فرزانه شرفبافی در مراسم ورود دو فروند هواپیمای ATR۷۲ سری ۶۰۰ فرانسه در فرودگاه مهرآباد تهران در نشست خبری گفت: تاکنون ۶ فروند هواپیمای ATR وارد کشور شده و به‌رغم تمایل فاینانس‌های خارجی به‌دنبال منابع داخلی هستیم. وی درخصوص تامین منابع هواپیماهای ایرباس و بوئینگ گفت: در تامین منابع مالی این هواپیماها از فاینانس‌های خارجی استفاده می‌کنیم و مذاکراتی با کشورها داشتیم و در حال بررسی روش‌های تامین مالی آنها هستیم. سرپرست هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران نیز درخصوص پیش‌پرداخت خرید هواپیمای دهم ATR گفت: پرداخت‌ها برای خرید هواپیما طبق برنامه‌ریزی خواهد بود و هیچ پیش‌پرداختی صورت نگرفته و بعد از تولید دهمین و یازدهمین هواپیماها که از نوع ATR است، برای تامین فاینانس آن نیز اقدام می‌کنیم. شرفبافی با اشاره به ویژگی‌های هواپیماهای ATR افزود: این هواپیما یکی از بهترین هواپیماها برای جغرافیای ایران است و میزان مصرف سوخت و آلایندگی آن حداقل است و از سوی دیگر دارای حداکثر ایمنی است. وی با بیان اینکه بهره‌برداری این هواپیما ساده است و نیاز به تجهیزات زمینی زیادی ندارد، گفت: با ۵۰ فرودگاه موجود در کشور درصدد هستیم شبکه پروازی بین شهری برای آن در نظر بگیریم و در شهرهایی که مسافران کمتر از یکصد نفر دارد مورد استفاده قرار گیرد؛ چراکه این هواپیما می‌تواند ۶۰ تا ۷۰ مسافر را جابه‌جا کند. «میلکو راپولی» مدیر فروش هواپیمای ATR در پاسخ به این سوال که برنامه شما در صورت خروج آمریکا از برجام چیست، گفت: از ابتدای عقد قرارداد با جمهوری اسلامی ایران با چالش مجوز خزانه‌داری آمریکا مواجه بودیم؛ اما پارامترهای شفافی وجود دارد که می‌دانیم چگونه حرکت کنیم. او تصریح کرد: برجام برنامه شفافی درخصوص اداره خزانه‌داری آمریکا دارد و مخاطراتی که در حال حاضر با آن مواجه هستیم همچون نخستین روزهای مذاکره است اما اطمینان داریم که تا حد ممکن می‌توانیم تحویل هواپیما را ادامه دهیم؛ با این آگاهی که با وجود تصمیمات مقامات آمریکایی مجبوریم از زوایای مختلف آن را نگاه کنیم. ما تا سال ٢٠١٨ از خزانه‌داری آمریکا مجوز فروش داریم بنابراین فرصت خوبی برای تمام هواپیماهای مورد معامله با ایران است و تمام تلاش خود را به کار می‌بندیم تا ٢٠ فروند هواپیما را تا زمان تعیین‌شده تحویل دهیم.

اخبار مرتبط