کوروش مقدم

مدت‌ها است که کمک‌های دولت به مترو تهران در بن‌بست گرفتار شده است، به‌طوری که سهم دولت در پرداخت به مترو همچنان در هاله‌ای از ابهام قرار دارد و مسوولیت تزریق مالی به متروی تهران را شهرداری به تنهایی به دوش می‌کشد. گسترش امکانات مترو در واقع خدمت‌رسانی به توده مردم است و هرگونه بهانه‌ای برای نپرداختن پول به مترو در واقع ایجاد مشکلاتی است که شهروندان برای استفاده از حمل‌ونقل عمومی بر دوش می‌کشند. گاه و بیگاه در خبرها می‌آید که شهرداری تهران؛ یعنی معاونت مالی و اداری آن با تمهیداتی پول لازم را برای مترو تهیه می‌کند. سوال اساسی این است که اگر این تمهیدات به کار نمی‌رفت باید واگن‌های مترو از حرکت باز می‌ایستاد یا سرعت آن کند می‌شود؟

دولت اگر به تعهدات خود به موقع عمل کند چند فایده دارد: اول اینکه آلودگی هوا با گسترش خطوط مترو کاهش می‌یابد. دوم از بار ترافیک که این روزها سنگین‌تر از گذشته به نظر می‌آید کاسته می‌شود. سوم به جابه‌جایی مسافر، حجم قابل‌توجهی افزوده خواهد شد که می‌تواند به کاهش میزان سوخت منجر شود. چهارم مترو بهترین وسیله حمل و نقل عمومی است که با گسترش آن می‌توان حمل‌ونقل پاکی را به شهروندان ارائه کرد. به هر حال شهرداری تهران تحت هر شرایطی با امکانات خود از گسترش مترو به خاطر شهروندان حمایت می‌کند. این حمایت به‌گونه‌ای است که معاونت مالی و اداری شهرداری تهران تمام توان خود را برای برطرف کردن مشکل نقدینگی به کار برده است. به‌گونه‌ای که رییس شورای اسلامی شهر تهران از این حرکت ابراز خوشحالی و تشکر کرده است، ولی به گفته بیادی، دیگر عضو شورای اسلامی شهر تهران، حرکت خردمندانه شهرداری تهران در حل مشکلات مترو باعث نمی‌شود که دولت سهم خود را در پرداخت کمک نادیده بگیرد.