نسل سوم سنچری تاریخی ۵۰ ساله را یدک می‌کشد که بعد از ۲۱ سال آپدیت شده و به‌عنوان مدل شوفر، قابل قیاس با رولز رویس و مرسدس مای‌باخ است و راحتی سرنشین عقب(مدیران ارشد) بیشتر از شادی راننده مدنظر قرارگرفته، و باشکوه‌تر شدن صندلی عقب ویژگی عمده نسل سوم لاکچری‌ترین خودروی ژاپنی است.

تویوتا سنچری ارزان‌تر از رولزرویس و گران‌تر از مای‌باخ است و حکاکی روی قاب جلوی خودرو به‌صورت دستی انجام‌شده و ۶ هفته طول می‌کشد.

دو صندلی در عقب در کنار دو نمایشگر ۷ و ۱۲ اینچی لمسی برای کنترل عملکرد خودرو  و دیدن فیلم در کنار صندلی مجهز به ماساژ قابل‌ذکر است. موتور ۵ لیتری ۸ سیلندر بیش از ۴۲۵ اسب بخار قدرت دارد و تویوتا می‌گوید هدف کاهش نویز و بهره وری در سوخت مد نظر سازندگان بوده است.

 

 

 

 

 

اخبار مرتبط

بخش سایت‌خوان، صرفا بازتاب‌دهنده اخبار رسانه‌های رسمی کشور است.