اخبار مسکن و عمران - روزنامه شماره ۵۹۸۶

• 

  شهردار شایسته تهران

  دنیای اقتصاد-گروه مسکن و شهری: شهرداران شهرهای مختلف کشورمان به‌ویژه شهردار پایتخت را می‌توان از روی دو خط‌‌‌کش جهانی شامل «خطوط قرمز بهترین شهرداران دنیا» و همچنین «مشخصات سبزترین شهرهای جهان»، محک زد و درباره کارنامه عملکرد آن قضاوت کرد. مطالعه‌‌‌ای که توسط تحلیلگر مجله «تجارت فردا» درباره دو دغدغه روز شهرداران موفق در کشورهای مختلف و راه چاره آنها برای حل مسائل شهری انجام شده است، نشان می‌دهد: در حال حاضر «پیامدهای تاثیر مخرب شهروندان شهرهای بزرگ بر محیط‌‌‌زیست» و «چگونگی ارتقای رفاه شهری و کیفیت زندگی»، بحث‌‌‌های روز شهرداری‌‌‌ها و شهرداران برتر جهان است.

• معامله امتیاز مسکن ملی ممنوع است

  وزارت راه وشهرسازی اعلام کرد: هر نوع معامله خرید و فروش امتیاز واحدهای مسکونی طرح نهضت ملی مسکن ممنوع است. به گزارش وزارت راه وشهرسازی، تا زمان تحویل واحدها به متقاضیان این واحدها، هر نوع اقدام برای خرید و فروش این واحدها، غیرقانونی است. خبرگزاری «ایسنا» نیز در این زمینه به نقل از مسوولان وزارت راه و شهرسازی نوشت: خریداران و فروشندگان و همچنین واسطه‌‌‌های بازار مسکن (مشاوران املاک) در صورت خرید و فروش امتیاز طرح مسکن ملی منتظر عواقب و اقدامات قضایی باشند.

• ساخت مسکن ملی در شیفت شب

  مقامات مسوول در طرح ساخت واحدهای نهضت ملی مسکن در شهرهای جدید از فعال شدن شیفت کاری شب برای تکمیل خانه‌‌‌های دولتی‌‌‌ساز و تسریع در روند احداث این واحدها خبر دادند. به گزارش «ایسنا»، مسوولان طرح خانه‌‌‌سازی دولتی در شهرهای جدید با تاکید بر اینکه سازندگان طرح نهضت ملی مسکن در این شهرها باید به‌‌‌منظور جبران عقب‌‌‌ماندگی‌‌‌های گذشته، مقدمات و برنامه‌‌‌ریزی‌‌‌های لازم را برای راه‌‌‌اندازی شیفت شب پروژه‌‌‌ها در دستور کار خود قرار بدهند، اعلام کردند: تلاش داریم با افزایش شیفت‌‌‌های کاری اولین افتتاح طرح نهضت ملی در کنار آخرین واحدهای مساکن مهر را تا پایان تابستان امسال شاهد باشیم؛ در این راستا به مسوولان برخی شهرهای جدید نیز دستور داده شده است که باقی‌مانده مساکن مهر موجود باید تا شهریورسال‌جاری تکمیل و به متقاضیان تحویل داده شود.

• شارژ آزادراه تهران- شمال؟

  در لایحه بودجه ۱۴۰۳، معادل ۱۶۵ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان اعتبار برای مشارکت در احداث آزادراه تهران- شمال پیش‌بینی شده است. این در حالی است که بر اساس قیمت‌های سال گذشته، تنها برای تکمیل باند برگشت قطعه دوم این آزادراه که هم‌‌‌اکنون در دست ساخت قرار دارد حداقل ۱۵‌هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است. به گزارش «دنیای‌اقتصاد» و بر اساس برآوردهای سال قبل، برای ساخت قطعه ۳ آزادراه نیز اعتباری بالغ بر ۱۲۰‌هزار میلیارد تومان موردنیاز است. اگرچه تامین همه این اعتبار موردنیاز، در یک‌سال امکان‌‌‌پذیر نیست و در بهترین حالت تکمیل قطعه ۳ آزادراه تا ۱۴۱۰ زمان می‌‌‌برد اما اعتبار ۱۶۵میلیاردی، اعتباری ناچیز برای کمک به تسریع فرآیند ساخت این آزادراه است. هر چند با توجه به محدودیت منابع دولتی، عمده تامین مالی ساخت آزادراه از مسیرهای دیگری انجام می‌شود اما نباید فراموش کرد که حل معضل ترافیکی تهران به شمال تا زمان تکمیل و بهره‌‌‌برداری از هر ۴ قطعه آزادراه میسر نیست؛ چرا که در همان نقطه اتمام آزادراه به دلیل تشکیل قیف ترافیکی، در زمان‌‌‌های پیک سفر، ترافیک‌‌‌های سنگین شکل خواهد گرفت.

• وضعیت عرضه آپارتمان در منطقه ۴ تهران

  دنیای‌اقتصاد: متوسط قیمت پیشنهادی هر مترمربع آپارتمان در فایل‌‌‌هایی که روز گذشته به بازار مسکن منطقه ۴ تهران عرضه شد در حالی در بازه ۷۰ تا ۸۰ میلیون تومانی قرار دارد که در برخی از محله‌‌‌های این منطقه این میزان کمتر و در برخی دیگر از محله‌‌‌ها میانگین قیمت‌ها تا بیش از ۱۰۰ میلیون تومان نیز می‌‌‌رسد.