جانشین اف‌اف معرفی شد
فراری در اقدامی جنجالی از جی‌تی‌سی۴ Lusso به‌عنوان جانشین کوپه FF خود رونمایی کرد. خودرویی که البته از نظر ظاهری فرق چندانی با مدل قبلی ندارد. دلیل اصلی این حرکت فراری پایان دادن به تمام انتقاداتی بود که نسبت به اولین کوپه چهار چرخ متحرکشان مطرح می‌شد. در حقیقت اف‌اف آمده بود که رقیبی باشد برای لامبورگینی گالاردو. حالا محصول جدید با رویکرد جدید روی تقویت پیشرانه، از چیزی که در تخصص فراری نبود یعنی کوپه‌های دو دیفرانسیل دور شده است. درون سینه جی‌تی‌سی یک پیشرانه ۵/ ۶ لیتری ۱۲ سیلندر Vشکل به قدرت ۶۸۰ اسب‌بخار با ۶۹۷ نیوتن‌متر گشتاور تعبیه شده است، در حالی که پیشرانه نمونه قبلی ۶۵۱ اسب‌بخار نیرو و ۶۸۳ نیوتن‌متر گشتاور داشت.
فراری در اقدامی جنجالی از جی‌تی‌سی۴ Lusso به‌عنوان جانشین کوپه FF خود رونمایی کرد. خودرویی که البته از نظر ظاهری فرق چندانی با مدل قبلی ندارد. دلیل اصلی این حرکت فراری پایان دادن به تمام انتقاداتی بود که نسبت به اولین کوپه چهار چرخ متحرکشان مطرح می‌شد. در حقیقت اف‌اف آمده بود که رقیبی باشد برای لامبورگینی گالاردو. حالا محصول جدید با رویکرد جدید روی تقویت پیشرانه، از چیزی که در تخصص فراری نبود یعنی کوپه‌های دو دیفرانسیل دور شده است. درون سینه جی‌تی‌سی یک پیشرانه ۵/ ۶ لیتری ۱۲ سیلندر Vشکل به قدرت ۶۸۰ اسب‌بخار با ۶۹۷ نیوتن‌متر گشتاور تعبیه شده است، در حالی که پیشرانه نمونه قبلی ۶۵۱ اسب‌بخار نیرو و ۶۸۳ نیوتن‌متر گشتاور داشت. حالا محصول جدید با بهبود ۳/ ۰ ثانیه‌ای به شتاب صفر تا صد ۴/ ۳ ثانیه دست پیدا کرده است. سرعت نهایی همچنان ۳۳۵ کیلومتر در ساعت باقی‌مانده است. خودروی جدید فراری با حذف دیفرانسیل جلو به وزن ایده‌آل ۱۷۹۰ کیلوگرم رسیده است. بر خلاف مدل‌های دیگر شرکت، این خودرو کمی کاربر پسندتر از آب درآمده است. جی‌تی‌سی با تعبیه یک نمایشگر لمسی ۲/ ۱۰ اینچی داخل اتاق و سیستم‌عامل کارپلی شرکت اپل، سبک نوین خودروهای اسپرت جوان‌گرا را رو کرده است. شاید جی‌ت‌سی۴لوسو یک جانشین تمام عیار برای اف‌اف نباشد ولی واقعیت آن است که این خودرو قابلیت‌های درخور توجهی دارد که پیش‌تر ندیده بودیم.
ارسال نظر