بایدو اعلام کرد که قصد دارد تا پایان سال جاری میلادی، تعداد این ایستگاه‌ها را تا ۳۰۰ ایستگاه افزایش دهد. همچنین این شرکت چینی از تصمیم خود برای توسعه فعالیت آپولو گو در بیش از ۶۵ شهر در چین تا سال ۲۰۲۵ و ۱۰۰ شهر تا سال ۲۰۳۰ خبر داد. منطقه نانشان، یکی از پرجمعیت‌ترین مناطق در جنوب چین است و شرکت‌های زیادی در این منطقه مستقر و مشغول به فعالیت هستند و تقاضا برای سرویس‌های حمل‌ونقل و جابه‌جایی مسافران در این منطقه بسیار زیاد است.

وی دونگ، از مدیران ارشد بایدو در این باره گفت: رانندگی هوشمند، فرآیند تجاری‌سازی را آغاز کرده است و این فرآیند به صنعت خودروسازی اجازه می‌دهد تا به درک بهتری از عملی بودن رانندگی هوشمند برسد و سرمایه بیشتری را برای گسترش حوزه رانندگی خودران جذب کند. شرکت Pony. ai نیز که در زمینه فناوری خودروهای خودران فعالیت دارد، اخیرا ارائه خدماتی مشابه را در شهرهای گوانژو، پکن و شانگهای آغاز کرده است. از دیگر شرکت‌های فعال در این حوزه می‌توان به DeepRoute اشاره کرد که چندی پیش ۲۰ دستگاه تاکسی خودران خود را روانه خیایان‌های منطقه فوتیان چین کرده است.

این روزها، رقابت در عرضه خودروهای خودران و تاکسی‌های خودران در چین بسیار داغ است و در کنار تمرکز برندهای شناخته‌شده، اخیرا موج دومی ‌از ورود شرکت‌ها به این حوزه را شاهدیم که می‌توانند افزایش سرعت پیشرفت این فناوری‌ها را به دنبال داشته باشند.