دنیای اقتصاد، بندرعباس: معاون عملیات بندری و منطقه ویژه اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: از ابتدای سال جاری تاکنون، یک میلیون و ۷۰۰ هزار تن سوخت به کشتی‌های عبوری در تنگه هرمز از طریق بندر نفتی خلیج‌فارس تحویل شده است. محمدعلی اصل سعیدی پور ضمن اعلام این خبر افزود: نفت کوره و نفت دیزل مهم‌ترین سوخت‌های مورد تقاضا برای کشتی‌های عبوری در تنگه هرمز و خلیج‌فارس است.

وی اظهار کرد: برای ارائه خدمات به کشتی‌های عبوری محدودیتی وجود ندارد و به همه کشتی‌های عبوری اعم از کانتینری، فله‌بر و نفتکش سوخت ارائه می‌شود.

سعیدی پور در ادامه خاطرنشان کرد: بنادر هرمزگان ۷۰ کیلومتر مسیر کشتی‌های عبوری را در محدوده تنگه هرمز کاهش داده است و از ابتدای سال جاری تاکنون، بیش از ۶۰۰ فروند کشتی بالای ۵۰هزار تن از بندر نفتی خلیج‌فارس سوخت‌گیری کرده‌اند.

معاون عملیات بندری و منطقه ویژه اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان اضافه کرد: لنگرگاه بندر نفتی خلیج‌فارس، آب‌های بین‌المللی مجاور تنگه هرمز و جنوب جزیره لارک از جمله مکان‌هایی است که به کشتی‌ها بدون معطلی و در کمترین زمان خدمات بانکرینگ یا سوخت‌رسانی، عرضه می‌شود.

وی افزود: مواد سوختی از طریق لوله مخازن در هر ساعت از شبانه‌روز به اسکله‌ها انتقال یافته و از طریق شناورهای سوخت‌رسان به شناورهای عبوری عرضه می‌شود.

سعیدی‌پور با اشاره به اینکه این سوخت با استاندارد روز دنیا و کیفیت مناسب تولید و به بازار عرضه می‌شود، گفت: به‌دلیل کیفیت و مرغوبیت نفت ایران، این سوخت از بازدهی بهتری برخوردار بوده و با سوخت عرضه شده در بنادر فجیره و دیگر بنادر سوخت‌رسان، تفاوت دارد. وی از افزایش سهم سوخت‌رسانی بندر نفتی خلیج‌فارس از ۵ درصد در سال ۸۶ به ۲۰ درصد در سال ۹۵ خبر داد و افزود: قرار است تا پایان برنامه پنجم، توسعه این بخش تا تحقق سهم ۵۰ درصدی در منطقه خلیج‌فارس افزایش یابد. به گفته این مقام مسوول، هم‌اکنون بنادر ایران بین ۲۰۰ بندر سوخت‌رسان جهان، جایگاه یازدهم را به خود اختصاص داده‌اند. معاون عملیات بندری و منطقه ویژه اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان فعالیت ۱۰ شرکت بخش خصوصی را علت اصلی توسعه این صنعت در بندر نفتی خلیج‌فارس عنوان کرد و افزود: ۳ قرارداد نفتی جدید نیز طی هفته حمل و نقل امسال (اواخر آذرماه) در بخش ساخت مخازن نفتی، تجهیز اسکله و ناوگان دریایی در این بندر منعقد شده است.

وی خاطرنشان کرد: درآمدزایی ۳ میلیارد دلاری و اشتغال‌زایی برای یکهزار فعال دریایی و بندری از جمله مزایای اجرای این طرح‌ها در راستای توسعه صنعت بانکرینگ، صادرات و ترانزیت فرآورده‌های نفتی در بنادر هرمزگان خواهد بود. سعیدی‌پور پیش‌بینی کرد؛ تا پایان سال ۵/۲ میلیون تن سوخت از بندر نفتی خلیج‌فارس به کشتی‌های عبوری در تنگه هرمز تحویل شود.