گروه خودرو- شاسی‌بلندها در کل خودروهای خاصی هستند. محصولاتی که شاید بیش از هر نقطه دیگری در دنیا، به مذاق مردم آمریکای شمالی خوش می‌آید. هرچند شاسی‌بلندها در شمار محصولات گران‌قیمت بازار قرار دارند اما ظاهرا ذائقه مردم آمریکای شمالی به مشتریان ایرانی نیز سرایت کرده و میل قشری خاص از جامعه کشور را به سمت این نوع خودروها چرخانده است. در این بین نیسان مورانو وضعیتی نسبتا عجیب را در بازار ایران تجربه می‌کند.

این محصول وارداتی هم توسط پارس‌خودرو وارد شده و هم به واسطه نمایندگی‌های خصوصی مجوز ورود به کشور را گرفته است. این خودرو از موتوری سه‌هزار و ۵۰۰ سی‌سی بهره می‌برد که به واسطه آن توانایی تولید ۲۴۵ اسب بخار قدرت را دارد. مورانو در دو حالت دستی و اتوماتیک به بازار عرضه می‌شود و به سیستم ترمز ABS و ABD همچنین چندین ایربگ مجهز است. این محصول به لحاظ وزن سنگین و حجم موتور بالایش بنزین زیادی را می‌سوزاند. مصرف سوخت مورانو در ۱۰۰ کیلومتر شهری به ۲/۱۷ لیتر، در سیکل اتوبان،‌۵/۹ لیتر و در سیکل ترکیبی متوسط نیز به ۳/۱۲ لیتر می‌رسد. مورانو هم‌کلاس با خودروهایی مانند هیوندای سانتافه، پرادو و پاجرو است. نکته عجیب در مورد این شاسی‌بلند اینکه هم‌اکنون با دو قیمت متفاوت در بازار ایران خرید و فروش می‌شود. پارس‌خودرو مورانو را ۷۴میلیون و ۹۰۰هزار تومان می‌فروشد، اما واردکننده‌های بخش‌خصوصی این خودرو را با قیمت ۶۴میلیون تومان در کشور به فروش می‌رسانند. این در حالی است که مسوولان پارس‌خودرو معتقدند این اختلاف قیمت با توجه به آن که مورانوهای وارداتی آنها از گارانتی بهره برده و با جغرافیا و آب و هوای ایران تناسب دارد، طبیعی به نظر می‌رسد.