دنیای اقتصاد:
طلسم واگذاری سهام سرخابیها بالاخره شکسته شد و اکنون این پرسش مطرح است که آیا واگذاری سرخابیها میتواند مقدمه خصوصیسازی دو خودروساز بزرگ کشور را فراهم کند؟ سوال مذکور از این رو مطرح است که شباهتهای زیادی در کنار تفاوتها میان واگذاری سرخابیها و خودروسازان وجود دارد.
دنیای اقتصاد: سخنگوی شورای رقابت از ثبت دوهزار شکایت از خودروسازان خبر داد؛ این در شرایطی است که به گفته وی بخشی از شکایتها مربوط به گرانفروشی است.گرانفروشی خودرو واژهای است که سالهاست وارد ادبیات این صنعت شده است، چرا که عنوان میشود مشتریان، خودروهای داخلی را بیش از قیمت ارزش واقعی آن خریداری میکنند. با ورود شورای رقابت به خودروسازی، اما مقوله گرانفروشی خودرو وارد فاز جدیدی شد، چرا که هر آنچه شورای رقابت تعیین میکرد مازادش در خودروسازی و بازار به گرانفروشی تعبیر میشد.
دنیایاقتصاد: تسلا پس از کاهش قیمتهای ایالاتمتحده، قیمتها را در چین، آلمان و سراسر جهان کاهش داد. به گزارش ایسنا و به نقل از رویترز، شرکت خودروسازی تسلا قیمتها را در بازارهای اصلی خود از جمله چین و آلمان، پس از کاهش قیمت در ایالاتمتحده کاهش داده است، زیرا با کاهش فروش و تشدید جنگ قیمتی خودروهای الکتریکی، بهویژه در برابر خودروهای برقی ارزانقیمت چین مقابله میکند. این کاهش قیمت پس از آن صورت گرفت که سازنده خودروهای برقی، ایلان ماسک، در این ماه گزارش داد که تحویل خودروهای جهانی آن در سه ماه اول برای اولینبار در نزدیک به چهار سال کاهش یافته است.
دنیایاقتصاد: انجمن خودروسازان اروپا با اشاره به تاثیر تعطیلات عید پاک و رکود بازار اعلام کرد فروش خودروهای جدید در اتحادیه اروپا در ماه مارس ۵.۲درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافت که اولین کاهش امسال و بزرگترین کاهش از ژوئیه ۲۰۲۲ است. به گزارش «ایسنا»، خودروسازان بزرگ اروپایی -فولکسواگن و استلانتیس- اعلام کردند که بازار در سال ۲۰۲۴ به دلیل تقاضای ضعیف جهانی برای خودروهای الکتریکی، افزایش رقابت چینی، فشارهای مداوم هزینهها و تنشهای ژئوپلیتیک، سخت خواهد بود. آمارهای انجمن خودروسازان اروپا نشان میدهد که ثبتنام خودرو در ماه مارس ۶.۲درصد در آلمان، ۴.۷درصد در اسپانیا، ۳.۷درصد در ایتالیا و ۱.۵درصد در فرانسه کاهش یافته است.
دنیای اقتصاد: مرسدس-بنز لوکسترین مدل الکتریکیاش را با چهرهای تازه بهروز کرد. سدان EQS علاوه بر جلوپنجره جدید، به باتریهای قویتر مجهز شده و امکانات رفاهیاش بیشتر است. به گزارش بیبیسی، مرسدس-بنز در سال ۲۰۲۱ مدل EQS را با ظاهری متفاوت از مدلهای دیگر کارخانه به بازار عرضه کرد. فروش این مدل کمتر از انتظار کارخانه است. مثلا در آمریکا فروشش در سال گذشته میلادی ۱۱درصد کاهش یافت. مدیران بنز در ماههای گذشته تایید کردهاند که ظاهر ماشین یکی از دلایل عدم استقبال خریداران است. به نظر میرسد تغییرات در مدل جدید تلاشی برای نزدیکتر کردن ظاهر ماشین به مدلهای بنزینی کارخانه است. جلوپنجره مدل جدید شبیه به جلوپنجره کلاس S، لوکسترین مدل بنزینی بنز است و آرم کارخانه هم روی کاپوت اضافه شده است.