خودروسازان

فارس: دبیر انجمن قطعه‌سازان کشور گفت: با رفع مشکل نقدینگی قطعه‌سازان، تولید آنها افزایش می‌یابد و افزایش تولید موجب تامین به‌موقع قطعات خودروساز می‌شود. با این شرایط پیش‌بینی می‌شود تیراژ خودروسازان تا ۱۵ روز آینده به ۴۵۰۰ دستگاه در روز برسد. مازیار بیگلو با اشاره به برگزاری جلسه هفته گذشته وزیر صمت با قطعه‌سازان، اظهار کرد: در ۳ ماه گذشته خودروسازان مطالبات سررسیدشده قطعه‌سازان را پرداخت نکرده‌اند؛ بنابراین مشکلات کمبود نقدینگی، قطعه‌سازان را با چالش‌های بسیار زیادی مواجه‌ و وضعیت تولید آنها را…

تسنیم: نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس ضمن انتقاد از تزریق قطره‌چکانی خودروهای وارداتی به بازار گفت: خودروهای وارداتی اکثرا با قیمت‌های علی‌الحساب بالای ۱.۲میلیارد تومانی قیمت‌گذاری شده که با این قیمت‌ها مشکلی از مردم و تقاضای خودرو در بازار حل نخواهد شد. مهدی عسگری درباره ریشه مشکلاتی که در بحث تسریع در واردات خودرو به کشور وجود دارد، گفت: در حوزه خودرو اخیرا با اظهارنظرهای متفاوت و بعضا متناقضی از سوی مسوولان دولتی مواجهیم که نشان از عدم‌یکپارچگی و وحدت رویه در دولت در این حوزه است.

دنیای اقتصاد: وزارت صنعت، معدن و تجارت در شرایطی تولیدحداقل یک‌میلیون و ۷۰۰هزار دستگاهی در خودروسازی کشور را هدف‌گذاری کرده که اظهارات اخیر نفر اول این وزارتخانه نشان می‌دهد هدف موردنظر محقق نخواهد شد. عباس علی‌آبادی، وزیر صمت، اخیرا اعلام کرده «پیش‌بینی می‌شود امسال تولید خودروهای داخلی ۱۴ تا ۲۰درصد رشد داشته باشد». با توجه به اظهارات وی، رشد تولید خودروهای داخلی در سال ۱۴۰۲ و نسبت به ۱۴۰۱ حداقل ۱۴ و حداکثر ۲۰درصد خواهد بود.

روابط‌عمومی سازمان تعزیرات: سخنگوی سازمان تعزیرات با تاکید بر مجازات خودروسازان به دلیل دپو و گران‌فروشی، گفت: اخیرا پرونده‌ای با عنوان گران‌فروشی خودروساز به نام اضافه کردن آپشن‌هایی که جزو ملزومات اصلی خودرو بوده، به شعب رسیدگی به تخلفات ارجاع شده است.

خبرگزاری صداوسیما: معاون سابق مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صمت گفت: چالش ما در صنعت خودرو، دولتی بودن خودروسازان نیست بلکه چالش اصلی، نحوه مدیریت بنگاه‌هاست. ابوالفضل خلخالی افزود: خصوصی‌سازی اگر به صورت صحیح انجام شود، می‌تواند تاثیر قابل‌توجهی در مدیریت صنعت خودرو داشته باشد؛ اما اگر به صورت اشتباه صورت بگیرد، می‌تواند ثمرات منفی داشته باشد. وی گفت: در کشور‌های بزرگ دنیا که در بحث خودرو حرف برای گفتن دارند، خودروسازان دولتی هم داریم، به طوری که در کشور چین حداقل ۵ خودروساز بزرگ، دولتی هستند.

ایرنا: سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی تاکید کرد: این سازمان با اطلاع از تخلف خودروسازان در دپو و گران‌فروشی، به منظور احقاق حقوق مردم با متخلفان برخورد خواهد کرد. محمدعلی اسفنانی اظهار کرد: برخی خودروسازان با توجیه عدم‌دریافت استاندارد برخی قطعات خودروهای تولیدشده یا عدم شماره‌گذاری پلاک، اقدام به دپوی خودروهای تولیدی خود داشتند که بررسی و برخورد شد.

وقتی در بازار قطعات یدکی خودرو وارد می‌شویم، با انواع برندهای خارجی فیلتر رو به رو خواهیم شد.

دنیای اقتصاد: کارشناس حوزه صنعت مرکز پژوهش‌های مجلس توضیحاتی درباره سهام دولت در ایران‌خودرو و سایپا بیان کرد. به گزارش خبرگزاری صدا‌وسیما، عامری، کارشناس حوزه صنعت مرکز پژوهش‌های مجلس، گفت: در دهه ۸۰ و بعد از تصویب قانون سیاست‌های کلی اصل ۴۴، دولت موظف شد سهام خود را در خودروسازان واگذار کند، به نحوی که مدیریت ایران‌خودرو و سایپا خصوصی شود؛ اما در عمل دولت سهام خود را با یک طراحی خاص واگذار کرد، به طوری که مدیریت ایران‌‌خودرو و سایپا همچنان در اختیار دولت باقی ماند.

دنیای اقتصاد: در شرایطی که شورای رقابت همچنان با اصلاح قیمت خودروهای داخلی مخالف است، طبق گزارش بورس، در ۶ماه نخست سال جاری سه خودروساز بزرگ کشور رکوردهای جدیدی در زیان انباشته و بدهی به ثبت رساندند. طبق گزارش منتشرشده در کدال، زیان انباشته خودروسازان از مرز ۱۶۳همت گذشته و مجموع بدهی‌ها نیز به بالای ۳۰۰همت رسیده است. غول‌های جاده مخصوص همچنین در نیمه نخست امسال متحمل زیانی بالغ بر ۳۴همت شده‌اند. بنابراین با وجود اصلاح قیمت در اردیبهشت امسال، خودروسازان باز هم در ریل زیان رانده‌اند.

فارس: اتحادیه کارمندان صنعت خودروسازی آمریکا با گذشت پنج هفته از اعتصاب گسترده در کارخانه‌های خودروسازی سرشناس، اعتصاب جدیدی را در یکی دیگر از کارخانه‌های خودروسازی اصلی سازماندهی کرد.

دنیای‌اقتصاد: در شرایطی که آمارها از رشد ۷۲ درصدی بخش خصوصی خودروسازی کشور در ۶ ماه ابتدایی سال حکایت دارد، به نظر می‌رسد تسریع واردات خودرو از سرعت رشد خصوصی‌ها بکاهد.

دنیای‌اقتصاد- عاطفه چوپان: ارزش معاملات به‌عنوان یکی از حیاتی‌‌‌‌‌‌ترین آیتم‌‌‌‌‌‌های تغییر روند در بازار سرمایه وضعیت مساعدی ندارد. درحالی‌که طی ۳۴روز معاملاتی اخیر میانگین ارزش معاملات خرد سهام و حق‌تقدم در بورس و فرابورس زیر چهار‌هزار ‌میلیارد‌تومان بوده‌است، در ۵ روز معاملاتی اخیر نیز نتوانسته از کانال ۴هزار‌ میلیارد‌تومانی بالاتر بیاید. روز گذشته نیز ارزش معاملات خرد ۳۵۶۱‌میلیارد‌تومان بود و درحالی‌که ۳۱۱‌میلیارد‌تومان پول حقیقی از بورس و فرابورس خارج شد، شاهد ورود ۱۴‌میلیارد‌تومان پول به انواع صندوق‌ها در بورس و…

دنیای‌اقتصاد: وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه اگر تعزیرات حکومتی احتکار را تایید کرده باید با آن برخورد قضایی کند، گفت: از نظر من در حال حاضر احتکاری در کار نیست و خودروها در حال تحویل به مردم هستند. عباس علی‌آبادی در حاشیه جلسه پاسخگویی به مشکلات شهروندان در مرکز ارتباط مردمی ریاست‌جمهوری، در جمع خبرنگاران گفت: آنچه مسلم است، روزانه تعداد قابل‌توجهی خودرو تولید می‌‌‌کنیم. در اصل فقط در دو خودروساز بزرگ روزانه بیش از ۴‌هزار خودرو تولید می‌شود؛ اما ممکن است خودروسازان گاهی با مشکلات تاییدیه‌‌‌های…

دنیای اقتصاد: جلسه عصر شنبه شورای رقابت با موضوع بررسی اصلاح دستورالعمل قیمت خودروهای داخلی، به تمدید حضور این شورا در بازار خودرو ختم شد. این در حالی است که کارگروه خودروی مرکز ملی رقابت اخیرا پیشنهاد داده بود شورای رقابت صرفا در جایگاه سیاستگذاری و نظارت ایفای نقش کند و انجام امور اجرایی به نهادهای ذی‌‌ربط واگذار شود.

دنیای‌اقتصاد: با اینکه وزارت صمت در گزارش آماری خود رشد چهاردرصدی تولید خودرو را در شهریورماه سال جاری نسبت به بازه مشابه پارسال را تایید کرده، اما مرکز پژوهش‌های مجلس در آخرین بررسی وضعیت صنایع بورسی، از خودرو و قطعات به عنوان صنعتی نام برده که بیشترین تاثیر را در افت شاخص تولید صنایع بورسی در بازه زمانی مذکور داشته‌اند. همچنین این گزارش وجود شرایط مشابه برای تاثیر صنعت خودرو و قطعات بر شاخص فروش صنایع بورسی نسبت به شهریور‌ماه سال ۱۴۰۱ را تایید می‌کند.

ایسنا: جنرال موتورز تولید پیکاپ برقی در کارخانه میشیگان را به تاخیر می‌اندازد. شرکت جنرال موتورز اعلام کرد تولید پیکاپ‌های الکتریکی در کارخانه خود در شهر اوریون میشیگان را یک سال به تعویق می‌اندازد، زیرا خودروساز شماره یک ایالات متحده با تقاضای یکنواخت برای خودروهای الکتریکی مقابله می‌کند. این روند آخرین نشانه‌ای است که نشان می‌دهد تولید و تقاضای خودروهای الکتریکی ممکن است به اندازه پیش‌بینی‌ها قوی نباشد.

وزیر صمت که تا پیش از این از توقف توزیع رانت به خودروسازان و در ماه‌های اخیر مدام از تولید و واردات خودروهای برقی سخن می‌گفت، به یک باره تغییر موضع داد.

دنیای اقتصاد: شورای رقابت در شرایطی با اصلاح مجدد قیمت خودرو پس از گذشت حدود پنج ماه از آخرین قیمت‌گذاری مخالفت کرد که در عین حال مجوز رشد قیمتی ۸ محصول یک خودروساز را صادر کرد. «خودروی جدید» ،اسم رمزی است که برای افزایش قیمت در نظر گرفته شده است. اما در اصل، خودروهای قبلی، با یکسری آپشن قرار است روانه بازار شوند.

دنیای اقتصاد: شامخ وسایل نقلیه و قطعات وابسته‌ در شهریورماه نشان از آن دارد که روند رکودی صنعت خودرو همچنان ادامه دارد. براساس داده‌های به دست آمده از بنگاه‌های بخش خودرو، شاخص مدیران تولیدکننده وسایل نقلیه و قطعات وابسته در شهریورماه با ثبت عدد ۴۷.۶ نسبت به ماه قبل بهبود یافته، اما به مرز ۵۰ نرسیده است. به تعبیری افت‌و‌خیز شاخص‌های مورد بررسی در این گزارش نشان می‌دهد سرعت «بدتر شدن» وضعیت در خودرو و قطعات وابسته کاهشی شده است.

دنیای اقتصاد: بازگشایی ناگهانی سامانه یکپارچه تخصیص خودرو ابهاماتی برای مشتریان ایجاد کرده است، از جمله اینکه با وجود گفته مسوولان صمت مبنی بر حذف «فروش یکپارچه خودرو» ،آیا مرحله سوم فروش در این سامانه آغاز شده است؟

ایرنا: نمایندگان مجلس شورای اسلامی با اختصاص یک‌درصد از درآمدهای شرکت‌های تولید و واردکننده انواع خودرو و موتورسیکلت به خرید آمبولانس‌های خودرویی و موتوری موافقت کردند. داود منظور، رئیس سازمان برنامه و بودجه، در مخالفت با این ماده الحاقی گفت: این حکم در لایحه دولت نبود و در تلفیق اضافه شد. اولا همه ما به اورژانس توجه داریم و باید توسعه یابد؛ اعم از اورژانس جاده‌ای، هوایی و پیش‌درمانی؛ اما نکته مهم اینکه این حکم ابهام دارد و باید توسعه اورژانس براساس آمایش سرزمینی باشد؛ این آمایش‌ها را چه کسی تایید و…

مهر: سامانه یکپارچه فروش خودرو دیروز در اطلاعیه‌ای اعلام کرد که از دوشنبه ۲۴ مهر ماه عرضه خودرو از محل افزایش تولید و ظرفیت‌های مازاد خودروسازان البته بدون اجبار آغاز شده است، به شکلی که با اعلام شرکت‌ها مازاد تولید در سامانه عرضه می‌شود.

گروه بهمن که در بیست و هفتمین نمایشگاه خودرو تبریز و قطعات وابسته حضور پیدا کرد.

دنیای اقتصاد: کارگروه خودروی مرکز ملی رقابت پیشنهاد داده است که شورای رقابت صرفا در جایگاه سیاستگذاری و نظارت ایفای نقش کند و انجام امور اجرایی به نهادهای ذی‌‌ربط واگذار شود. هرچند این پیشنهاد قرار است در جلسه شورای رقابت به شور گذاشته شود، اما آنچه مشخص است، حاشیه‌های تعیین‌ قیمت خودرو، این شورا را وادار به تغییر رویکرد کرده است. شورای رقابت در دو مرحله، ناخواسته از پروسه تعیین قیمت کنار گذاشته شد؛ اما این‌بار ظاهرا خودخواسته است.

دنیای‌اقتصاد: دو خودروساز بزرگ علاوه بر احداث سایت‌های تولیدی در شهرستان‌های کشور، سرمایه‌گذاری‌هایی را نیز در خارج انجام داده‌اند و این در حالی است که سایت‌های خارجی اولا ظرفیت بسیار پایینی دارند و ثانیا برخی از آنها غیر فعال هستند. از سال‌ها پیش به دلایلی شاید بیشتر سیاسی، دو خودروساز بزرگ کشور اقدام به سرمایه‌گذاری در خارج در قالب احداث سایت‌های تولید کردند.

گروه بهمن در بیست و هفتمین نمایشگاه خودروی تبریز و قطعات وابسته حضور پیدا کرد. نمایشگاه خودروی تبریز یکی از مهم‌ترین رویدادهای نمایشگاهی کشور است که هر ساله محل گردهمایی خودروسازان داخلی است که این‌بار در مهرماه برگزار شد. گروه بهمن که بهمن موتور، بهمن دیزل، ایران دوچرخ، سیباموتور و اسنا را در زیر مجموعه خود دارد در بیست و هفتمین دوره نمایشگاه بین‌المللی خودرو و قطعات وابسته تبریز نیز با طیف متنوعی از محصولات این گروه حاضر شد. از جمله این محصولات عرضه شده در این دوره از نمایشگاه بین‌المللی…

دنیای اقتصاد: فروش فولکس واگن در اروپا و ایالات ‌متحده، ضعف چین را در سه‌ماهه سوم جبران کرد.این خودروساز آلمانی اعلام کرد تحویل گروه فولکس‌واگن در سه ماهه سوم ۷.۴درصد افزایش یافت، زیرا تقاضای قوی در اروپا و آمریکای شمالی کاهش در بازار برتر چین را جبران کرد. گروه فولکس واگن در مجموع ۲.۳۴میلیون دستگاه خودرو در ژوئیه تا سپتامبر تحویل داده است. این شرکت گفت تحویل در چین ۵.۸درصد کاهش یافت و به ۸۳۷هزار و ۲۰۰ دستگاه رسید. شرکت‌های خودروسازی مرسدس‌بنز و بی‌‌ام‌‌و اعلام کردند فروش سه‌ماهه سوم آنها در چین کاهش یافته…

دنیای اقتصاد: استراتژی جدید خودرو این‌بار با تولید و عرضه محصولات برقی کلید خورده است. هرچند این استراتژی می‌تواند هدف غایی صنعت خودروی کشورمان باشد، با این حال از دل آن، این سوال مطرح می‌شود که چرا استراتژی‌های صنعت خودرو معمولا همراه با ناکامی است و نتیجه مطلوبی از آنها حاصل نمی‌شود؟ و سوال دوم اینکه آیا سند توسعه خودروهای برقی نیز به سرنوشت استراتژی‌های قبلی دچار خواهد شد؟ آنچه مشخص است نگاه اغراق‌آمیز به ظرفیت و توانایی خودروسازان در کنار تغییر سیاستگذاران می‌تواند دلایلی در این زمینه باشد.

دنیای اقتصاد: اعمال تحریم‌های بین‌المللی علیه صنعت خودروی کشور اگر چه در ظاهر خودروسازی را به چالش کشید، اما در واقع فعالان صنعت قطعه را درگیر خود کرد. صنعت خودرو از جمله صنایعی است که همراه با اعمال محدودیت‌های بین‌المللی از سوی غرب در سرلیست کالاهای تحریمی قرار گرفت. با تحریم مستقیم صنعت خودروی کشور، فرآیند زنجیره تامین مواد اولیه و قطعات با محدودیت شدیدی روبه‌رو شد؛ این در شرایطی است که خروج شرکای خارجی، بار مضاعفی بر دوش خودروسازان قرار داد. اما در عمل این قطعه‌سازان بودند که باید از یک طرف جای خالی…

فارس: پیکان روز پنج‌شنبه در دیدار معوقه هفته ششم لیگ برتر از پرسپولیس میزبانی می‌کند. در شرایطی که سال گذشته خودروسازان مجبور شدند دیدار خانگی خود را با سرخ‌پوشان پایتخت در ورزشگاه آزادی برگزار کنند، امسال آنها قصد ندارند به هیچ‌وجه امتیاز میزبانی را از دست بدهند. برهمین اساس باشگاه پیکان قصد دارد بازی روز پنج‌شنبه را در ورزشگاه دستگردی برگزار کند و البته شورای تامین استان تهران نیز تاکنون مخالفتی با برگزاری این مسابقه در این ورزشگاه اعلام نکرده است. البته به احتمال فراوان این بازی بدون…