فارس: مدیرکل دفتر مهندسی و نظارت تاسیسات زیربنایی راه‌آهن‌ با بیان اینکه در حال طراحی و جانمایی دومین ایستگاه راه‌آهن در شهر تهران هستیم، از برنامه‌ریزی و اجرای عملیات اتصال مترو تهران و راه‌آهن برون‌شهری در چندین ایستگاه مترو خبر داد. وحید علی‌قارداشی با تاکید بر اینکه یکی از اصول پذیرفته‌شده در سیستم حمل‌ونقل ترکیبی دنیا، اتصال راه‌آهن به متروی شهری است، افزود: لازم است با یکی شدن سیستم‌های ریلی درون شهری و برون‌شهری و یکپارچه شدن آنها، حمل‌ونقل ترکیبی به درستی شکل گیرد و چاره‌ای این کار فقط اتصال راه‌آهن و مترو در مرکز شهر‌های بزرگ است.

اتصال ایستگاه راه‌آهن تهران و خط 3 مترو تهران

وی با تاکید بر لزوم اتصال راه‌آهن برون‌شهری به سیستم مترو در داخل شهر‌ها توضیح داد: در حال حاضر موضوع اتصال ایستگاه راه‌آهن تهران با خط ۳ متروی تهران را دنبال می‌‌کنیم، مشاوری برای این پروژه انتخاب شد که همان مشاوری است که خط ۳ متروی تهران را مطالعه کرده است؛ این مشاور هم‌اکنون در حال بررسی اتصالات خط ۳ متروی تهران به ایستگاه راه‌آهن است.

اتصال خط‌آهن سمنان-تهران به 3 ایستگاه مترو در خطوط 3، 1 و 6 مترو

علی‌قارداشی با بیان اینکه در چند نقطه دیگر تهران موضوع اتصال راه‌آهن به مترو بررسی شده است، بیان کرد: مثلا در ایستگاه مترو «جوانمرد قصاب» اتصال به خط‌آهن‌ سمنان - گرمسار - تهران و احداث ایستگاه حمل‌ونقل چندوجهی (‌مولتی مدال) در حال طراحی است تا با خط یک تبادل داشته باشد. مدیرکل دفتر مهندسی و نظارت تاسیسات زیربنایی راه‌آهن گفت:‌ همچنین اتصال ‌ایستگاه مترو شهر ری و راه‌آهن ری و احداث ایستگاه مولتی مدال در حال پیگیری است؛‌ در این‌باره مذاکراتی آغاز شده تا خط ۶ متروی تهران به ایستگاه ری متصل شود. وی گفت: با تکمیل این ایستگاه‌‌ها، مسافران قطار برون‌شهری‌ از سمت گرمسار ‌می‌توانند در ایستگاه ری وارد خط ۶ مترو تهران شوند یا در ایستگاه جوانمرد قصاب وارد خط یک ‌شوند یا در ایستگاه راه‌آهن تهران وارد خط ۳ متروی تهران شوند.

احداث ایستگاه راه‌آهن‌ در فرودگاه مهرآباد و اتصال به مترو مهرآباد

قارداشی با بیان اینکه تلاش می‌کنیم ایستگاه‌های مختلف راه‌آهن به ایستگاه‌های مختلف خطوط مترو متصل شود، گفت:‌ مشاور مذکور همچنین در حال مطالعه و طراحی اتصال مترو به‌ ایستگاه قطار حومه کرج‌ است. مدیرکل دفتر مهندسی و نظارت تاسیسات زیربنایی راه‌آهن بیان کرد: تلاش می‌کنیم ‌در محوطه فرودگاه مهرآباد ایستگاه راه‌آهن داشته باشیم و اتصال راه‌‌آهن به خطوط ۴ و خطوط ۸ متروی تهران که در آینده تکمیل می‌شود، انجام خواهد شد تا‌ محوطه مهرآباد هم به شبکه ریلی برون‌شهری متصل شود.

طراحی و جانمایی ایستگاه دوم راه‌آهن تهران

وی با تاکید بر اینکه در راستای توسعه حمل‌ونقل ترکیبی در بخش را‌ه‌آهن و مترو دو هدف جدی را دنبال می‌کنیم، بیان کرد: ‌‌اول آنکه جانمایی صحیح ایستگاه‌ها در سطح شهر انجام می‌شود و به نظر می‌رسد کلان‌شهر تهران به بیش از یک ایستگاه راه‌آهن برون‌شهری نیاز دارد و دومین هدف اینکه‌ این ایستگاه باید بسیار خوب به شبکه ریلی و عمومی درون‌شهری متصل شوند.علی‌قارداشی افزود: برای این هدف مشاور بین‌المللی انتخاب شد که تجربه مناسبی در این‌باره دارد؛ مطالعات توسط این مشاور آغاز‌ و گزارش‌های اولیه برای شرکت راه‌آهن ارسال شده است که امیدواریم این تجربه کمک بسزایی برای احداث ایستگاه راه‌آهنی پیشرفته و موفق در سطح بین‌المللی در تهران باشد.