پریسا پناه‌خواهی

هیات دولت با ورود اسکله‌های شهید کلانتری و شهید بهشتی به محدوده منطقه آزاد چابهار با حفظ مدیریت سازمان بنادر و دریانوردی براین اسکله‌ها موافقت کرد. این خبر از سوی وزیر راه و ترابری در جلسه توسعه محور شرق هفته گذشته اعلام شد و بلاتکلیفی چند ساله این دو اسکله را پایان داد. با وجود اینکه بندر چابهار در یک موقعیت استراتژیک قراردارد و می‌تواند در توسعه ترانزیت کشور نقش مهمی را ایفا کند، هنوز اسکله‌ای جهت پهلوگیری کشتی‌های اقیانوس پیما ندارد.محمود صلاحی، مشاور رییس جمهور و دبیر شورای عالی مناطق آزاد در خصوص این توافق گفت: «اسکله شهید بهشتی و شهید کلانتری در حدود چهار کیلومتر با محدوده منطقه آزاد تجاری- صنعتی چابهار واقع شده است. صاحبان کالا که قصد ترانزیت کالای خود را از چابهار دارند، نمی‌توانند از مزایای مناطق آزاد استفاده کنند. بر همین اساس سال گذشته به وزارت راه و ترابری پیشنهاد کردیم که این دو اسکله در محدوده منطقه آزاد چابهار قرار گیرد تا بتوانیم صاحبان کالا را برای استفاده از این بندر تشویق کنیم.»صلاحی افزود: «وزیر راه و ترابری و رییس سازمان بنادر و دریانوردی با این پیشنهاد به شرط اینکه مدیریت این اسکله‌ها با سازمان بنادر و دریانوردی باشد، موافقت کردند. در واقع این توافق دو جانبه بین سازمان بنادر و منطقه آزاد است که از امکانات و مزایای یکدیگر استفاده کنند. اخیرا دولت الحاق این دو اسکله را به منطقه آزاد تجاری- صنعتی چابهار با مدیریت سازمان بنادر و دریانوردی تصویب کرد. هنوز مصوبه آن برای ما ارسال نشده است. به محض ابلاغ این مصوبه کارهای مقدماتی را انجام خواهیم داد.» حمید بهبهانی وزیر راه و ترابری مردادماه سال جاری در سفر سرزده به چابهار در خصوص توسعه اسکل ه‌های شهید بهشتی و شهید کلانتری گفت: بندر چابهار به لحاظ جغرافیایی دارای ظرفیت و توانمندی‌های زیادی است که توسعه ظرفیت اسکله‌های این بندر می‌تواند ترانزیت کالا از چابهار به کشورهای آسیای میانه را فعال و به توسعه شرق کشور کمک فزاینده‌ای کند.وی در جریان بازدید از اسکله‌های شهید بهشتی و شهید کلانتری بندر چابهار نیز گفت: الحاق این دو اسکله به منطقه آزاد چابهار، راه‌اندازی فرودگاه بین‌المللی در منطقه آزاد و همچنین اتصال خط راه‌آهن چابهار - مشهد به عنوان سه حلقه مهم در راستای توسعه محور شرق کشور در حال پیگیری است.به گفته بهبهانی اجرای این سه حلقه، نقش بسیار مهمی در توسعه آزاد چابهار و محور شرق کشور دارد.در‌حال‌حاضر سالانه حدود ۲میلیون تن کالا از چابهار ترانزیت می‌شود، پیش‌بینی شده بود در انتهای برنامه چهارم این رقم به ۶میلیون تن در سال برسد. اما کشتی‌های اقیانوس‌پیمایی که عموما بالای ۱۰۰هزار تن هستند، در اسکله‌های شهید بهشتی و شهید کلانتری چابهار، با ظرفیت حداکثر ۴۰ تا ۵۰ هزار تن نمی‌توانند پهلو بگیرند.منطقه آزاد چابهار اعلام کرده بود اگر دو اسکله شهید بهشتی و شهید کلانتری در محدوده منطقه آزاد چابهار قرار گیرد، توانایی جذب سرمایه‌گذار برای توسعه این منطقه و رشد ترانزیت را درپی خواهد داشت. برهمین اساس کار توسعه و تجهیز بندر چابهار و اسکله‌های شهید بهشتی و شهید کلانتری آغاز شده تا این اسکله‌ها بتوانند در محدوده منطقه آزاد قرار گیرند.