گروه انرژی- اگر شیوه پرداخت کارمزد جایگاه‌ها اصلاح نشود، بسیار از جایگاهداران با مساله ورشکستگی روبه‌رو خواهند شد؛ موضوعی که با افزایش قیمت بنزین (‌۴۰۰ تومان سهمیه‌ای و ۷۰۰ تومان آزاد به ازای هر لیتر) و کاهش فروش جایگاه‌ها، بیش از گذشته جدی شده است. در ‌این بین، با وجود برنامه دولت برای افزایش کارمزد فروش بنزین در جایگاه‌های کشور، رییس انجمن صنفی کارفرمایی جایگاهداران سوخت اعلام می‌کند که هنوز اقدامی ‌در‌ این زمینه صورت نگرفته است. به گفته وی ‌این موضوع باعث شده که اکثریت قریب به اتفاق جایگاه‌ها نسبت به آن معترض باشند. «ناصر رییسی‌فرد»، در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» می‌گوید: «با وجود افزایش هزینه‌های نگهداری جایگاه‌ها، تورم و کاهش فروش سوخت به دلیل اصلاح قیمت حامل‌های انرژی، کارمزد جایگاهداران نه تنها افزایش نداشته بلکه کاهش نیز یافته است.»

امکان تعطیلی جایگاه‌ها

به گفته وی، با تداوم‌ این موضوع بسیاری از جایگاه‌ها به خصوص در شهرهای کوچک با مشکل عدم توازن هزینه روبه‌رو خواهند شد و امکان تعطیلی آنها وجود دارد. به گزارش خبرنگار ما،‌ این اظهارات در حالی عنوان می‌شود که مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی چندی قبل از برنامه دولت برای افزایش کارمزد فروش بنزین در جایگاه‌ها خبر داده و گفته بود: «در حال حاضر کارگروهی در سطح شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی برای بررسی میزان افزایش کارمزد فروش بنزین تشکیل شده است.» به گفته «فرید عامری» اصلاح نرخ کارمزد، متناسب با میزان کاهش فروش بنزین در جایگاه‌ها و تاثیر افزایش قیمت برق و سایر حامل‌های انرژی در سودآوری و توجیه اقتصادی مجاری عرضه، تعیین خواهد شد.

بررسی کارمزد فروش همچنان در دولت

«رییسی فرد» همچنین در پاسخ به ‌این سوال که موضوع پرداخت کارمزد جایگاهداران به صورت حق‌العمل کاری در چه وضعیتی قرار دارد، گفت: «پرداخت کارمزد فروش بنزین به صورت حق‌العمل کاری از چند سال پیش از سوی جایگاهداران پیشنهاد شده بود که مورد توجه شرکت ملی پخش نیز قرار گرفت، اما تاکنون محقق نشده است.» وی با بیان اینکه معمول نیست که چه مشکلی در اجرای ‌این نحوه پرداخت کارمزد وجود دارد، گفت: «اگر ‌این چارچوب اجرا شود هم مشکل جایگاهداران حل می‌شود و هم انگیزه لازم برای سرمایه‌گذاران ایجاد خواهد شد.»

به گزارش خبرنگار ما، با اجرای طرح پرداخت کارمزد جایگاهداران به صورت حق‌العمل کاری، تمامی ‌هزینه‌های حمل و نقل و عرضه بنزین و سایر فرآورده‌های نفتی از محل فروش فرآورده‌ها محاسبه و پرداخت می‌شود. این در حالی است که به گفته مدیرعامل شرکت پخش فرآورده‌های نفتی، اجرا‌ی این طرح در حال حاضر در معاونت برنامه‌ریزی و راهبری ریاست جمهوری در حال بررسی است. وی پیش‌تر با اعلام ‌اینکه با اجرای روش جدید حق‌العمل کاری، پرداخت براساس ارائه کیفیت و میزان خدمات بیشتر جایگاهداران به شهروندان انجام می‌گیرد، گفته بود: «در حال حاضر روش پرداخت «حق‌العمل کاری» برای اخذ مجوزهای قانونی به دولت ارسال شده است.»

رییس انجمن صنفی کارفرمایی جایگاهداران سوخت همچنین با اشاره به یکی دیگر از مشکلات جایگاهداران اظهار کرد: «از اول اسفند ماه شرکت پخش هر لیتر بنزین را با قیمت ۴۰۰ تومان در اختیار جایگاهداران قرار می‌دهد. از آنجایی که هنوز سهمیه بنزین ۱۰۰ تومانی در کارت هوشمند خودروها وجود دارد و استقبال مردم از بنزین لیتری ۷۰۰ تومان نیز بسیار کم بوده، میزان درآمد جایگاه‌ها به شدت کاهش یافته است.»

مشکلات عرضه بنزین سه نرخی

از سوی دیگر، فروش بنزین ۱۰۰ تومانی با قیمت ۴۰۰ و ۷۰۰ تومان به مردم از دیگر سوالات خبرنگار ما از رییس انجمن صنفی کارفرمایی جایگاهداران بود؛ به طوری که برخی از افراد که دارای ذخیره بنزین ۱۰۰ تومانی هستند، کارت‌های سوخت خود را در اختیار کارگران جایگاه‌ها قرار می‌دهند تا با قیمت‌های بالاتر به مردم بفروشند.«رییس‌فرد» در ‌این رابطه می‌گوید: «عرضه بنزین به صورت چند نرخی، ناهنجاری در جایگاه‌ها را افزایش می‌دهد. در واقع تا زمانی که بنزین با سه نرخ ۱۰۰، ۴۰۰ و ۷۰۰ تومان عرضه شود امکان سوءاستفاده از آن وجود دارد.»

وی افزود: «در حال حاضر از سوی شرکت پخش کارت‌هایی در اختیار جایگاهداران قرار گرفته که در صورتی که صاحبان خودروها به هر دلیلی کارت سوخت نداشتند، بتوانند از طریق آن سوختگیری کنند که با قیمت ۷۰۰ تومانی عرضه می‌شود.» وی ادامه داد: «در عین حال ممکن است کارت‌های دیگری هم در اختیار کارگران جایگاه‌ها از سوی برخی افراد قرار گرفته باشد که ذخیره بنزین ۱۰۰ تومانی را با قیمت‌های بالاتر به مردم عرضه کنند.» «رییسی فرد» اظهار کرد: «اگر چه ما از طریق عوامل مختلف بر جایگاه‌ها نظارت داریم، اما راه‌های سوءاستفاده نیز زیاد است.»