ایرنا: شرکت‌های خودروساز و مقام‌های دولتی آلمان چهارشنبه گذشته درباره یک بسته تشویقی و فنی با هدف کاهش آلایندگی خودروهای با موتور دیزلی به توافق رسیدند، اما منتقدان می‌گویند این کافی نیست و برای ممنوعیت کلی خودروهای دیزلی تلاش خواهند کرد. جلسه چهارشنبه گذشته با حمایت گروه لابی صنعت خودرو در آلمان موسوم به VDA با حضور نمایندگانی از دولت و صنعت خودرو در حمایت از کاربرد خودروهای دیزلی برگزار شد. این گروه لابی با اعلام اینکه راه‌حل‌های هوشمندانه تری نسبت به منع کلی خودروهای دیزلی وجود دارد، اعلام کرده که انتظار دارد دادگاه عالی اداری رای متفاوتی نسبت به دادگاه اداری اشتوتگارت در این زمینه صادر کند.

دادگاه اداری اشتوتگارت روز جمعه از دادخواست یک گروه طرفدار محیط زیست برای ممنوع کردن خودروهای دیزلی در اشتوتگارت حمایت کرد که این اقدام ضربه‌ای به شرکت‌های خودروسازی مانند دایملر و فولکس واگن محسوب می‌شود که قصد دارند با ایجاد تغییراتی در موتورها به منظور کاهش گازهای آلاینده از محدودیت‌های قانونی جلوگیری کنند. اشتوتگارت مرکز ایالت بادن - وورتمبرگ در جنوب غربی آلمان محل تولید برخی از خودروهای مرسدس -بنز و پورشه است. به گزارش پایگاه خبری هندلزبلات، روسای شرکت‌های خودروسازی و مقامات دولتی در جلسه چهارشنبه درخصوص «به‌روز‌رسانی» نرم‌افزارهای مدیریت موتور خودروها و همچنین تاسیس یک صندوق یک میلیارد یورویی برای حمل‌و‌نقل پاک به توافق رسیدند. اما مخالفان می‌گویند این توافق یک شکست و رسوایی بوده و آنان به پیگیری دادخواست‌ها برای ممنوعیت کلی خودروهای دیزلی ادامه خواهند داد. در این جلسه که برخی سیاستمداران و مدیران شرکت‌های «بی‌ام‌و»، دایملر، فورد، اوپل و فولکس واگن شرکت داشتند، توافق شد که خودروسازان حدود ۵ میلیون خودروی دیزلی را فراخوان کنند و آنها را به نرم‌افزارهای جدید کنترل آلایندگی تجهیز کنند. همچنین به دارندگان ۵ میلیون خودروی دیزلی دیگر نیز پاداش‌های مالی بین ۲هزار و ۸ هزار یورو تعلق می‌گیرد تا خودروهای خود را با خودروهای جدیدتر معاوضه کنند.