۲۰۶ به سیم آخر زد
آن طور که فعالان بازار می‌گویند، این هفته برخی خودروهای داخلی با افزایش قیمت مواجه شدند و در این بین باید به پژو ۲۰۶ و پژو ۲۰۷ آی اشاره کرد، هرچند از افزایش قیمت میلیونی سوزوکی گرندویتارا هم نباید غافل شد.
گروه خودرو- بازار خودرو کشور این هفته نیز افزایش قیمت داشت که بارزترین آن باز هم در خاندان پژو ۲۰۶ اتفاق افتاد.
آن طور که فعالان بازار می‌گویند، این هفته برخی خودروهای داخلی با افزایش قیمت مواجه شدند و در این بین باید به پژو ۲۰۶ و پژو ۲۰۷ آی اشاره کرد، هرچند از افزایش قیمت میلیونی سوزوکی گرندویتارا هم نباید غافل شد. به نظر می‌رسد سرنخ داستان افزایش قیمت، به کاهش عرضه و تولید خودروهای داخلی می‌رسد و همان طور که کارشناسان پیش‌بینی می‌کردند، افت تولید تاثیر خود را بر بازار گذاشت و قیمت‌ها را بالا برد.
بر همین اساس پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ که افزایش قیمت قابل‌توجهی داشته‌اند، با افت تولید زیادی در دو ماه ابتدایی امسال روبه‌رو بوده‌اند و این نشان می‌دهد بین کاهش تولید و افزایش قیمت رابطه‌ای مستقیم برقرار است.
حال با توجه به اینکه فصل تابستان نیز از امروز آغاز شده و تقاضا برای خرید خودرو بالا خواهد رفت، باید منتظر افزایش قیمت‌های بیشتر هم بود، البته اگر تولید باز هم افت کند.
این در حالی است که اگر فکری به حال تولید شود و خودروسازان بتوانند عرضه و تقاضا را متعادل با یکدیگر کنند، می‌توان به کاهش یا حداقل تثبیت قیمت‌ها امیدوار بود، هرچند که با شرایط فعلی و مشکلات نقدینگی موجود، بعید است اوضاع تولید به این زودی‌ها سروسامان یابد.
۲۰۶ گران شد
اما به بازار برویم و ببینیم اوضاع قیمت خودروهای داخلی به چه شکل است.
به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت، در بین خودروهای داخلی، پژو ۲۰۶، ۲۰۷ و سوزوکی گرندویتارا بیشترین افزایش قیمت را داشته‌اند.
پژو ۲۰۶ که محصول شماره یک ایران خودرو به شمار می‌رود و هم اکنون نیز اوضاع تولید نامناسبی دارد، در انواع تیپ‌های خود افزایش قیمت را تجربه کرده است.
در این بین، تیپ ۲ این خودرو حدود ۴۰۰ هزار تومان افزایش قیمت را به خود می‌بیند و هم اکنون ۱۷ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد.
تیپ ۲ را باید پرطرفدارترین مدل ۲۰۶ دانست که اتفاقا ارزان‌ترین نیز به حساب می‌آید.
این خودرو طی یک ماه اخیر حدود یک میلیون تومان گران شده است.
دیگر مدل ۲۰۶ که افزایش قیمت را در این هفته تجربه کرد، تیپ ۶ این خودرو است که حدود ۲۰۰ هزار تومان گران شد.
۲۰۶ تیپ ۶ در حال حاضر ۲۵ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان قیمت دارد که در نوع خود رکورد به حساب می‌آید.
تیپ ۶ مدلی اتومات است و گفته می‌شود عمده مشکل ایران خودرو در تولید نیز به همین محصولات اتومات مربوط می‌شود.
۲۰۶ همچنین مدل هایی صندوقدار نیز دارد که آنها نیز در هفته جاری با افزایش قیمت روبه‌رو شدند.
به گفته فعالان بازار، مدل V۹ هم اکنون ۲۷ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود که قیمتی بی‌سابقه برای آن به حساب می‌آید.
همچنین V۸ هم به سیم آخر زد و قیمت آن با افزایش چند صد هزار تومانی به ۲۰ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان رسید.
V۲۰ نیز که ساده‌ترین مدل ۲۰۶ صندوقدار به شمار می‌رود، در حال حاضر قیمتی برابر با ۱۷ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان دارد.
از ۲۰۶ بگذریم و سری به تندر-۹۰ بزنیم.
به گفته نمایشگاهداران خودرو پایتخت، هم‌اکنون مدل E۲ این خودرو قیمتی برابر با ۱۷ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان دارد و مدل E۱ نیز ۱۶ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
تندر-۹۰ مدلی دوگانه سوز نیز دارد که گفته می‌شود قیمت آن در بازار به ۱۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسیده است.
اما از بازار سمند نیز خبر می‌رسد که در حال حاضر سمند پایه گاز سوز مدل LX ۱۷ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود و سمند SE نیز ۱۴ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان قیمت دارد.
مدل پایه گازسوز EF۷ هم در همان قیمت ۱۹ میلیون تومان خود معامله می‌شود.
همچنین به گفته فعالان بازار، در حال حاضر پارس سال و پژو ۴۰۵ مدل SLX نیز به ترتیب ۱۹ میلیون و ۲۰۰ و ۱۵ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شوند. چندی پیش خبرگزاری مهر از موافقت سازمان حمایت با افزایش قیمت پارس خبر داد، این درحالی است که این سازمان با تکذیب این خبر افزایش قیمت را مربوط به بیمه و ارزش‌افزوده خواند.
در مورد سوزوکی گرندویتارا نیز چنین موضوعی مطرح بود که اتفاقا سازمان حمایت آن را نیز تکذیب کرد.
در حال حاضر ویتارای کلاس ۸ اتومات قیمتی برابر با ۶۴ میلیون تومان دارد که این موضوع نشان می‌دهد ویتارا حدود چهار میلیون تومان افزایش قیمت داشته است.
همچنین کلاس ۵ ویتارا نیز حدود ۵۹ میلیون تومان به فروش می‌رسد.
ارسال نظر