شماره روزنامه ۶۶۵۵
|
Search Icon

ایران خودرو

ایران خودرو

    شنبه، ۲۱ شهریور ۱۴۰۵

  • با آغاز ثبت‌نام‌ها صورت گرفت؛

    روزنامه شماره ۶۶۵۴

    بازگشت تقاضای ‌میلیونی به طرح‌ فروش خودرو

    دنیای اقتصاد: چهاردهمین دوره عرضه خودرو ایران‌خودرو در شرایطی با استقبال بیش از ۲‌میلیون و ۲۸۰هزار متقاضی به پایان رسید که افزایش قیمت خودرو در بازار، بار دیگر توجه خریداران را به طرح‌های فروش خودروسازان جلب کرده است. در این دوره، متقاضیان عادی، مشمولان طرح جوانی جمعیت و متقاضیان جایگزینی خودروهای فرسوده برای خرید ۲۵هزار و ۲۰۰دستگاه خودرو با یکدیگر رقابت کردند؛ رقابتی که در بخش عادی، شانس برنده شدن را به حدود یک در ۲۷۵ رساند.
    جمعه، ۱۳ شهریور ۱۴۰۵
  • روزنامه شماره ۶۶۴۷

    موج دوم افزایش قیمت خودرو

    دنیای اقتصاد: ایران‌خودرو و سایپا طی اطلاعیه‌ای از افزایش قیمت محصولات تولیدی خود به دلیل تغییر در هزینه گواهی اسقاط خبر دادند. این در حالی‌ است که پیش‌تر ایران‌خودرو بهای تمام‌شده ۲۵ محصول خود را به طور میانگین ۴۰تا ۴۵درصد در ۲۸ خردادماه و سایپا نرخ ۱۴محصول خود را حدود ۲۵درصد در روزهای پایانی تیرماه افزایش داده بودند.
    پنجشنبه، ۱۲ شهریور ۱۴۰۵

  • پشت صحنه دوره گذار ایران خودرو از دولتی به مدیریت بخش خصوصی چه می گذرد؟

    یکی از مهمترین مسائل در قضاوت افکار عمومی درباره ایران خودرو، یک «ذهنیت اصلاح نشده قبلی» است؛ یعنی تصویر نامطلوبی که مردم به عنوان مصرف کنندگان محصولات ایران خودرو در چند دهه گذشته راجع به این شرکت پیدا کرده اند؛ تصویری که می گوید ایران خودرو «بد» است، «بی کیفیت» است، «پاسخگو نیست»، «مافیایی عمل می کند»، «مسئول مرگ هزاران نفر در جاده های کشور است» و خلاف آن را هم نمی توان اثبات کرد.
    دوشنبه، ۰۹ شهریور ۱۴۰۵

  • تولید پنج‌ماهه خودرو ۲۹درصد افت کرد؛

    روزنامه شماره ۶۶۴۴

     چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟

    دنیای اقتصاد: تولید سه خودروساز بزرگ کشور در مردادماه با افتی سنگین مواجه شد، به‌طوری‌که تیراژ ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو نسبت به مرداد سال گذشته ۴۹درصد کاهش یافته است. افت تولید اما به مرداد محدود نمانده و در پنج‌ماهه امسال نیز مجموع تولید این سه شرکت ۲۹درصد کمتر از مدت مشابه سال گذشته بوده است. مقایسه مرداد با تیرماه نیز از کاهش ۳۷درصدی تیراژ حکایت دارد. این در حالی است که خودروسازان در خرداد و تیرماه افزایش قیمت محصولات خود را تجربه کردند و انتظار می‌رفت رشد قیمت، با بهبود منابع مالی، محرک تولید…
    یکشنبه، ۰۱ شهریور ۱۴۰۵
  • روزنامه شماره ۶۶۳۸

    سکان پارس‌خودرو به منتظرالمهدی رسید

    دنیای اقتصاد: علی شیخ‌زاده، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، طی حکمی مرتضی منتظرالمهدی را به‌عنوان مدیرعامل جدید شرکت پارس‌خودرو منصوب کرد. بر اساس این حکم، وی همزمان به‌عنوان عضو هیات‌مدیره و نماینده شرکت «رایان سرمایه پایدار» در هیات‌مدیره پارس‌خودرو نیز منصوب شده است. منتظرالمهدی دارای دکترای مدیریت و از مدیران باسابقه و جهادی صنعت خودرو است که سابقه مدیریتی در مگاموتور، زامیاد، ایران‌خودرو خراسان و سازه‌گستر را در کارنامه دارد. بخش مهمی از کارنامه وی به دوره مدیریت در مگاموتور بازمی‌گردد؛ …
    شنبه، ۳۱ مرداد ۱۴۰۵
  • روزنامه شماره ۶۶۳۷

    سند یا فرمان؟

    عزت‌الله زارعی*
    چرا نظریه واگذاری صددرصد سهام ایران‌خودرو و سایپا با چند ایراد جدی روبه‌روست، و چرا ظرفیت واگذاری مدیریت، دقیقا برای صنایع بزرگ و مادر، ابزاری کم‌استفاده‌ مانده است؟
    یکشنبه، ۱۸ مرداد ۱۴۰۵

  • پزشکیان: کارخانه ایران‌خودرو را که واگذار کردیم، وزیر اقتصاد دولت استیضاح شد

    روزنامه شماره ۶۶۲۸

    آزمون دوم خصوصی‌سازی

    دنیای اقتصاد: واگذاری مدیریت ایران‌خودرو، به روایت رئیس‌جمهور، برای دولت چهاردهم تنها یک تصمیم اقتصادی نبود؛ یک هزینه سیاسی نیز داشت. مسعود پزشکیان در گفت‌وگوی تلویزیونی اخیر خود، با اشاره به واگذاری ایران‌خودرو گفت: «کارخانه ایران‌خودرو را که واگذار کردیم، وزیر اقتصاد دولت استیضاح شد.» رئیس‌جمهور در ادامه از وجود شرکت‌های دیگری در فهرست واگذاری دولت خبر داد و بر تفاوت میان «واگذاری واقعی» و «خصولتی ‌کردن» تاکید کرد. اکنون پرسش این است که اگر ایران‌خودرو نخستین واگذاری بزرگ دولت چهاردهم در صنعت خودرو بود و…
    شنبه، ۱۰ مرداد ۱۴۰۵

  • دنیای اقتصاد گزارش می دهد؛

    روزنامه شماره ۶۶۲۲

    ریزش تقاضا در مرحله جدید عرضه خودرو

    دنیای‌اقتصاد: مراسم چهاردهمین دوره قرعه‌کشی طرح فروش محصولات ایران خودرو روز گذشته با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی برگزار شد. بر اساس آمار اعلام‌شده، در مجموع ۸۶۱هزار و ۲۸۵نفر در این مرحله از فروش محصولات ایران‌خودرو ثبت‌نام کرده‌اند. این در حالی‌ است که در دوره قبل که در ابتدای تیرماه برگزار شد؛ تعداد متقاضیان به یک‌میلیون و ۷۰۰هزار نفر می‌رسید که به معنای افت ۴۹.۴ درصدی خریداران خودرو است.
    چهارشنبه، ۳۱ تیر ۱۴۰۵

  • کارنامه بهاری شرکت‌های بورسی چه می‌گوید؟/ مهم‌ترین ریسک‌های پیش‌روی بنگاه‌های بورسی +فیلم

    اکوایران: بورس امروز در حالی معاملات خود را به پایان رساند که همزمان با ادامه انتشار گزارش‌های عملکرد شرکت‌ها، نگاه فعالان بازار بیش از پیش به متغیرهای بنیادی معطوف شده است.

  • مدیرعامل ایران‌خودرو در مجمع عمومی سالیانه مطرح کرد

    پایان روند ۸ ساله زیاندهی ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۴

    مدیرعامل ایران‌خودرو با تشریح عملکرد یک‌سال گذشته ایران‌خودرو، بااعلام این‌که این شرکت برای نخستین بار پس از حدود هشت سال از روند زیان‌دهی خارج شده است، تاکید کرد: این اتفاق تنها حاصل یک عامل یا افزایش قیمت محصولات نبوده، بلکه نتیجه مجموعه‌ای از اصلاحات همزمان در ساختار شرکت است؛ از بهینه‌سازی بهای تمام‌شده و مدیریت خریدهای داخلی و خارجی گرفته تا اجرای پروژه‌های مدیریت هزینه، کاهش جرائم ناشی از تعهدات معوق، استانداردسازی قطعات و ساماندهی ساختار سازمانی، همه در این نتیجه نقش داشتند.
    سه‌شنبه، ۳۰ تیر ۱۴۰۵
  • روزنامه شماره ۶۶۱۳

    ارزیابی بازرسان مستقل از تغییرات کیفیت ایران‌خودرو چیست؟

    ایکوپرس - تازه‌ترین گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران(ISQI) نشان می‌دهد ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۴ در بخش قابل‌توجهی از شاخص‌های رسمی ارزیابی کیفیت، نسبت به سال قبل عملکرد بهتری داشته است؛ از افزایش رضایت مشتریان از کیفیت خودرو و فرآیند فروش گرفته تا بهبود شاخص سلامت محصولات و کاهش مراجعات به شبکه خدمات پس از فروش. یکی از مهم‌ترین شاخص‌های این گزارش، CSAT کیفیت محصول است؛ شاخصی که میزان رضایت مشتریان از کیفیت اولیه خودرو در سه ماه نخست مالکیت را اندازه‌گیری می‌کند.
    دوشنبه، ۲۹ تیر ۱۴۰۵

  • رشد ۳.۹ درصدی بزرگترین خودروساز بخش خصوصی در سالی که صنعت خودرو ۱۹.۴ درصد سقوط کرد

    تصویر متفاوت «ایران‌خودرو» در قاب سال ۱۴۰۴

    بررسی آمار عملکرد تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ نشان می‌دهد، در حالی که صنعت خودروی کشور با کاهش نزدیک به ۲۰ درصدی تولید نسبت به سال پیش از آن مواجه شده، گروه صنعتی ایران‌خودرو توانست با ثبت رشد تولید، سهم خود از تیراژ خودروهای سواری کشور را به شکل قابل توجهی افزایش دهد.
    یکشنبه، ۲۸ تیر ۱۴۰۵

  • دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور مطرح کرد

    خصوصی‌سازی مدیریت ایران‌خودرو؛ الگویی برای سایر صنایع

    آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور، با تأکید بر ضرورت اصلاح نظام قیمت‌گذاری در صنعت خودرو، معتقد است ادامه قیمت‌گذاری دستوری، امکان اجرای برنامه‌های توسعه‌ای، افزایش تیراژ و سودآوری را از تولیدکنندگان سلب می‌کند و در مقابل، اصلاح این روند می‌تواند زمینه پایداری تولید و استفاده از ظرفیت‌های موجود صنعت را فراهم سازد.
    پنجشنبه، ۲۵ تیر ۱۴۰۵

  • در نشست مشترک با شرکت ومکو؛

    بررسی راهکارهای توسعه‌ی بازار قطعه‌سازان آذربایجان‌شرقی

    نشست مشترک انجمن ماشین‌سازان و قطعه‌سازان خودرو آذربایجان‌شرقی، با مدیران شرکت ومکو (محورسازان ایران‌خودرو)، تامین‌کنندگان این شرکت و فعالان صنعت قطعه‌سازی استان، با هدف توسعه‌ی بازار، افزایش سهم قطعه‌سازان استان در زنجیره‌ تامین شرکت ومکو و تنوع‌بخشی به سبد محصولات تولیدی اعضای انجمن در اتاق بازرگانی تبریز برگزار شد.
    سه‌شنبه، ۲۳ تیر ۱۴۰۵
  • روزنامه شماره ۶۶۰۷

    فروش اینترنتی محصولات ایران‌خودرو کلید خورد

    خبرگزاری صداوسیما: فروش اینترنتی محصولات ایران‌خودرو در قالب دو روش فروش فوری با موعد تحویل ۳۰ روزه و فروش فوق‌العاده با موعد تحویل ۹۰ روزه از دیروز ۲۳ تیرماه آغاز شد. مرحله جدید عرضه محصولات ایران‌خودرو به‌صورت فروش قطعی (بدون قرعه‌کشی) است و ضروری است هنگام ثبت درخواست در سامانه فروش اینترنتی، وجه محصول مورد نظر در حساب بانکی متقاضیان موجود باشد.
    سه‌شنبه، ۰۹ تیر ۱۴۰۵

  •  اختلاف قیمتی خودرو به ۶درصد رسید؛

    روزنامه شماره ۶۶۰۱

     عقب‌نشینی رانت خودرو

    دنیای اقتصاد: بازار خودرو در حال ارسال سیگنال‌های تازه‌ای از تغییر رفتار قیمتی است. بررسی قیمت محصولات دو خودروساز بزرگ کشور نشان می‌دهد فاصله قیمت کارخانه و بازار، به‌ویژه در محصولات ایران‌خودرو، کاهش یافته و همزمان افت چشم‌گیر تقاضا در آخرین طرح فروش از کمرنگ‌تر شدن انگیزه‌های سوداگرانه در این بازار حکایت دارد. تازه‌ترین بررسی‌ها نشان می‌دهد با نزدیک‌تر شدن قیمت‌های فروش به نرخ بازار، رانت حاصل از قیمت‌گذاری دستوری در حال کوچک شدن است؛ روندی که هم از جذابیت سوداگری کاسته و هم خود را در افت چشم‌گیر تقاضا…
  • روزنامه شماره ۶۶۰۱

    بازدید نمایندگان مجلس از ایران‌خودرو

    ایکوپرس: تعدادی از نمایندگان مجلس که پیش‌تر نسبت به سیاست‌های قیمت‌گذاری خودرو انتقاداتی مطرح کرده بودند، روز گذشته ۸ تیرماه از خطوط تولید ایران‌خودرو بازدید کردند.حسن قره‌یی، مدیرعامل ایران‌خودرو در این نشست افزایش قیمت مواد اولیه، قطعات، دستمزد، انرژی و هزینه‌های تامین مالی را مهم‌ترین عوامل رشد بهای تمام‌شده خودرو دانست و تاکید کرد: در استانداردهای جدید خودروسازی، اولویت اصلی حفظ جان سرنشینان است و استحکام بیشتر بدنه، لزوما به معنای ایمنی بالاتر نیست.
  • روزنامه شماره ۶۶۰۱

    تحقق ۱۰۰ درصد ی برنامه تولید ایران‌خودرو

    ایکوپرس: شرکت ایران‌خودرو در سه‌ماه نخست سال ۱۴۰۵ موفق شد برنامه تولید خودروهای سواری اعلامی به وزارت صنعت، معدن و تجارت را به طور کامل محقق کند و حتی در خردادماه فراتر از هدف‌گذاری تعیین‌شده تولید داشته باشد.

  • آخرین مهلت واریز وجه برندگان مرحله سیزدهم اولویت‌بندی ایران‌خودرو تا پایان روز پنجشنبه ۱۱ تیرماه

    آخرین مهلت واریز وجه برندگان قرعه‌کشی محصولات ایران‌خودرو در مرحله سیزدهم سامانه اولویت‌بندی، ساعت ۲۴ روز پنجشنبه ۱۱ تیرماه ۱۴۰۵ خواهد بود.

تازه‌های سایت خوان