک با واقعیات مهندسی مطابقت ندارد. تسلا در حال حاضر در سطح دو فناوری خودران است و وضعیت سطح دو به معنای ظرفیت رانندگی نیمه‌خودکار است؛ جایی که هنوز رانندگان انسانی نیاز به نظارت بر عملکرد خودرو دارند.
این درحالی است که ماسک پیش از این به سرمایه‌گذاران تسلا گفته بود که مطمئن است که خودروهای تسلا امسال قادر به رانندگی کاملا خودکار بدون نیاز به نیروی انسانی خواهند بود.
تسلا در اکتبر ۲۰۲۰ نسخه بتای محصول جدیدی را به نام رانندگی کاملا خودران (FSD) برای برخی صاحبان خودروهای تسلا به‌عنوان بخشی از برنامه دسترسی زودهنگام تسلا ارائه کرد. این به‌روزرسانی نرم‌افزاری به رانندگان امکان دسترسی به سیستم کمکی رانندگی خودکار در جاده‌های محلی و خیابان‌های شهر را می‌دهد. برنامه دسترسی زودهنگام تسلا یک پلت‌فرم آزمایشی است که برای از بین بردن خطاهای موجود در نرم‌افزار طراحی شده و این شرکت اعلام کرده است که ۸۲۴ خودرو از تاریخ ۹ مارس تاکنون در این برنامه آزمایشی ثبت نام کرده‌اند که ۷۵۳ مورد از ثبت‌نام کنندگان کارمند شرکت بوده‌اند و فقط ۷۱ مورد غیرکارمند درگیر این آزمایش شده‌اند. ماسک گفت که شرکت او بسیار محتاطانه با به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری رو به جلو حرکت می‌کند و این منطقی است؛ زیرا رانندگان هنوز باید دست خود را روی فرمان نگه دارند و آماده باشند تا هر لحظه کنترل وسیله نقلیه را در دست بگیرند. اما آنچه کمتر منطقی است، پیش‌بینی‌های ایده‌آل‌گرایانه او از وسایل نقلیه خود برای دستیابی به فناوری کاملا خودران است؛ به‌ویژه هنگامی که مهندسان شرکتش داستان دیگری را برای ناظران تعریف می‌کنند. بنابراین درحال‌حاضر، خودروهای تسلا فقط باید با نام خودران شناخته شوند و فعلا خبری از فناوری کاملا خودران نیست.
خودروهای تسلا احتمالا به استقلال سطح پنج نخواهند رسید. این به آن معناست که خودروهای آن نمی‌توانند رانندگی را در هر مکانی و در هر شرایطی، بدون هیچ‌گونه نظارت انسانی انجام دهند.
در یادداشت مذکور آمده است: تسلا نمی‌تواند بگوید که تا پایان سال به فناوری خودران سطح پنج می‌رسد. از نظر بسیاری، تعجب‌آور است که سخنان خصوصی تسلا برخلاف گفته‌های عمومی ماسک در مورد توانایی‌های سیستم خودران تسلا است.
