مرکز خدمات فولاد- بنا به گزارش بلومبرگ کرایه حمل کشتی به یک رکورد جدید رسیده است.

علت این امر تراکم و معطلی کشتی‌ها برای بارگیری سنگ آهن در بنادر استرالیا از یک سو و مشکل تخلیه در بنادر چینی از سوی دیگر است. هفته گذشته برای حمل زغال‌سنگ و سنگ آهن کشتی چارتر به سادگی در دسترس نبود. در حال حاضر به غیر از این دو کالا، غلات هم از آمریکای لاتین و آمریکا به مقصد خلیج‌فارس برای حمل ماه آینده تقاضای کشتی هست. شاخص دریای بالتیک برای دومین بار ۵/۳درصد افزایش یافت و به ۲ برابر نسبت به سه ماه قبل رسید. اگر تاخیر تحویل در بنادر برزیل ادامه داشته باشد، کرایه‌ها باز هم افزایش خواهد یافت.

هیچ دلیلی هم برای کاهش قیمت‌ها نیست حتی اگر تنزلی در کرایه‌ها باشد. دلیل این امر آن است که سود حمل و نقل یک تن کالا به نسبت سود معاملات پایین است، این امر باعث افزایش حجم معاملات شده است که بالا رفتن کرایه حمل را به دنبال خواهد داشت. از سوی دیگر، زلزله باعث تخریب سیستم برق چین شده که تخلیه بار را در بنادر چین با تاخیر روبه‌رو کرده است، به همین دلیل افزایش کرایه نیز طبیعی است.