خودروسازان

دنیای‌اقتصاد: قطعه‌سازی کشور روزهای سختی را می‌گذراند. اوج‌گیری واردات قطعه از چین از یکسو و نبود نقدینگی به دلیل عدم‌پرداخت بدهی از سوی خودروسازان از طرف دیگر، روزهای سختی را برای قطعه‌سازان رقم زده است. در این بین برخی از فعالان صنعت قطعه از شرایط موجود به نام تحریم‌های داخلی و خارجی یاد می‌کنند و اینکه تحریم‌های مذکور، مانعی بر سر راه توسعه فعالیت قطعه‌سازی شده است.

دنیای اقتصاد: خودروسازی کشور در شرایطی همچنان درگیر قیمت‌گذاری دستوری است که وزارت صنعت، معدن و تجارت در طرح تحول خود قصد اصلاح این مدل را دارد. آن‌طور که خودروسازان ادعا می‌کنند و در صورت‌های مالی‌شان نیز آمده، آنها از ناحیه قیمت‌گذاری دستوری (به عنوان عامل اصلی نه تمام عوامل زیان‌ده) نزدیک به ۱۶۴هزار میلیارد تومان (فقط تا پایان شهریور امسال) زیان کرده‌اند. به گفته آنها، مادامی که این سیاست برقرار باشد، تعادل بین هزینه تمام‌شده تولید و قیمت فروش برقرار نخواهد شد و از دل آن، زیان‌هایی هنگفت بیرون می‌زند.…

فارس: رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران با بیان اینکه در هفته‌های گذشته قیمت خودرو تغییری نداشته است، گفت: بازار خودرو همچنان در رکود کامل قرار دارد. سعید موتمنی اظهار کرد: قیمت خودرو طی ۲ هفته گذشته هیچ تغییری نداشته و بازار همچنان در رکود کامل است. رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران افزود: حتی در روزهای گذشته که قیمت ارز نیز کاهش یافته باز هم قیمت خودرو تغییری نکرده است.

بازار خودرو به عنوان مُشتی از خروار اقتصاد کشور طی بیش از پنج سالی که از تحریم‌ها می‌گذرد، با چالش‌های متعددی روبه‌رو بوده است. اما با آغاز سال ۱۴۰۲ گویی آبی بر آتش نوسان‌های بازار خودرو ریخته شد و شاهد بودیم که به جز چند مقطع کوتاه، طی حدود هفت ماهی که از سال جاری می‌گذرد، نمودار قیمت بازاری خودروها، چه محصولات پرتقاضای خودروسازان داخلی، چه خودروهای تولیدی خودروسازان خصوصی و چه محصولات برندهای جهانی خودروساز که به‌رغم ممنوعیت بیش از پنج‌ساله همچنان مدل‌های صفرکیلومترشان در بازار حضور دارد،…

وقتی راهبرد «خودکفایی» بر اقتصاد حاکم باشد و تصمیم‌گیران کشور بر نادیده گرفتن «مزیت نسبی» و چشم‌پوشی بر مزایای «تجارت آزاد» و «نعمت بودن تحریم»ها اصرار داشته باشند، نتیجه این می‌شود که به جای تنظیم قرارداد با خودروسازان حرفه‌ای اصرار داریم که خودروهای دیگران را «باز» و «مهندسی معکوس» کنیم تا شاید در آینده بتوانیم خودرو برقی بسازیم. سال‌ها پیش خودروسازهای بزرگ در ایران نه‌تنها نمایندگی رسمی داشتند که خیلی از آنها خط تولید راه‌اندازی کرده بودند که تولیدات آنها به کشورهای زیادی صادر می‌شد؛ اکنون…

دنیای اقتصاد: شورای پول و اعتبار رفع محدودیت‌های احتیاطی و نظارتی شرکت‌های ایران خودرو و سایپا برای شبکه بانکی را به مدت یک سال به منظور تمدید تسهیلات و تعهدات قبلی این دو شرکت تصویب کرد. این محدودیت‌ها مربوط به افراد حقیقی و حقوقی است که بدهی خود را به نظام بانکی پرداخت نکرده‌اند و عموما شرکت‌هایی هستند که مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت کشور (ورشکستگی) قرار می‌گیرند. محدودیت‌های مذکور، تاکید دارد که بدون بازپرداخت کل بدهی‌های قبلی، این شرکت‌ها نمی‌توانند تسهیلات جدیدی دریافت کنند. البته باید توجه داشت رفع این…

دنیای اقتصاد: واردات خودرو در حالی با موافقت نسبی فعالان صنعت خودرو همراه بود و حتی خودروسازان خود نیز اقدام به واردات کردند که حالا زمزمه‌هایی مبنی بر مخالفت با این مدل واردات به‌خصوص از سمت قطعه‌سازان به گوش می‌رسد.

دنیای اقتصاد: دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو روز سه‌شنبه در حالی افتتاح شد که رونمایی از محصول «ری‌را» برقی در روز اول نمایشگاه با حواشی زیادی همراه بود. طی سه روز گذشته فضای مجازی مملو از عکس‌های خودروی جدید برقی کشور بود که وجود دو خروجی اگزوز در آن حاشیه‌ساز شد. دو خروجی اگزوز دقیقا همانند نسخه بنزینی است و این پرسش برای بسیاری از حاضران در نمایشگاه مطرح بود که چرا خودروی برقی باید خروجی دود داشته باشد.

وزیر اقتصاد با اعلام اینکه پیشنهاد «بنزین برای همه» در ستاد هماهنگی اقتصادی متوقف شد، گفت: ما در زمینه سیاستگذاری اصلاح نرخ حامل‌های انرژی، هزینه زیاد داده‌ایم اما درس کمتر گرفته‌ایم. سیداحسان خاندوزی طی سخنانی با موضوع وضعیت پیش روی حوزه انرژی اظهار کرد: اگر سیاستگذار شجاعت به خرج ندهد و با ابتکار عمل، به استقبال مساله و حل آن نرود، آن وقت آن «مساله» است که خودش را تحمیل کرده و او را ناچار از پرداخت هزینه‌های اجتماعی و اعتباری خیلی بالاتری برای انجام اصلاح می‌کند. او بیان کرد: این در حالی است…

شورای پول و اعتبار رفع محدودیت‌های احتیاطی و نظارتی شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا برای شبکه بانکی را به مدت یک‌سال برای تمدید تسهیلات و تعهدات قبلی این دو شرکت تصویب کرد. بر اساس این مصوبه شورای پول و اعتبار، هر یک از شرکت‌های اصلی ایران‌خودرو و سایپا برای مدت یک‌سال برای بهره‌مندی از تسهیلات و تعهدات بانکی به‌عنوان یک ذی‌نفع واحد مستقل و سایر شرکت‌های گروه هر یک از خودروسازان هم مجموعا به‌عنوان یک ذی‌نفع واحد در نظر گرفته می‌شوند. همچنین بر اساس این مصوبه، برای تامین مالی شرکت‌های ایران‌خودرو…

دنیای اقتصاد: جدیدترین گزارش مرکز آمار ایران نشان از رشد تورم تولید در بخش خودرو دارد؛ این در حالی است که شورای رقابت از اردیبهشت امسال تاکنون، قیمت محصولات داخلی را فریز کرده و گویا قصدی هم برای اصلاح تا پایان امسال ندارد. طبق این گزارش که جزئیات آن در ادامه مطلب آمده است، طی امسال تورم تولید در بخش خودرو چه به صورت فصلی، چه نقطه‌به‌نقطه و چه سالانه، نسبت به پارسال رشد کرده است. با توجه به اینکه قیمت خودروهای داخلی بر اساس تورم‌بخشی صنعت خودرو تغییر می‌کند، خودروسازان انتظار دارند شورای رقابت (به عنوان…

عباس علی‌‌‌آبادی وزیر صمت در جریان بازدید از نمایشگاه تحول صنعت خودرو از غرفه محصولات کروز دیدن کرد و در جریان آخرین پیشرفت‌‌‌های این شرکت در ساخت قطعات فناورانه قرار گرفت. وزیر صمت در این بازدید گفت: باید خودروسازان بتوانند از نظر فناوری پیشرفت کنند تا بازار خودرو رقابتی شود و روزی که بتوانیم خودروهای خودمان را در بین بهترین‌‌‌های دنیا قرار دهیم؛ آن روز، موفقیت ما رقم خورده است. گفتنی است شرکت قطعه‌سازی کروز در سالیان اخیر موفق به ساخت قطعات پیچیده‌‌‌ سنسور اکسیژن، ایربگ و چراغ‌‌‌ها و...…

ایسنا: فروش خودروهای برقی مسافری سال گذشته به ۱۰.۵میلیون نفر در سراسر جهان رسید که نسبت به ۶.۵میلیون سال ۲۰۲۱ افزایش یافته است. این رشد در اروپا پس از چین قوی بوده است. بر اساس داده‌های انجمن خودروسازان اروپا (ACEA) بلومبرگ گزارش می‌دهد که برای ۱۲ ماه منتهی به ژوئیه ۲۰۲۳، این منطقه شاهد افزایش ۶۲درصدی در فروش خودروهای برقی بوده است، در‌حالی‌که فروش دیزل ۹درصد کاهش یافته است. در آلمان، ثبت‌نام‌ها در ژوئیه ۲۰۲۳ به‌تنهایی نزدیک به ۷۰درصد افزایش یافت و فرانسه و اسپانیا نیز شاهد رشد دورقمی در فروش این…

دنیای اقتصاد: دومین نمایشگاه طرح تحول صنعت خودرو از دیروز کار خود را آغاز کرد، نمایشگاهی که تم اصلی آن خودروهای برقی و هیبریدی است. اوایل شهریور سال گذشته بود که برای اولین بار نمایشگاهی با عنوان «تحول صنعت خودرو» در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی تهران برگزار شد و در آن، به‌اصطلاح دستاوردهای خودرویی کشور به نمایش درآمدند. در آن مقطع، هنوز خودروهای خارجی وارد کشور نشده بودند و از همین رو نمایشگاه نخست به محل نمایش خودروهای داخلی و مونتاژی آینده تبدیل شد. در این نمایشگاه البته خودروهای برقی و هیبریدی که…

دنیای اقتصاد: شرکت خودروسازی هیوندای هم در افزایش دستمزدها در پی اعتصاب تاریخی اتحادیه کارگران خودروسازی آمریکا، به تویوتا و هوندا پیوست. هیوندای موتور پس از اقدامات تویوتا موتور و هوندا موتور برای افزایش دستمزد و پایان اعتصاب، طی چهار سال آینده به کارگران آلاباما و جورجیا ۲۵درصد افزایش حقوق خواهد داد. این خودروساز کره‌ای اعلام کرد که ساختار جدید دستمزد تقریبا بر ۴هزار کارگر تاثیر می‌گذارد. پیش تر هوندا اعلام کرد که حقوق برخی از کارگران آمریکایی را ۱۱درصد افزایش می‌دهد. بر این اساس، هوندا موتور اعلام کرد…

دنیای اقتصاد: سازنده خودروهای برقی سوئدی -پلستار- پیش‌‌بینی تحویل سال ۲۰۲۳ خود را کاهش داد و هدف حاشیه ناخالص را نیز به نصف رساند. نرخ‌های بهره بالا برای کاهش تورم، مشکلاتی را ایجاد کرده است، زیرا مصرف‌کنندگانی که به دنبال خرید خودروهای برقی هستند باید هزینه وام بالاتری را بپردازند. این موضوع تا حد زیادی کاهش قیمت‌ها توسط خودروسازان را برای تحریک تقاضا، جبران می‌کند. پلستار که در ۲۷ بازار در سطح جهان فعالیت می‌کند، گفت که حدود ۶۰هزار دستگاه خودرو در سال جاری تحویل خواهد داد. این شرکت که توسط جیلی و ولوو…

تسنیم: وزیر صمت با اعلام اینکه «در زمان حاضر ‌تشخیص قیمت‌گذاری خودرو به ‌عهده شورای رقابت است»، گفت: البته در چشم‌انداز می‌خواهیم رقابت در تولید خودرو به‌ گونه‌ای باشد که نیازی به قیمت‌گذاری توسط شورای رقابت نباشد و این خواست ما و دولت است. عباس علی‌آبادی در حاشیه دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو در خصوص اقدام خودروسازان مبنی بر الزام متقاضیان به خرید خودروهایی مغایر با مدل ثبت‌نامی در سامانه یکپارچه خودرو، گفت: خودروساز مطلقا و طبق قانون‌ حق ندارد خریدار را مجبور به خرید محصول دیگری کند و باید طبق…

ایسنا: رئیس سازمان ملی استاندارد با اشاره به تهیه تقویم برای اجرای استانداردهای ۸۵گانه گفت: تلاش ما این است که خودروهایی که در شرف اجرای کامل استانداردها هستند، تا پایان سال به این هدف برسند.

دنیای اقتصاد: پارلمان اروپا با سخت‌تر شدن قوانین مبارزه با آلودگی خودرو‌ها در اتحادیه اروپا مخالفت کرد. در استاندارد جدید «یورو ۷» میزان آلودگی مجاز برای موتورهای درون‌سوز نسبت به قوانین کنونی تغییری نخواهد کرد، اما برای اولین بار میکروپلاستیک‌هایی که از لاستیک و ترمز کردن خودرو تولید شده و هوا را آلوده می‌کنند هم شامل استاندارد کاهش آلودگی شدند.

ایسنا: دولت ایالات متحده آمریکا در حال برنامه‌ریزی برای تغییر استانداردهای آلایندگی خودرو با روشی است که برای انجام آن خودروسازان باید خودروهای الکتریکی بسیار بیشتری بفروشند. تا سال ۲۰۳۲، خودروهای برقی باید حدود دو سوم کل خودروهای جدید فروخته‌شده در آمریکا را تشکیل دهند و پیشنهاد دولت ایالات متحده برای افزایش فروش خودروهای الکتریکی چالش‌برانگیز است اما غیرممکن نیست.

دنیای‌اقتصاد: قطعه‌سازی کشور این روزها نگران‌تر از همیشه است؛ نگران از رویکرد جدید سیاستگذار به صنعت خودرو. این رویکرد با تقویت حضور چینی‌ها به عنوان مونتاژکاران بخش خصوصی خودروسازی کشور آغاز شده و حالا با واردات قطعات چینی از سوی خودروسازان تداوم پیدا کرده است. فعالان صنعت قطعه معتقدند که سیاستگذار خودرو با نادیده گرفتن ظرفیت صنعت قطعه کشور و همچنین رفع موانع تولیدی قطعات خودرو، کوتاه‌ترین مسیر را برای رشد تیراژ خودرو و تامین قطعات انتخاب کرده است و آن مسیر نیز جایگزین کردن چینی‌ها به جای صنعتگران داخلی است.

دنیای اقتصاد: بنابر آماری که خودروسازان بزرگ کشور به سایت کدال بورس ارائه داده‌‌‌اند، آنها طی ۷ماه امسال در مجموع بالغ بر ۵۴۷‌هزار دستگاه انواع خودروی سواری و وانت را به فروش رسانده‌‌‌اند. مقایسه این آمار با تعداد خودروهای فروخته‌‌‌شده در ۷ماه مشابه سال گذشته، نشان از نزولی شدن آمار فروش غول‌‌‌های جاده‌‌‌ مخصوص دارد.

مهر : همه خودروسازان داخلی تا پایان مهر ماه مهلت داشتند که به سامانه ملی گارانتی بپیوندند با این حال هنوز ایران خودرو و سایپا به این سامانه متصل نشده‌اند.طبق اعلام وزارت صمت، همه خودروسازان داخلی تا پایان مهر ماه مهلت داشتند که به سامانه ملی گارانتی بپیوندند. در این رابطه حمید محله‌‌‌ای، مدیرکل دفتر خدمات فنی و مهندسی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفته بود که «خودروسازان داخلی در فرآیند کار قرار گرفته‌‌‌اند و باید شبکه خود را معرفی کنند تا ارزیابی و تایید شده و در سامانه درج شود عدم‌حضور آنها در…

دنیای اقتصاد: نیسان موتور اعلام کرد انتظار دارد امسال سود بیشتری نسبت به پیش‌بینی‌های قبلی داشته باشد و این نشانه‌ای از سود بردن خودروسازان ژاپنی از ضعف ین و بهبود فروش است.

فارس: با در نظر گرفتن محدودیت‌های ارزی کشور، خودروسازان لازم است نسبت به بازارهای صادراتی برای تامین ارز مورد نیاز تولید خودرو، توجه ویژه‌ای داشته باشند. مرداد امسال، مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، در نامه‌ای با موضوع «بازنگری محل تامین ارز خودروسازان» خطاب به خودروسازان اعلام کرده بود که شرکت‌ها به فکر داخلی‌سازی باشند. عبدالله توکلی لاهیجانی از انجمن‌های صنایع مذکور خواسته بود برای تامین ارز مورد نیاز به فکر صادرات باشند یا اینکه از دیگر صادرکنندگان، ارز مورد نیاز خود را تامین کنند.

دنیای اقتصاد: ۶ ماه از آخرین مرحله عرضه خودروهای داخلی در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو می‌گذرد و حالا ظاهرا قرار است برخی از محصولات ایران‌خودرو و سایپا به‌زودی در این سامانه به فروش برسند، اما هنوز زمان دقیق عرضه این محصولات مشخص نیست. آخرین مرحله عرضه خودرو در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو مربوط به محصولات خودروسازان خصوصی بود که از دوشنبه ۲۴ تا پنج‌شنبه ۲۷ مهرماه انجام شد. متقاضیان با مراجعه به سایت، ۹ محصول شرکت‌های مدیران‌خودرو، کرمان‌موتور، خودروسازی ایلیا و سانیار‌موتور را انتخاب و ثبت‌نام کردند. مرحله…

تسنیم: مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت از توقف تولید خودروهای باری قدیمی تا دو سال آینده خبر داد و گفت: بن‌سازه‌های جدید جایگزین خودرو‌ها و بن‌سازه‌های قدیمی تجاری و باری می‌شوند. مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت گفت: براساس طرح تحول در صنعت خودرو تا دو سال آینده بن‌سازه‌های جدید، جایگزین خودرو‌ها و بن‌سازه‌های قدیمی تجاری و باری می‌شوند.

دنیای‌اقتصاد: علی خورسندیان مدیرعامل بانک صنعت و معدن در نشست خبری صبح روز چهارشنبه هفته گذشته با بیان این مطلب که سهم بانک‌ها در تامین مالی بنگاه‌‌‌ها بیش از ۸۰‌درصد است، گفت: ناکارآمدی در تامین مالی بنگاه‌‌‌ها باعث افزایش فشار بر بانک‌ها شده و این موضوع نشان‌‌‌دهنده دست بالای بانک‌ها در تامین مالی است.

دنیای اقتصاد: اصلاح قیمت‌های انجام‌شده در خودروسازی کشور این روزها صدای ستاد امر به معروف و نهی از منکر را نیز درآورده و دبیر این ستاد از ثبت پویشی مردمی برای شفاف‌سازی در این ماجرا خبر داده است. طی دو هفته گذشته، دبیر ستاد امر به معروف و نهی از منکر با انتقاد از شورای رقابت، صدور مجوزهای مختلف این نهاد در راستای اصلاح قیمت خودروهای داخلی را مصداق «منکر» دانسته است.

ایکوپرس: معاون کیفیت ایران‌خودرو با اشاره به دستاوردهای حاصل از اجرای مرحله دوم طرح جهش کیفیت گروه صنعتی ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۲، گفت: بهبود ۴۷درصدی سلامت خودرو در زمان تحویل به مشتری نسبت به ابتدای سال ۱۴۰۱، برتری ۲۴امتیازی نسبت به متوسط صنعت در شاخص رضایت مشتریان از خدمات فروش و تثبیت جایگاه و رتبه اول در بین خودروسازان ارائه‌کننده خدمات پس از فروش با کسب امتیاز ۸۰۲ در شاخص رضایت مشتریان از خدمات پس از فروش، از جمله اهم دستاوردها به شمار می‌رود.