ناوگان ریلی باید دانش‌بنیان شود
مدیرعامل راه‌آهن با اشاره به بیانات مقام معظم رهبری در سیاست‌های ابلاغی اقتصاد مقاومتی تصریح کرد: در بند ۲۴ سیاست‌های ابلاغی اقتصاد مقاومتی بر اولویت بخشی حوزه ریلی و ایجاد مزیت رقابتی تاکید شده و در این زمینه تا زمانی که زمینه رقابتی شدن مهیا نشود نمی‌توان نسبت به حضور سرمایه‌گذار امیدوار بود. محمدزاده خاطرنشان کرد: همچنین در بند ۲۵ این سیاست‌ها بر توسعه حملونقل باری تاکید شده است بنابراین به‌منظور تحقق این مهم نیز باید در جهت استفاده حداکثری از ظرفیت‌های کشور گام برداریم ضمن اینکه در کنار تمام این اقدامات باید افزایش ایمنی و ارتقای سطح کیفیت خدمات و همچنین توانمند شدن نیروی انسانی را مدنظر داشته باشیم. به گفته محمدزاده، هرچه نیروی انسانی توانمندتر شود؛ راه‌آهن می‌تواند سهم بزرگ‌تر و بیشتری از بازار کل کشور داشته باشد.
مدیرعامل راه‌آهن همچنین به سیر صعودی جابه‌جایی بار در سال‌های ۹۲ تا ۹۶ اشاره کرد و گفت: حرکت دراین مسیر جز با توجه به مزیت رقابتی محقق نشده واین مهم از مسیر کاهش حق دسترسی و پوشش نقاط ضعف و متعادل شدن نرخ میان جاده و ریل به دست آمده است. مدیرعامل راه‌آهن با تاکید بر اینکه افزایش سهم حملونقل ریلی در جابه‌جایی بار کشور باید مدنظر قرارگیرد، تصریح کرد: در کنار ایجاد مزیت رقابتی و افزایش پاسخگویی بایداز ساختار وظیفه‌ای به سمت ساختار عملکردی حرکت کنیم و در پی آن بتوانیم از سهم ۴۲ میلیون تنی کنونی به رقم بالاتری از سهم بازار ۴۰۰میلیون تنی بار در کشور برسیم.
وی دستیابی به این اهداف را قابل قبول برشمرد و گفت: این مهم نیازمند تدبیر همگانی است و در کنار همراهی و حمایت معنوی و مادی راه‌آهن هماهنگی شرکت‌های بار و مسافر و یکپارچه‌سازی فعالیت‌ها را می‌طلبد. مدیرعامل راه‌آهن جذاب‌تر شدن حوزه ریلی را عامل مهمی در جلب اعتماد صاحبان سرمایه در حوزه ریلی برشمرد و گفت: امیدواریم در کنار پاسخگو بودن شاهد شفاف شدن تمام فعالیت‌های حوزه ریلی باشیم و درکنار آن بتوانیم به سمتی حرکت کنیم که ریسک سرمایه‌گذاری در حوزه حملونقل ریلی کاهش یابد. محمدزاده برنامه‌های کردن قطارهای باری را از دیگر موضوعات مدنظر مطرح کرد و گفت: این مساله می‌تواند زمینه کاهش ریسک صاحبان بار و کالا را به همراه داشته باشد و البته نیازمند تعامل دو جانبه است.
به گفته مدیرعامل راه‌آهن استفاده حداکثری از توانایی‌های موجود کشور و توجه به مساله اقتصاد مقاومتی و همچنین استفاده از همه ابزارها برای توسعه حوزه ریلی می‌تواند زمینه پایدارسازی اقتصاد کشور را مهیا کند. مدیرعامل راه‌آهن برنامه‌ریزی برای استفاده از تمام ظرفیت وپتانسیل ناوگان موجود در کشور وهمچنین توسعه کمی وکیفی این ناوگان رامدنظر قرار داد و گفت: هرگونه اقدام دراین حوزه باید با توجه ویژه به حوزه دانش بنیان و اقتصاد مقاومتی باشد.
وی نکته مهم و اصلی درحوزه ناوگان را توجه به مساله لجستیک از مبدا تا مقصد برشمرد و تصریح کرد: موضوع بارگیری و تخلیه را نباید جدا از مدیریت راه‌آهن دید چراکه وجود چنین نگاهی موجب کاهش راندمان شدید حوزه ریلی خواهد شد. مدیرعامل راه‌آهن همچنین در خصوص شکل گیری مرکز هماهنگی امورمناطق در اداره کل راه‌آهن یزد خاطرنشان کرد: امیدواریم این مرکز در مسیر پاسخگویی راه‌آهن؛ افزایش سرعت و بهره‌وری حوزه ریلی نقش جدی ایفاکند و در مسیر هماهنگی ادارات مناطق و افزایش حداکثری از ظرفیت‌های راه‌آهن و یکپارچه سازی عملیات حملونقل از مبدا تا مقصد گام بردارد.
ارسال نظر