Eric Feunteun، مدیر خودروهای برقی رنو طی مصاحبه‌ای اظهار کرد: ما همچنان در کلاس B ادامه خواهیم داد، این قدرتمندترین کلاس ما و قلب بازار اروپا است.وی افزود: پس از آن به کلاسی پایین‌تر رفته و وارد کلاس C خواهیم شد. بنابراین پوشش خود در کلاس‌های مختلف را افزایش می‌دهیم. هدف ما عرضه خودرو در زمان مناسب است.در واقع منظور وی از زمان مناسب، وقتی است که یک محصول رقابتی وجود داشته باشد نه اینکه صرفا رقیب لیف را با باتری‌های بزرگ امروزی عرضه کرده و قیمت بالایی برای آن تعیین کنند.Feunteun گفت: «اگر چنین محصولی را با قیمت باتری‌های کنونی عرضه کنیم، باید قیمتی در سطح رقبای لوکس تعیین کنیم. اگر بخواهیم در کلاس‌های C، D و E وارد شویم که تسلا و جگوار اکنون در آنها فعالیت دارند، باید با باتری‌های بزرگ کار کنیم، اما این امر به معنای خودروهایی گران است. » در استرالیا،  نیسان لیف ۴۹ هزار و ۹۹۰ دلار قیمت دارد  و طیف حرکتی آن ۲۷۰ کیلومتر است. در مقابل، رنو زوئی با قیمت پایه ۵۱ هزار و ۹۹۰ دلار در استرالیا عرضه می‌شود و طیف حرکتی آن ۳۰۰ کیلومتر است.