فرصت طلایی برای فعال کردن کریدور ریلی چین به اروپا
مدیرعامل شرکت راه‌آهن در جریان بازدید رئیس جمهور از ایستگاه راه‌آهن بین‌‌المللی سرخس با بیان مطلب فوق گفت: با توجه به حمایت‌های رئیس جمهور و وزیر راه و شهرسازی و اهمیت توسعه حمل و نقل ریلی در دولت سیزدهم، شرکت راه‌آهن در سال گذشته موفق شد رکورد یکصد ساله تاریخ ترانزیت ریلی را با عبور از یک میلیون و ۹۰۰ هزار تن بشکند. شرکت راه‌آهن طی پنج ماه گذشته سعی کرده با رفع گلوگاه‌ها و توسعه روابط خود با کشورهای همسایه از جمله ترکمنستان به این مهم دست یابد. سید‌میعاد صالحی افزود: حجم ترانزیت از مرز سرخس در سال گذشته رشد چشمگیری داشته است به گونه‌ای که میزان ترانزیت از این منطقه به تنهایی از رکورد ترانزیت سال‌های قبل کل کریدورهای ریلی کشور بیشتر بوده و این عدد نزدیک به یک میلیون و ۷۰۰ هزار تن است. صالحی با اشاره به کریدورهای ریلی کشور گفت: یک کریدور به سمت بندرعباس می‌رود که فعال است. کریدور دیگر به سمت ترکیه می‌رود که با توجه به اتفاقات اخیر، فرصت مناسبی است که جایگزین مسیر روسیه شود. مدیرعامل راه آهن از مسیر شلمچه- بصره و مسیر چابهار به عنوان دیگر کریدورهای ریلی کشور نام برد و گفت: امیدواریم با اتصال باقی‌مانده مسیر شلمچه- بصره به زودی شاهد قطار تهران- کربلا باشیم. همچنین با تامین اعتبارات لازم در گام اول مسیر زاهدان- چابهار و در گام بعدی یونسی به زاهدان متصل خواهد شد. به گفته مدیرعامل راه‌آهن، در میان‌مدت با احداث مسیر زاهدان- چابهار و در بلندمدت مسیر یونسی- زاهدان می‌توان رکورد ترانزیت ریلی کشور را تا دو برابر افزایش داد و اگر منابع مالی تزریق شود می‌توان عقب‌ماندگی‌های تاریخی را جبران کرد.
مدیرعامل راه‌آهن با اشاره به عدم توجه به حمل و نقل ریلی در سال‌های گذشته گفت: متاسفانه در سال‌های پایانی دولت قبل سرمایه‌گذاری مناسبی در حوزه ریلی به خصوص تامین و تعمیر لکوموتیو صورت نگرفت و یکی از دلایل پایین بودن سرعت بازرگانی در راه‌آهن همین موضوع است که امیدواریم با تزریق منابع مالی سرعت سیر قطارها افزایش یابد. معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: با تزریق منابع مالی در کوتاه‌مدت می‌توانیم با تعمیر و بازسازی لکوموتیوهای موجود و در میان‌مدت با خرید لکوموتیو نو، حجم جابه‌جایی بار و مسافر را به سرعت افزایش دهیم. صالحی ضمن تشریح عملکرد حوزه ریلی در بخش مسافری گفت: خدا را شکر طی پنج ماه گذشته شرکت راه آهن توانسته است عملکرد خوبی از خود به جا بگذارد. مدیر عامل راه‌آهن یادآور شد: در سال ۱۳۹۹ حدود هفت میلیون مسافر بین شهری با قطار جابه‌جا شدند که این رقم در سال ۱۴۰۰ به بیش از ۱۵ میلیون نفر افزایش یافت، یعنی شاهد رشدی بیش از دو برابر بودیم. معاون وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: همچنین آمار کل مسافری از حدود ۱۱ میلیون نفر در سال ۱۳۹۹ به بیش از ۲۰ میلیون نفر در سال ۱۴۰۰ رسید که البته طی این مدت کرونا نیز کاهش یافت و ما توانستیم به این مهم دست یابیم. همچنین تعداد سفرها با مبدأ یا مقصد مشهد مقدس در سال ۱۴۰۰، نسبت به سال گذشته بیش از دو برابر رشد داشته و از مرز ۱۰ میلیون و ۵۰۰ هزار نفر عبور کرد. وی افزود: همچنین با توجه به تلاش‌های صورت گرفته، تعداد سفرهای ریلی از ابتدای ایام پیک نوروزی تا روز دهم فروردین با ۵۳ درصد افزایش نسبت به سال گذشته به بیش از یک میلیون و۷۰ هزار نفر رسیده است و این درحالی است که متوسط تاخیر از مبدأ قطارهای نوروزی به ۱۷ ثانیه کاهش پیدا کرده است.
