سرویس جدید جزیره به مسافران
تاکسی آنلاین به کیش رسید
سعید پورعلی معاون فرهنگی سازمان منطقه آزاد کیش دراین خصوص گفت: همیشه ورود فناوری‌های جدید مخالفت گروهی از فعالان قبلی یا سنتی را به‌دنبال داشته است که این مساله نیز برای ما قابل پیش‌بینی بود اما در ارزیابی‌ها مشخص شد که تاکسی اینترنتی مزایای بیشتری نسبت به وضعیت سنتی دارد و امروزه بسیاری از کشورها نیز از این فناوری استفاده می‌کنند. پورعلی گفت: راه‌اندازی تاکسی اینترنتی به هیچ عنوان در جزیره ایجاد انحصار نخواهد کرد و اجباری برای نام‌نویسی تاکسی‌داران بخش‌خصوصی در تاکسی اینترنتی وجود ندارد. این درحالی است که دلایل اعتراض رانندگان تاکسی در گفت‌وگو با «ایرنا» اعلام شد: «خواسته ما نامعقول نیست. ما می‌خواهیم شغل‌مان امنیت داشته باشد. چرا کسی به‌دنبال دلیل اعتراض نیست؟ چرا از دلایل افزایش قیمت و کرایه‌ها سوال نمی‌کنند؟ برای ماشین خود هزینه داده‌ایم و پای هزینه خود هم می‌ایستیم. ما شرکت داریم، اگر از لحاظ سرویس‌دهی مشکلی وجود دارد باید با شرکت صحبت شود، تعداد پیجرها افزایش یابد، به آنها امکانات داده شود و از همه مهم تر اینکه چرا از «اپ آی‌کیش» که توسط شرکت تاکسیرانی درجزیره طراحی شده و از سال ۹۸ به سازمان پیشنهاد اجرا داده است. استفاده نمی‌شود؟» در مقابل تحصن و دست کشیدن از کار، که ابزاری شد برای تاکسیرانان، شرکت آب، عمران و خدمات کیش پویش مهر را آغاز کرد، پویشی که درآن کیشوندان با خودروهای شخصی به‌صورت رایگان به مسافران جزیره سرویس دهند، این پویش با حمایت گسترده ساکنان جزیره روبه‌رو شد. حتی مدیران عامل یا روسای هیات مدیره‌های جامعه بازاریان و بازرگانان، جامعه هتلداران و جامعه مراکز پذیرایی کیش هر یک در نامه‌های جداگانه‌ای به اعضای جوامع خود، خواستار کمک به موفقیت این پویش شده و تاکید کرده‌اند با سرویس‌های در اختیار هر واحد یا خودروهای شخصی مسافران و گردشگران را در سطح جزیره جابه‌جا کنند. شامگاه پنج‌شنبه گذشته نیز نشست هم‌اندیشی برای رفع مشکلات پیش آمده در زمینه حمل‌ونقل عمومی برگزار شد. امام جمعه کیش با تشریح پیگیری مطالبات رانندگان تاکسی گفت: پیگیری مطالبات از راه قانونی و با مذاکره هیچ اشکالی ندارد و ما نیز از آن حمایت می‌کنیم ولی شهر نباید تعطیل و دچار مشکل شود. حسن‌زاده با تاکید بر استفاده از ظرفیت‌های داخلی جزیره گفت: «برنامه‌های بومی که هزینه زیادی برای آن شده است و سایر برنامه‌ها در صورت اخذ مجوز و تاییدیه‌های لازم می‌توانند نیازهای حمل‌ونقل کیش را پاسخگو باشند و تنها در صورت پاسخگو نبودن این برنامه‌ها باید سراغ اپلیکیشن‌ها و شرکت‌های خارج از کیش برویم.» امیر سوداگران مدیر فناوری اطلاعات و ارتباطات سازمان درباره اپ‌آی کیش یادآور شد: پیرو مباحث اخیر درخصوص تاکسی‌های اینترنتی، حمایت از کسب و کارهای اینترنتی بومی در اولویت برنامه‌های سازمان است. درخصوص این اپلیکیشن نیز، از همان مراجعه نخست، همکاری فنی لازم از سوی این مدیریت انجام گرفته و توسعه‌های ضروری به تیم فنی آن اعلام شده است و پیشرفت کار نیز روزانه مورد بررسی قرار می‌گیرد. وی ابراز امیدواری کرد، با طی کردن فرآیندهای قانونی موردنیاز، به‌زودی مجوز فعالیت در جزیره کیش را اخذ کند و یادآور شد: عنوان کردن مباحثی همچون ایجاد انحصار برای اسنپ یا هر اپلیکیشن دیگری، خلاف واقع و مغایر سیاست سازمان منطقه آزاد کیش است. طیبی مدیرعامل شرکت آب، عمران و خدمات کیش تاکسی اینترنتی را رقیب تاکسی تلفنی نمی‌داند و دراین باره گفت: معتقدیم این دو مدل حمل‌ونقل عمومی مکمل یکدیگرند و می‌توانند ما را در ارائه خدمات مناسب و بهینه به شهروندان یاری کنند. همچنین به واسطه اعلام موقعیت جغرافیایی و وضعیت زمانی و مکانی سفر، خدمات‌دهی تسریع و بهتر می‌شود. کیشوندان و گردشگران نیز می‌توانند در صورت دریافت خدمات مطلوب با امتیازدهی به راننده‌های تاکسی، ضمن تشویق رانندگان خدوم، زمینه‌ساز افزایش کارآمدی سیستم حمل‌ونقل عمومی کیش شوند. وی درباره یکی از نگرانی‌های گروه مخالف اسنپ درجزیره، مبنی بر ورود مسافربرهای شخصی خارج از اسنپ که درسایه اجرای این طرح وارد چرخه می‌شوند، به دستورالعمل جلوگیری از فعالیت خودروهای مسافربری شخصی در جزیره کیش اشاره کرد و گفت: در کنار راه‌اندازی تاکسی‌های اینترنتی، با توجه به مطالبه رانندگان ناوگان حمل‌ونقل عمومی، طی ابلاغیه‌ای مدیریت حمل‌ونقل را موظف کرده‌ایم کلیه خودروهایی که خدمات عمومی از جمله ترانسفر هتل‌ها و تورهای گردشگری انجام می‌دهند حداکثر ظرف مدت ۲۰ روز با هماهنگی معاونت گردشگری باید ساماندهی شوند تا خودروهایی که فاقد مجوز لازم از مبادی ذی‌ربط هستند و مبادرت به جابه‌جایی مسافر در جزیره می‌کنند شناسایی شوند و برخورد قانونی طبق مصوبات شورای ترافیک صورت پذیرد. محمد خلج، مدیرعامل اسنپ نیز درباره امضای این تفاهم‌نامه و ورود تاکسی اینترنتی به کیش گفت: «برای اسنپ باعث افتخار است به‌عنوان اولین تاکسی اینترنتی ایران فعالیت خود را در قطب گردشگری کشور آغاز کند و شروع‌کننده حمل‌ونقل هوشمند در جزیره کیش باشیم.» محمد خلج، مدیرعامل اسنپ درگفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» درخصوص جزئیات اجرای طرح تاکسی اینترنتی در جزیره کیش گفت: اسنپ و سازمان عمران، آب و خدمات کیش تفاهم‌نامه‌ای را برای هوشمندسازی حمل‌ونقل در کیش امضا کردند که طبق این تفاهم‌نامه اولویت فعالیت در اسنپ به راننده‌های تاکسی داده شد. به همین منظور بازه‌ای یک ماهه برای ثبت‌نام رانندگان تاکسی در نظر گرفته شد، اما متاسفانه از آن استقبال نشد. خلج با بیان اینکه نیاز بود هوشمندسازی حمل‌ونقل در جزیره محقق شود، افزود: در فاز بعدی ثبت‌نام خودروهای شخصی آغاز شد. سازمان عمران، آب و خدمات کیش درگاهی را در نظر گرفت و ثبت‌نام متقاضیان از طریق همین درگاه انجام می‌شود، تاییدیه افراد نیز از سوی سازمان عمران انجام می‌شود و در نهایت فهرست افراد تایید‌شده در اختیار اسنپ قرار می‌گیرد. خلج تصریح کرد: در فاز اول هدف این است که بحث هوشمندسازی حمل‌ونقل اتفاق بیفتد. با توجه به اینکه بحث هوشمندسازی حمل‌ونقل در تمامی شهرهای بزرگ کشور انجام شده، این نیاز احساس می‌شد که در قطب گردشگری کشور هم مباحث مربوط به هوشمندسازی حمل‌ونقل شهری محقق شود، به عبارتی حضور سامانه هوشمند حمل‌ونقل اسنپ این نیاز را از طریق سرویسی در دسترس و با قیمت‌های شفاف مرتفع می‌کند. مدیرعامل اسنپ درباره محدودیت درانتخاب خودرو در جزیره کیش یادآور شد: طبق صلاحدید و نظارت شرکت عمران، آب و خدمات کیش خودروهای شخصی با سن کمتر از ۱۲ سال برای عضویت در ناوگان اسنپ انتخاب شدند. البته با این شرط که ظاهر خودرو و کیفیت فنی آن شرایط مناسب و درخور حمل‌ونقل مسافر را در جزیره داشته باشد. محدودیت دیگرمان در مورد فعالیت خودروهایی است که شماره پلاک سرزمین اصلی را ندارند. وی درخصوص همکاری با ناوگان تاکسیرانی جزیره کیش یادآور شد: اسنپ یک اپلیکیشن ایرانی است که با خلاقیت و دانش جوانان این مرز و بوم رشد کرده و تبدیل به کسب‌وکاری شده که زندگی میلیون‌ها ایرانی به آن وابسته است و همین موضوع مسوولیت ما را سنگین‌تر می‌کند، همچون همیشه تلاش خواهیم کرد تا سرویسی به کیشوندان ارائه دهیم که برای هر دو گروه کاربرانمان رضایت‌بخش و مطلوب باشد. برای جلب رضایت کاربران راننده تلاش می‌کنیم تا درآمدشان را از طریق افزایش درخواست‌های سفر تضمین کنیم و امیدواریم از طریق خدمات باشگاه رانندگان اسنپ بتوانیم رضایتمندی کاربران راننده را تا حد زیادی افزایش دهیم.
