تسنیم:دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه اختصاص ارز مبادله‌ای به صنعت خودرو باعث می‌شود تا تقاضای شرکت‌های خودروساز برای افزایش قیمت خودرو تعدیل پیدا کند، گفت: اگر قیمت خودرو در حاشیه بازار تعیین شود، قطعا قیمت خودرو کاهش می‌یابد. احمد نعمت‌بخش با اشاره به اینکه خودروسازان در سال‌های ۹۱ و ۹۲ مشکلاتی را با شورای رقابت و وزارت صنعت، معدن و تجارت در تعیین قیمت خودرو داشتند، اظهار کرد: این اختلاف‌نظرها در حالی بود که خودروسازان درسال ۹۱ حدود ۴ هزار میلیارد و درسال ۹۲ با دستور نعمت‌زاده در ثابت ماندن قیمت خودرو دو هزار میلیارد تومان زیان را متحمل شده‌اند. وی با بیان اینکه از همان روزهای راه‌اندازی ارز مبادله‌ای در دولت دهم مقرر بود ارز مبادله‌ای به خودروسازان ارائه شود؛ اما بوروکراسی سیستم بانکی باعث شده بود تا نتوانیم در موعد مقرر ارز مبادله‌ای استفاده و ناچار به خرید ارز آزاد شدیم، افزود: خودروسازان فقط ۱۰تا ۱۵ درصد ارز مبادله‌ای دریافت کرده و مابقی نیاز ارزی خود را از طریق ارز آزاد تامین کرده‌اند. البته نعمت‌زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت هم با دریافت گزارش‌ها این نکته را که خودروسازان ۸۵درصد نیاز ارزی خود را از بازار آزاد تامین می‌کنند هم قبول دارد. نعمت بخش با مثبت ارزیابی کردن تصمیم اخیر کارگروه حمایت از تولید مبنی‌بر ارائه ارز مبادله‌ای به خودروسازان جهت تامین نیاز آنها، گفت: اختصاص ارز مبادله‌ای به خودروسازان و عدم مراجعه شرکت‌ها به بازار برای خرید ارز باعث می‌شود تا تقاضای ارز در بازار کاهش پیدا کرده و در نهایت نرخ ارز روند نزولی را تجربه کند. وی با اشاره به اینکه با وجود ارائه ارز مبادله‌ای به خودروسازان همچنان این صنعت در زیان بوده و خواستار تجدید نظر در قیمت خودرو است، اظهار کرد: البته باید این نکته را متذکر شوم که اختصاص ارز مبادله‌ای به صنعت خودرو باعث می‌شود زیان شرکت‌های خودروساز کاهش پیدا کرده و در نتیجه تقاضای شرکت‌های خودروساز برای افزایش قیمت خودرو هم تعدیل شود.