نعمت‌بخش تاکید کرد: عدم اصلاح قیمت خودرو عامل کاهش عرضه نیست، اما به هر حال فروش همراه با ضرر، توان مالی خودروسازان را کاهش می‌دهد و آنها قادر به پرداخت مطالبات قطعه‌سازان نخواهند بود و به‌تبع آن، تامین روند قطعات موردنیاز صنعت خودرو نیز مختل می‌شود.وی با تاکید بر اینکه در شرایط غیر‌عادی فعلی، قطعه‌سازان نمی‌توانند زمان دقیقی برای تحویل قطعات اعلام کنند، گفت: تیراژ خودروسازان از روزی ۶ هزار دستگاه به دو هزار و ۴۰۰ دستگاه رسیده که البته بخشی از آنها کسری قطعه دارند و ناقص هستند.  دبیر انجمن خودروسازان ادامه داد: امیدواریم با قول‌های مساعدی که بابت پرداخت تسهیلات و افزایش قیمت به ما داده شده، شرایط بهتر شود؛ هرچند این میزان افزایش قیمت زیان خودروسازان را پوشش نمی‌دهد، اما در هر صورت خودروسازان موظف هستند جریمه تاخیر را تا زمان تحویل در قیمت نهایی خودرو منظور کنند. نعمت‌بخش با اشاره به مشکلات ناشی از تحریم گفت: با آغاز تحریم‌ها تلاش کردیم ارز موردنیاز برای واردات قطعاتی که امکان ساخت داخل ندارند، از طریق بانک مرکزی تامین شود اما همکاری لازم در این مورد انجام نشد. وی تاکید کرد: برآورده نشدن نیاز ارزی زنجیره خودروسازی در آن برهه حساس، اجازه نداد قطعات موردنیاز خودروسازان از جمله قطعات مربوط به ۳۵ هزار دستگاه رنو تامین شود.

اخبار مرتبط