آلمانی‌ها بورگوارد را به‌عنوان معمار صنعت خودروی با کیفیت می‌شناسند؛ اگر مرسدس بنز معیاری برای خودروهای لوکس ایجاد کرد و فولکس‌‌واگن آغازگر عصر خودروهای مردمی در آلمان بود بورگوارد معماری صنعت خودرو آلمان را ارتقا داد. استراتژی این شرکت از دیرباز در دسترس قرار دادن خودروهای ممتاز آلمانی برای قشر وسیعی از مردم جهان بوده است. برند بورگوارد در سال ۱۹۱۹ توسط مهندس و طراح معروف آلمانی یعنی کارل اف دبلیو بورگوارد در شهر برمن آلمان پایه‌گذاری شد در طول ۴۰ سال توانست به سومین تولیدکننده بزرگ خودرو در آلمان تبدیل شود. این برند بعد از فولکس واگن و اوپل سومین خودروساز پرتیراژ آلمان بود که مرسدس بنز بعد از آن، رتبه چهارم را در اختیار داشت.

در آن دوران که برندهای بزرگ و مهمی مثل مرسدس بنز و ب‌ام‌و از بازار محدودی بهره می‌بردند و برای دست یافتن به دیگر بازارهای بالقوه بیرون از آلمان یا اروپا تلاش نمی‌کردند، کارل بورگوارد به بزرگ‌ترین شهر بندری آلمان یعنی برمن توجه کرد که از مزیت‌های بالقوه زیادی برای صادرات برخوردار بود و بر این اساس توانست به سرعت خطوط تولید محصولات خود را گسترش و صادرات خودرو را توسعه دهد. بهره‌گیری از نوآوری‌های تکنولوژیک و با مقیاس اقتصادی و تبدیل شدن به بزرگ‌ترین صادرکننده خودرو آلمان، به این شرکت امکان داد که قیمت خودروهای خود را در سطحی پایین‌تر از خودروسازان لوکس مانند مرسدس بنز قرار دهد.  بورگوارد به لحاظ تکنولوژی هم کلاس بنز و از نظر طراحی در سطح اروپا پیشرو بود.  حال گروه صنعتی بورگوارد بعد از چند دهه، توسط نسل سوم خانواده بورگوارد بار دیگر برای تولید خودرو به زادگاهش یعنی برمن بازگشته است؛ حضور دوباره بورگوارد به معنی این است که خودروهای ممتاز اروپایی، غیرقابل دسترس نیستند، بلکه آرزویی قابل تحقق برای بسیاری از مردم خواهند بود.