گروه خودرو - برنامه گفت‌و‌گوی ویژه شبکه دو سیما پنج شنبه شب گذشته میزبان نمایندگان صنعت خودرو شد تا فرصتی مناسب برای بیان مشکلات خودروسازان پیش بیاید و آنها باز هم از اوضاع نابسامان خود بگویند و بر سیاست‌های دولت خرده بگیرند. در این برنامه که دبیر انجمن خودروسازان ، معاون مهندسی سایپا و مدیرفروش و بازاریابی ایران خودرو میهمان آن بودند، باز هم همان حرف‌های تکراری خودروسازان از زبان میهمانان جاری شد تا مشخص شود اوضاع صنعت خودرو همچنان بر مدار قبلی می‌چرخد و آب از آب تکان نخورده است. هرچند میهمانان برنامه عنوان کردند با پرداخت حجم کمی از طلب قطعه‌سازان، تولید خودرو تکانی کوچک خورده است، اما از اظهاراتشان مشخص بود که اوضاع تولید هنوز هم وخیم است و آنها همچنان چشم انتظار کمک دولت مانده اند. در برنامه پنج‌شنبه شب، باز هم صحبت از وام دو هزار میلیاردی به میان آمد، وامی که معاون اول رییس‌جمهور اردیبهشت‌ماه امسال تصویبش کرد، اما بانک مرکزی با وجود گذشت هفت ماه از این مصوبه، ریالی به خودروسازان نداده است. در کنار این موضوع، بحث سختگیری‌های داخلی بر صنعت خودرو هم برای چندمین بار از زبان فعالان این صنعت شنیده شد و آنها دوباره تاکید کردند تحریم‌های داخلی بیش از تحریم‌های خارجی بر روند فعالیتشان تاثیر منفی گذاشته است. اما نکته عجیب برنامه پنج‌شنبه سیما، همنوایی این برنامه با خودروسازان بود، به نحوی که در طول گفت‌و‌گوی حدودا ۴۵ دقیقه‌ای مجری و میهمانان، کمتر پرسش چالشی و منتقدانه‌ای پرسیده شد، یعنی چیزی متفاوت با رفتارهای اخیر صدا و سیما در مقابل صنعت خودرو. در جایی از برنامه حتی مجری با شور و شعف خاصی از میهمانان خود خواست تا از «ابتکار» و «هنر مدیریت» خود بگویند و اینکه چگونه توانسته اند بازار خودرو را طی دو سه هفته اخیر کنترل کرده و قیمت‌ها را پایین بیاورند. این رفتار در حالی بود که صدا و سیما بارها در برنامه‌های خود طی سال جاری و حتی پیش تر از آن، از صنعت خودرو شدیدترین انتقادها را کرده و گاهی حتی از دایره انصاف نیز خارج شده است. حال دلیل چرخش اخیر جام جمی‌ها در برابر جاده مخصوصی‌ها چیست، پرسشی است که باید از خود آنها پرسید.