دولت یازدهم با استفاده از نظر کار‌شناسان و با در نظر گرفتن مسائل اجتماعی، فرهنگی، فنی و انتظامی می‌‌تواند مصرف بنزین را کنترل کند. نایب‌رییس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: دولت یازدهم راهکارهای زیادی جهت کنترل مصرف سوخت دارد. ناصر سودانی نایب رییس کمیسیون انرژی در گفت‌وگو با «ایلنا» با اشاره به افزایش مصرف بنزین همزمان با رشد تولید گفت: دولت یازدهم با استفاده از نظر کار‌شناسان و با در نظر گرفتن مسائل اجتماعی، فرهنگی، فنی و انتظامی می‌تواند مصرف بنزین را کنترل کند. وی تاکید کرد: افزایش قیمت سوخت تنها راه‌ مدیریت مصرف نیست و دولت یازدهم قطعا براساس مصالح کشور و دولت خود تصمیم مناسب را اتخاذ خواهد کرد. به گزارش «ایلنا»، هم‌اکنون ۲۱ جایگاه عرضه فرآورده نفتی در تهران اقدام به عرضه بنزین یورو ۴ می‌کنند. عرضه بنزین یورو ۴ در برخی از کلانشهرهای کشور همچون تهران، اراک، کرج و اهواز آغاز شده است و به زودی با تکمیل و راه‌اندازی طرح‌های باقیمانده بنزین‌سازی و افزایش ظرفیت انتقال و ذخیره‌سازی بنزین یورو ۴ به سایر کلانشهر‌ها همچون اصفهان، تبریز، مشهد و شیراز توزیع بنزین مرغوب آغاز خواهد شد. در عین حال معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت سوخت و حمل و نقل استفاده از این بنزین را در کارکرد موتور ماشین‌های فرسوده بی‌تاثیر دانست و افزود: عملکرد بهتر بنزین یورو ۴ را در ماشین‌های جدید که باید با اکتان بالا کار کنند بهتر می‌توان مشاهده کرد. معاون صنایع و انرژی سخنان‌جایگاه‌داران بنزین را مبنی بر تبخیر و فرار بودن بنزین یورو ۴ به دلیل گوگرد پایین کذب دانست. علی ربیعی، با رد نقص داشتن بنزین یورو ۴ به دلیل گوگرد پایین (۱۰ پی پی ام) اظهار کرد: استاندارد یورو ۴ به گوگرد بالاتر از ۱۰ و پایین‌تر از ۵۰ پی پی ام داده می‌شود که داشتن حداقلی این میزان گوگرد بنزین تولید شده داخل نشان از کیفیت بالای این محصول به حساب می‌آید. وی ادامه داد: پایین بودن این میزان گوگرد در کاهش آلودگی هوا و آلاینده‌ها تاثیر بیشتری دارد و سخنان پیش‌آمده دال بر عدم استاندارد بودن و فرار بودن بنزین یورو۴ در جایگاه‌ها صحت ندارد و چنین چیزی وجود ندارد. وی استفاده از این بنزین را در پایین آوردن میزان آلودگی کلانشهرهایی مثل تهران که آلودگی از مسائل عمده آن به حساب می‌آید، راه‌حل مناسبی دانست.