آغاز فروش استِلویو
سال ۲۰۰۳ بود و در خلال نمایشگاه ژنو که آلفارومئو در میان بهت و حیرت طرفدارانش، از یک شاسی‌بلند پرده‌برداری کرد. خودروساز اصیل ایتالیایی تا آن روز محصولی در این قد و قواره راهی بازار نکرده بود. اما خبر خوب برای دوستداران برند آلفا این بود که این خودرو یک نمونه آزمایشی و در حقیقت یک خودروی کانسپت بود. اکنون ۱۴ سال بعد از آن بلندپروازی، ایتالیایی‌ها این‌بار به‌صورت رسمی اولین‌شاسی بلند خود را آماده فروش کردند. خودرویی به اسم Stelvio که قرار است با پورشه ماکان، جگوار اف-پیس، آئودی Q۵ و ب‌ام‌و X۳ رقابت کند.
سال ۲۰۰۳ بود و در خلال نمایشگاه ژنو که آلفارومئو در میان بهت و حیرت طرفدارانش، از یک شاسی‌بلند پرده‌برداری کرد. خودروساز اصیل ایتالیایی تا آن روز محصولی در این قد و قواره راهی بازار نکرده بود. اما خبر خوب برای دوستداران برند آلفا این بود که این خودرو یک نمونه آزمایشی و در حقیقت یک خودروی کانسپت بود. اکنون ۱۴ سال بعد از آن بلندپروازی، ایتالیایی‌ها این‌بار به‌صورت رسمی اولین‌شاسی بلند خود را آماده فروش کردند. خودرویی به اسم Stelvio که قرار است با پورشه ماکان، جگوار اف-پیس، آئودی Q۵ و ب‌ام‌و X۳ رقابت کند. این اس.یو.وی زیبا دارای پیشرانه‌ای ۲ لیتری با دو توربوشارژ است که قدرتی ۲۸۰ اسب‌بخاری را برایش به همراه آورده است. شتاب صفر تا ۱۰۰ استلویو با در نظر گرفتن جعبه‌دنده ۸ سرعته اتوماتیکش و سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل AWD، زیر ۶ ثانیه ثبت شده است. آلفارومئو قیمت پایه این فرزندش را ۶۰ هزار دلار اعلام کرده است.
ارسال نظر