بیرانوند با بیان اینکه ایتالیا تجربه خوبی در زمینه‌های ریلی دارد، اظهار کرد: در حال مذاکره با راه‌آهن ایتالیا برای احداث خطوط پرسرعت در کشور هستیم. وی با اشاره به انتقال دانش فنی افزود: بر این باوریم که این همکاری‌ها باید همزمان با انتقال دانش فنی به کشور صورت پذیرد و یکی از ارکان اصلی همکاری راه‌آهن ایران و ایتالیا همین خواهد بود و نباید فقط به برگزاری یک دوره آموزشی محدود شود. معاون برنامه‌ریزی و اقتصاد حمل‌‌ونقل راه‌آهن ادامه داد: ما برای پروژه‌های داخلی مانند قطار پرسرعت، TOD، قطارهای حومه‌ای، توسعه منابع انسانی، تقویت منابع جدید و ایمنی نیاز به همکاری گسترده با مراکز علمی داخلی و خارجی داریم.

وی ادامه داد: تحولاتی که در سه دهه اخیر در فضای اقتصاد جهانی و تکنولوژی به‌وجود آمده به نقش جابه‌جایی مسافر و تحول در نظام حمل‌‌ونقل نگاه ویژه‌ای دارد که در عرصه اقتصادی مهم است. بیرانوند افزود: حجم تجارت کالا طی سال‌های ۱۹۹۰ تا ۲۰۱۶ از ۶ تریلیون به ۱۹ تریلیون دلار رسیده و از لحاظ موقعیتی ایران که در شاهراه بین‌المللی و پل اقتصادی دنیا قرار دارد، سهم ناچیزی از این تجارت دارد. وی اضافه کرد: راه‌آهن برنامه‌ریزی کرده در این عرصه نقش مهمی در عرصه ترانزیت کالا از شمال به جنوب و از شرق به غرب برعهده بگیرد. این نشست خبری با حضور برخورداری رئیس دانشگاه علم و صنعت، سیدسعید فاضل رئیس دانشکده راه‌آهن دانشگاه علم و صنعت و نینو چینگولان مدیر پروژه‌های بین‌المللی راه‌آهن ایتالیا در دانشگاه علم و صنعت برگزار شد.

اخبار مرتبط