وی افزود: این دو رام قطار جزو نسل ۵ قطارهای مترو هستند و قرار است تا پایان سال چهار رام قطار دیگر نیز با استفاده از تجهیزات وارد شده در محموله ۷۲ واگن ترخیص شده از گمرک، وارد مدار بهره‌برداری شود. مدیرعامل شرکت راه‌آهن شهری تهران و حومه با بیان اینکه ایستگاه مولوی دو ورودی شمالی و جنوبی دارد، تصریح کرد: ورودی جنوبی این ایستگاه همراه با ۸ دستگاه پله برقی فعال، در آینده نزدیک به بهره‌برداری خواهد رسید. وی در مورد امنیت ایستگاه مذکور گفت: ایستگاه‌ها با امنیت کامل افتتاح خواهند شد، همچنین سیستم‌های تهویه تونلی و ایستگاهی نصب شده است. به گفته‌ امام، این ایستگاه به طول ۱۶۰ متر جزو مسیر سبز مترو به شمار می‌رود تا در مواقع بحران به راحتی مسافران را از طریق مسیرهای اضطراری به سطح زمین هدایت کند.

به گزارش شهرنوشت، خط ۷ متروی تهران ۲۷ کیلومتر طول و ۲۲ ایستگاه دارد. این خط عمیق‌ترین خط متروی تهران است که از شهرک امیرالمومنین (قصر فیروزه) و در کنار ورزشگاه تختی در شرق تهران آغاز شده و پس از طی مسیر شرقی- غربی و تقاطع با خط ۶ در ایستگاه ۱۷ شهریور، ایستگاه متروی میدان محمدیه با خط یک و ایستگاه مهدیه با خط ۳، از ایستگاه بریانک به سمت شمال متمایل می‌شود و در ایستگاه متروی شهید نواب صفوی با خط ۲، در ایستگاه متروی توحید با خط ۴ و در ایستگاه متروی دانشگاه تربیت مدرس با خط ۶ (در حال ساخت) تقاطع خواهد داشت و سپس در امتداد بزرگراه چمران ادامه پیدا می‌کند و پس از عبور از کنار برج میلاد، وارد میدان صنعت در شهرک غرب شده و در انتها به میدان کتاب در سعادت‌آباد می‌رسد.

اخبار مرتبط