زیاده‌خواهی هواپیمایی ترکیه از آژانس‌های ایرانی

گروه گردشگری: در حالی که هواپیمایی ترکیه به عنوان یک واسطه، از حضور در ایران و استفاده از دالان‌های هوایی ایران سود هنگفتی می‌برد، هواپیماهای ایرانی هنوز به برخی از مناطق ترکیه که مقصد بسیاری از گردشگران ایرانی است پرواز مستقیم ندارند. در چنین شرایطی هواپیمایی ترکیه در اقدامی غیرمنتظره، مبلغ ضمانت‌نامه آژانس‌های ایرانی را به صورت یک طرفه، ۱۰ برابر افزایش داد. رئیس هیات مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی و هوایی ایران با اعتراض به رفتار هواپیمایی ترکیه با آژانس‌های ایرانی و زیاده‌خواهی در بخشنامه اخیری که فرستاده است به «ایسنا» گفته است: «میدان‌داری هواپیمایی ترکیه در ایران، باعث تضعیف هواپیمایی ملی کشورمان شده است.»

محمدحسن کرمانی درباره بخشنامه اخیر «ترکیش ایرلاین» که به افزایش مبلغ ضمانت‌نامه آژانس‌های ایرانی همکار با این شرکت هواپیمایی مربوط می‌شود، اظهار کرد: «مبلغ ضمانت در حال حاضر حدود ۴۰ میلیون تومان است، اما نمایندگی این هواپیمایی در ایران اخیرا بخشنامه‌ای را برای آژانس‌های ایرانی فرستاده که مبلغ این ضمانت را به ۴۰۰ میلیون تومان افزایش داده است.» وی ادامه داد: «ما مذاکرات و نامه‌نگاری‌های متعددی با این شرکت هواپیمایی داشتیم. حتی بعضی از آژانس‌ها پیشنهاد دادند مبلغ ضمانت‌ ۵۰ میلیون تومان تعیین شود، اما به ازای آن سهمیه بلیت آژانس‌ها کاهش یابد. با آنکه به نظر می‌رسید توافق‌های اولیه‌ای صورت گرفته است اما این شرکت هواپیمایی آن توافق ضمنی را یک طرفه ملغی کرد.»

کرمانی گفت: «به عنوان رئیس هیات مدیره انجمن صنفی دفاتر مسافرتی و هوایی در دیدار حضوری که با نماینده این شرکت هواپیمایی در ایران داشتم، متذکر شدم اگر بخواهند آژانس‌های ایرانی را در سرزمین خودشان اذیت و خواسته‌های بی‌منطق را تحمیل کنند، جلوی فعالیت‌شان را در کشورمان خواهیم گرفت.» به گفته رئیس هیات مدیره انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی و هوایی ایران، هواپیمایی ترکیه سال‌ها است از بازار ایران به نفع خود استفاده می‌کند و متاسفانه شکل کار برخی از این شرکت‌های خارجی طوری بوده که سطح بازار ایران را پایین آورده‌اند. سال‌ها است این شرکت هواپیمایی هرچه آدم ناکارآمد دارد به ایران می‌فرستد و بعد از مدتی که به اندازه کافی تجربه کسب کردند، آنها را به ایستگاه بهتری اعزام می‌کند. کرمانی با طرح این سوال که چرا این افراد ناکارآمد را به تهران می‌فرستند و چرا آنها را مثلا به ایستگاه هوایی فرانکفورت اعزام نمی‌کنند؛ یادآور شد: «چون آنها می‌توانند در ایران به راحتی هرچه می‌خواهند دیکته کنند و ما هم تاکنون هرچه آنها گفته‌اند عمل کرده‌ایم!» وی اضافه کرد:‌ «ما سال‌ها است پرواز مستقیم به مقصد آنتالیا نداریم؛ در حالی که ترکیه‌ای‌ها از این شرایط به نفع خود استفاده و این پرواز مستقیم را ایجاد کرده‌اند. پروازهای ملی ما مجبورند در شهری دورتر از آنتالیا فرود آیند، در شرایطی که ترک‌ها اجازه پرواز به آنتالیا را هم به هواپیماهای ملی ما نمی‌دهند.»

کرمانی خاطرنشان کرد:‌ «ما در شرایطی به سر می‌بریم که می‌توانیم با کشورهای غربی مستقیم حرف بزنیم، پس دیگر به دلال نیاز نداریم. بعضی‌ها از دلالی کار ما خورده‌اند و چاق شده‌اند و حالا تصور می‌کنند هر چه آنها می‌خواهند ما باید همان را انجام دهیم!» وی تاکید کرد: «موضوع ما با هواپیمایی ترکیه فقط افزایش مبلغ ضمانت‌نامه نیست، بلکه ما باید این نحوه برخورد و رفتار برخی شرکت‌های هواپیمایی خارجی را با سازمان هواپیمایی ایران به بحث بگذاریم. باید بررسی کنیم که آیا هواپیمایی ملی ما از ظرفیت تعیین‌شده برای شرکت‌های هواپیمایی خارجی رضایت دارد؟ وقتی هواپیمایی ترکیه این همه در ایران میدانداری می‌کند، مسلما هواپیمایی ملی ما آسیب خواهد دید و در نهایت از بین خواهد رفت.»

به گفته کرمانی، اگر این شرکت‌ها می‌خواهند در کشور ما کار کنند و این نوع فعالیت برایشان فایده دارد پس هر آنچه در ایران تعیین می‌شود را گوش کنند؛ همان‌طوری که ما هر چه آنها در ترکیه می‌گویند گوش می‌کنیم. باید با شرکت‌های ایرانی هماهنگ کار کنند، آنها نمی‌توانند خودرأی عمل کنند. به گزارش «دنیای اقتصاد» چنین اقدامی درحالی از سوی ترکیه صورت می‌گیرد که به دلیل اتفاقات سیاسی اخیر بین این کشور و روسیه، ترکیه گردشگران روس خود را دست کم برای مدتی از دست خواهد داد و نیاز دارد بازار گردشگران ایرانی را به عنوان بازاری مهم برای خود حفظ کند. با این وجود، باید دید این اقدام از سوی آژانس‌ها و مقامات ایرانی با چه واکنشی مواجه خواهد شد.