بازگشت به رکود بازار
تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی خودرو هرچند به نظر کارشناسان و دست‌اندرکاران صنعت خودرو شروعی برای خروج از رکود و رونق بازار خودرو عنوان شده است اما بنا به گفته فعالان بازار این تسهیلات تاثیری در روند رکودی پیش از ارائه تسهیلات در بازار آنها نداشته است.
براین اساس بسیاری از نمایشگاهداران خودروی پایتخت، بازار خودرو پس از تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی را بازار جذابی نمی‌دانند و معتقدند در شرایط فعلی و آتی نه تنها مشکلی از دوش بازار برداشته نشده است بلکه به‌دلیل افزایش انتظارات مردم در طرح فروش اقساطی با تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی باید شاهد روزهای بدتری نیز در بازار خودرو باشیم.
براین اساس بسیاری از نمایشگاهداران خودروی پایتخت، بازار خودرو پس از تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی را بازار جذابی نمی‌دانند و معتقدند در شرایط فعلی و آتی نه تنها مشکلی از دوش بازار برداشته نشده است بلکه به‌دلیل افزایش انتظارات مردم در طرح فروش اقساطی با تسهیلات ۲۵ میلیون تومانی باید شاهد روزهای بدتری نیز در بازار خودرو باشیم.
تسهیلات 25 میلیون تومانی خودرو هرچند به نظر کارشناسان و دست‌اندرکاران صنعت خودرو شروعی برای خروج از رکود و رونق بازار خودرو عنوان شده است اما بنا به گفته فعالان بازار این تسهیلات تاثیری در روند رکودی پیش از ارائه تسهیلات در بازار آنها نداشته است.
براین اساس بسیاری از نمایشگاهداران خودروی پایتخت، بازار خودرو پس از تسهیلات 25 میلیون تومانی را بازار جذابی نمی‌دانند و معتقدند در شرایط فعلی و آتی نه تنها مشکلی از دوش بازار برداشته نشده است بلکه به‌دلیل افزایش انتظارات مردم در طرح فروش اقساطی با تسهیلات 25 میلیون تومانی باید شاهد روزهای بدتری نیز در بازار خودرو باشیم. براین اساس آنها از ادامه رکود در بازار تا یک ماه به شب عید خبر می‌دهند و معتقدند که بازار با روند کندتر اما با افزایش اندک قیمتی پیش خواهد رفت.
پیش‌بینی فعالان بازار از وضعیت آتی بازار خودرو چندان خوش‌بینانه نیست. عمده‌ترین دلیل آنها برای بدتر شدن وضعیت بازار در ماه‌های آینده بحث کاهش تقاضا از یک سو و افزایش قیمت به‌دلیل خلا ناشی از نبود خودروی صفر به‌دلیل فروش این خودروها در طرح تسهیلات 25 میلیون تومانی است.
بدین ترتیب، در حالی طرح خرید خودرو براساس تسهیلات 25 میلیون تومانی به پایان رسید که بسیاری از کارشناسان بر تداوم رکود در بازار خودرو اشاره می‌‌کنند و تاکید دارند که به‌دلیل فروش همه خودروهای موجود در نمایندگی‌ها در طرح اقساطی خودرو از این به بعد به‌دلیل نبود خودرو صفر شاهد گران شدن قیمت خودروهای صفر در بازار خواهیم بود.خودروسازان در طرح اخیر خود110 هزار دستگاه خودرو فروختند. طرحی که به دنبال آن موجب جمع‌آوری همه خودروهای صفر دو شرکت بزرگ خودروساز از نمایندگی‌های فروش‌شان در سراسر کشور شد.
به دنبال این موضوع کارشناسان از خلأ نبود خودرو صفر در بازار و تاثیر آن در قیمت خودرو در ماه‌های آینده خبر می‌دهند. موضوعی که در صورت تداوم به‌دلیل کمبود خودروی صفر در بازار موجب افزایش قیمت خودروهای داخلی در بازار خواهد شد. با این حال کارشناسان تاکید دارند افزایش قیمت ناشی از این موضوع به معنای از بین رفتن رکود در بازار نیست.یکی از فعالان بازار در گفت‌وگو با خبرنگار ما در خصوص علت افزایش قیمت خودرو می‌گوید: پیش از اجرای طرح فروش خودرو با تسهیلات 25 میلیون تومانی انبوهی از خودروهای صفر در نمایندگی‌های خودروهای داخلی وجود داشت که به‌دلیل شرایط بازار به فروش نمی‌رفت اما حالا با فروش همه این محصولات در طرح اخیر تا چند ماه آینده که خودروسازان تولید خودرو صفر را از نو آغاز کنند، بازار با کمبود خودروی صفر مواجه است.
وی می‌افزاید: در شرایط رکودی چند ماهه گذشته نیز در بدترین شرایط همواره تعداد معدودی تقاضا برای خرید نقدی خودرو وجود داشت که به‌دلیل وجود عرضه زیاد خودرو نیاز آنها پاسخ داده می‌شد بنابراین قیمت‌ها نیز به‌دلیل کاهش تقاضا با افت همراه بود اما از این به بعد چنین موضوعی مطرح نیست. وی می‌افزاید: در هفته‌ها و ماه‌های آتی بازار تغییراتی جدی خواهد داشت به طوری که عرضه به شدت کاهش پیدا می‌کند بنابراین تقاضای اندکی که در بازار وجود دارد به‌دلیل کاهش عرضه با افزایش قیمت همراه خواهد بود. چنانچه در روزهای اخیر نیز برای برخی از خودروها شاهد این موضوع بودیم.
در این میان اما انتقاد برخی از فعالان بازار به توجه بیش از اندازه دولت به حل مساله خودروسازان است. به اعتقاد برخی از آنها دولت در این طرح تنها مشکل انبار خودروسازان را نشانه رفت و به رکود بازار خودرو توجهی نداشت. یکی از نمایشگاهداران خودرو پایتخت، وضعیت آینده بازار خودرو را به نامناسب توصیف می‌کند و مقصر این موضوع را برنامه‌ریزی یک جانبه دولت می‌داند و می‌گوید: دولت باید برای خروج از رکود نشانه گیری همه جانبه‌ای را انجام می‌داد نه اینکه تنها خالی شدن انبار خودروسازان را مدنظر قرار دهد.
وی برنده اصلی بازار خودرو را خودروسازان می‌داند و می‌گوید: آنها در عرض کمتر از 6 روز توانستند تمامی خودروهای موجود در انبار خود را به فروش برسانند اما نمایشگاهداران خودروی پایتخت به‌دلیل کاهش فروش نقدی همچنان در وضعیت رکودی به سر می‌برند.
ادامه رکود در دست دوم‌ها
بازار خودروهای دست دوم در روزهای اخیر تحولات جدی را به خود دید. به طوری که در روزهای فروش اقساطی، بسیاری از مالکان با فروش خودروی دست دوم خود برای خرید خودروی اقساطی اقدام کردند. این موضوع هر چند موجب رونق بازار خودروهای دست دوم شد اما به عقیده بسیاری از فعالان بازار ممکن است در آینده روندی همراه با افت و خیز داشته باشد.
در همین زمینه یکی از فعالان بازار خودرو به خبرنگار ما می‌گوید: پس از اجرای طرح فروش خودرو با وام ۲۵ میلیون تومانی، بازار خرید و فروش خودروهای دست دوم رونق گرفت به طوری که بسیاری از مشتریان، خودروهای دست دوم خود را فروختند و در طرح خرید اقساطی شرکت کردند.وی می‌گوید: به‌دلیل جذب مشتریان موجود در بازار با پیش پرداخت‌های اندک شاهد کاهش تقاضا در بازار خودروهای دست دوم خواهیم بود، زیرا عمده کسانی که به‌دلیل بودجه محدود برای خرید خودروی دست دوم اقدام می‌کردند در روزهای اخیر با بودجه اندک خود خودروهای صفر خریداری کردند.
وی می‌افزاید: بنابراین با توقف طرح فروش خودروهای صفر به صورت اقساطی دیگر شاهد خریدو فروش خودروهای دست دوم نیستیم بنابراین این رونق ادامه‌دار نیست. وی معتقد است اجرایی کردن تسهیلات 25 میلیونی هر چند موجب استقبال بسیار مردم شد اما وضعیت بازار خودرو صفر و دست دوم را به شدت خراب کرده است.
براین اساس بسیاری از نمایشگاهداران خودروی پایتخت، بازار خودرو پس از تسهیلات 25 میلیون تومانی را بازار جذابی نمی‌دانند و معتقدند در شرایط فعلی و آتی نه تنها مشکلی از دوش بازار برداشته نشده است بلکه به‌دلیل افزایش انتظارات مردم در طرح فروش اقساطی با تسهیلات 25 میلیون تومانی باید شاهد روزهای بدتری نیز در بازار خودرو باشیم. براین اساس آنها از ادامه رکود در بازار تا یک ماه به شب عید خبر می‌دهند و معتقدند که بازار با روند کندتر اما با افزایش اندک قیمتی پیش خواهد رفت.
پیش‌بینی فعالان بازار از وضعیت آتی بازار خودرو چندان خوش‌بینانه نیست. عمده‌ترین دلیل آنها برای بدتر شدن وضعیت بازار در ماه‌های آینده بحث کاهش تقاضا از یک سو و افزایش قیمت به‌دلیل خلا ناشی از نبود خودروی صفر به‌دلیل فروش این خودروها در طرح تسهیلات 25 میلیون تومانی است.
بدین ترتیب، در حالی طرح خرید خودرو براساس تسهیلات 25 میلیون تومانی به پایان رسید که بسیاری از کارشناسان بر تداوم رکود در بازار خودرو اشاره می‌‌کنند و تاکید دارند که به‌دلیل فروش همه خودروهای موجود در نمایندگی‌ها در طرح اقساطی خودرو از این به بعد به‌دلیل نبود خودرو صفر شاهد گران شدن قیمت خودروهای صفر در بازار خواهیم بود.خودروسازان در طرح اخیر خود110 هزار دستگاه خودرو فروختند. طرحی که به دنبال آن موجب جمع‌آوری همه خودروهای صفر دو شرکت بزرگ خودروساز از نمایندگی‌های فروش‌شان در سراسر کشور شد.
به دنبال این موضوع کارشناسان از خلأ نبود خودرو صفر در بازار و تاثیر آن در قیمت خودرو در ماه‌های آینده خبر می‌دهند. موضوعی که در صورت تداوم به‌دلیل کمبود خودروی صفر در بازار موجب افزایش قیمت خودروهای داخلی در بازار خواهد شد. با این حال کارشناسان تاکید دارند افزایش قیمت ناشی از این موضوع به معنای از بین رفتن رکود در بازار نیست.یکی از فعالان بازار در گفت‌وگو با خبرنگار ما در خصوص علت افزایش قیمت خودرو می‌گوید: پیش از اجرای طرح فروش خودرو با تسهیلات 25 میلیون تومانی انبوهی از خودروهای صفر در نمایندگی‌های خودروهای داخلی وجود داشت که به‌دلیل شرایط بازار به فروش نمی‌رفت اما حالا با فروش همه این محصولات در طرح اخیر تا چند ماه آینده که خودروسازان تولید خودرو صفر را از نو آغاز کنند، بازار با کمبود خودروی صفر مواجه است.
وی می‌افزاید: در شرایط رکودی چند ماهه گذشته نیز در بدترین شرایط همواره تعداد معدودی تقاضا برای خرید نقدی خودرو وجود داشت که به‌دلیل وجود عرضه زیاد خودرو نیاز آنها پاسخ داده می‌شد بنابراین قیمت‌ها نیز به‌دلیل کاهش تقاضا با افت همراه بود اما از این به بعد چنین موضوعی مطرح نیست. وی می‌افزاید: در هفته‌ها و ماه‌های آتی بازار تغییراتی جدی خواهد داشت به طوری که عرضه به شدت کاهش پیدا می‌کند بنابراین تقاضای اندکی که در بازار وجود دارد به‌دلیل کاهش عرضه با افزایش قیمت همراه خواهد بود. چنانچه در روزهای اخیر نیز برای برخی از خودروها شاهد این موضوع بودیم.
در این میان اما انتقاد برخی از فعالان بازار به توجه بیش از اندازه دولت به حل مساله خودروسازان است. به اعتقاد برخی از آنها دولت در این طرح تنها مشکل انبار خودروسازان را نشانه رفت و به رکود بازار خودرو توجهی نداشت. یکی از نمایشگاهداران خودرو پایتخت، وضعیت آینده بازار خودرو را به نامناسب توصیف می‌کند و مقصر این موضوع را برنامه‌ریزی یک جانبه دولت می‌داند و می‌گوید: دولت باید برای خروج از رکود نشانه گیری همه جانبه‌ای را انجام می‌داد نه اینکه تنها خالی شدن انبار خودروسازان را مدنظر قرار دهد.
وی برنده اصلی بازار خودرو را خودروسازان می‌داند و می‌گوید: آنها در عرض کمتر از 6 روز توانستند تمامی خودروهای موجود در انبار خود را به فروش برسانند اما نمایشگاهداران خودروی پایتخت به‌دلیل کاهش فروش نقدی همچنان در وضعیت رکودی به سر می‌برند.
ادامه رکود در دست دوم‌ها
بازار خودروهای دست دوم در روزهای اخیر تحولات جدی را به خود دید. به طوری که در روزهای فروش اقساطی، بسیاری از مالکان با فروش خودروی دست دوم خود برای خرید خودروی اقساطی اقدام کردند. این موضوع هر چند موجب رونق بازار خودروهای دست دوم شد اما به عقیده بسیاری از فعالان بازار ممکن است در آینده روندی همراه با افت و خیز داشته باشد.
در همین زمینه یکی از فعالان بازار خودرو به خبرنگار ما می‌گوید: پس از اجرای طرح فروش خودرو با وام ۲۵ میلیون تومانی، بازار خرید و فروش خودروهای دست دوم رونق گرفت به طوری که بسیاری از مشتریان، خودروهای دست دوم خود را فروختند و در طرح خرید اقساطی شرکت کردند.وی می‌گوید: به‌دلیل جذب مشتریان موجود در بازار با پیش پرداخت‌های اندک شاهد کاهش تقاضا در بازار خودروهای دست دوم خواهیم بود، زیرا عمده کسانی که به‌دلیل بودجه محدود برای خرید خودروی دست دوم اقدام می‌کردند در روزهای اخیر با بودجه اندک خود خودروهای صفر خریداری کردند.
وی می‌افزاید: بنابراین با توقف طرح فروش خودروهای صفر به صورت اقساطی دیگر شاهد خریدو فروش خودروهای دست دوم نیستیم بنابراین این رونق ادامه‌دار نیست. وی معتقد است اجرایی کردن تسهیلات 25 میلیونی هر چند موجب استقبال بسیار مردم شد اما وضعیت بازار خودرو صفر و دست دوم را به شدت خراب کرده است.
ارسال نظر