دایملر تسلیم فشارهای اتحادیه اروپا شد

دایملر تحت فشارهای اتحادیه اروپا سرانجام با کنار گذاشتن سیستم خنک‌کننده قدیمی که آلایندگی بالایی دارد، در سال ۲۰۱۷ به استفاده از سیستم خنک‌کننده ساخت غول آمریکایی روی می‌آورد.

استفاده از خنک‌کننده قدیمی R۱۳۴a توسط دایملر، سال‌ها به عامل اختلاف میان اتحادیه اروپا و آلمان منجر شده بود. کمیسیون اروپا سال گذشته علیه آلمان که از امتناع دایملر برای استفاده از خنک‌کننده R۱۲۳۴yf حمایت کرده بود، دست به اقدام حقوقی زد. غول آمریکایی «هانی وِل» با همکاری شرکت دوپون این خنک‌کننده را ساخته است.

دایملر تحت فشارهای اتحادیه اروپا سرانجام با کنار گذاشتن سیستم خنک‌کننده قدیمی که آلایندگی بالایی دارد، در سال ۲۰۱۷ به استفاده از سیستم خنک‌کننده ساخت غول آمریکایی روی می‌آورد.

استفاده از خنک‌کننده قدیمی R134a توسط دایملر، سال‌ها به عامل اختلاف میان اتحادیه اروپا و آلمان منجر شده بود. کمیسیون اروپا سال گذشته علیه آلمان که از امتناع دایملر برای استفاده از خنک‌کننده R1234yf حمایت کرده بود، دست به اقدام حقوقی زد. غول آمریکایی «هانی وِل» با همکاری شرکت دوپون این خنک‌کننده را ساخته است. دایملر که پیش از این اعلام کرده بود استفاده از این خنک‌کننده در تصادفات ممکن است باعث آتش‌سوزی شود، قصد دارد برای اطمینان از ایمنی R1234yf، سیستم محافظ ویژه‌ای در خودروهایی که از خنک‌کننده جدید استفاده می‌کنند، نصب کند.