موسسه بررسی امنیت جهانی آمریکا با ارائه گزارشی از روند مصرف انرژی در ایران، سوخت را پاشنه آشیل دولت عنوان کرده و آورده است: محمود احمدی‌نژاد کاملا از پاشنه آشیل کشورش آگاه است و برای کاهش وابستگی کشورش به بنزین وارداتی از طریق یک راهبرد در سه محور، فعالیت‌هایی را در دست اجرا دارد. به گزارش خبرگزاری فارس، موسسه بررسی امنیت جهانی آمریکا (LAGS)، یک مرکز مطالعاتی غیرانتفاعی است که در موضوع امنیت انرژی فعالیت دارد و بنابه موارد ارجاعی از کنگره، اقدام به انجام پژوهش‌های مورد نظر می‌کند. این سازمان آموزشی عمومی در پی ترویج آگاهی عمومی نسبت به تاثیر بالای استقلال انرژی بر اقتصاد و امنیت و ارائه راه حل‌های سیاسی و فنی بی‌شماری برای حرکت به سمت آغاز استقلال انرژی برای افزایش صلح و کامیابی در جهان است. این موسسه به‌تازگی گزارشی تحت عنوان «طرح ایران برای واژگون‌سازی تحریم‌های آمریکا» منتشر کرده و در آن به بررسی آخرین اقدامات ایران برای مبارزه و مواجهه با تحریم‌های آمریکا پرداخته است.

در این گزارش آمده است: پیشنهاددهندگان تحریم‌ها، آسیب‌پذیری راهبردی ایران را نشانه رفته‌اند. مسائلی همچون کسری ظرفیت پالایشگاهی برای تامین نیاز داخلی به بنزین و دیگر محصولات نفتی پالایشی ضروری و افزایش جمعیت از سال ۱۹۸۰ میلادی (۱۳۵۹ شمسی) تاکنون از ۴۰ به ۶۸میلیون نفر، مصرف بنزین در ایران را سالانه نزدیک ۱۳درصد در طول ۵ سال اخیر افزایش داده به طور قطع برای ایران مشکل‌ساز خواهد بود. در این گزارش آمده است: در نتیجه این کشور بیش از ظرفیت تولید پالایشگاه‌هایش، بنزین مصرف می‌کند. تولید بنزین به میزان نزدیک به ۵/۱۰میلیون گالن در هر روز، در مقایسه با تقاضای روزانه ۵/۱۸میلیون گالنی که منجر به واردات ۴۳درصد بنزین مصرفی شده است، ایران را به دومین واردکننده بزرگ بنزین در جهان تبدیل کرده است. حریم همه جانبه‌ای که برای واردات بنزین در دست مطالعه است، می‌تواند به شدت اقتصاد ایران را زمین گیر و فلج کند. بدون سوخت وارداتی برای حمل و نقل، این کشور ثروتمند نفتی که دومین تولید‌کننده نفت اوپک است قادر نخواهد بود تا ناوگان وسایل نقلیه‌اش را به حرکت اندازد. بنابراین گزارش، کمیته ویژه‌ای توسط دولت تشکیل شده که چهار برنامه عمده تبدیل بیشتر خودروهای موجود به گازسوز در طول ۵ سال با میزان متوسط ۲/۱میلیون خودرو در هر سال که با تبدیل ۶۰۰هزار خودروی عمومی و دولتی به گازسوز شروع خواهد شد، از رده خارج کردن خودروهای فرسوده (حدود ۲/۱میلیون خودرو) تا سال ۲۰۱۰،‌ از ژوئن ۲۰۰۷ بیشتر خودروهای تولیدی باید قادر باشند که با گاز طبیعی هم کار کنند و در طول ۵ سال، بیشتر ۱۰هزار جایگاه سوخت‌گیری ایران باید گاز طبیعی نیز عرضه کنند را پیگیری می‌کند. این گزارش در ادامه به تبیین چهارچوب‌های طرح احمدی‌نژاد می‌پردازد. بنابراین گزارش، عملیات تبدیل خودروها از بنزین سوز به دوگانه‌سوز نسبتا ساده است، به ویژه در کشوری که بیکاری از ۱۰درصد فراتر رفته و نیروی کار ارزان است. آنچه مورد نیاز است سازگاری اولیه موتور که شامل تغییر شمع جرقه، لوله‌ها، کاتالیست‌ها و حسگرهای فشار است و همچنین یک مخزن گاز در صندوق عقب خودرو باید نصب شود. برای رسیدن به سرعت بالای تبدیل در ایران بیش از ۱۰۷ کارگاه از سه نوع در ۳۷ شهر ایجاد شده که شامل کارگاه‌های اختصاصی برای تبدیل موتورهای دیزل، تبدیل مینی‌بوس‌ها، تبدیل سواری‌ها و ون‌ها است. در مجموع بیش از ۱۱۴هزار خودرو در ایران به صورت کارگاهی تبدیل شده‌اند.