محمدرضا رحمانی مدیرعامل هلدینگ تخصصی راه و شهرسازی قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) یک شنبه ۳۰ اردیبهشت ماه با حضور در غرفه ذوب آهن اصفهان در یازدهمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل ریلی، تجهیزات و خدمات وابسته ضمن بازدید از انواع ریل تولیدی در این مجتمع عظیم صنعتی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار ما گفت : به منظور تامین ریل مورد نیاز پروژه های راه آهن سراسری و متروها، مذاکرات بسیار خوبی را از گذشته با ذوب آهن اصفهان آغاز نمودیم و این مجتمع عظیم صنعتی نیز منابع ریلی بسیار خوبی را در اختیار هلدینگ…
سید میعاد صالحی مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی در حاشیه اولین روز از یازدهمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل ریلی، تجهیزات و خدمات وابسته گفت : تولید ریل در داخل کشور همواره یکی از گلوگاههای بسیار مهم بود که ذوب آهن اصفهان با تولید ریل ملی این دغدغه بزرگ را پایان داد.
مدیران کل بازرگانی و سیر و حرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران بههمراه جمعی از دیگر مدیران این سازمان از واحد بهرهبرداری راهآهن فولاد مبارکه بازدید کردند. محمدرضا چنگانی مدیرکل سیر و حرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران، در جلسه مشترک با مدیر ناحیه حملونقل و پشتیبانی فولاد مبارکه بر اهتمام راهآهن جمهوری اسلامی جهت توسعه حمل ریلی محمولههای فولاد مبارکه تأکید کرد.
تسنیم:
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران از راهاندازی قطار فوقالعاده مشهد برای تشیع پیکر شهید آیتالله رئیسی خبر داد وگفت:بلیت این قطارها از ساعت ۲۱ امشب (سهشنبه ۱۴۰۳/۰۳/۰۱) قابل خرید خواهد بود.
تسنیم:
راه آهن با اعلام اینکه لکوموتیو قطار ترانزیتی افغانستان توسط کنسرسیوم توسعه ریلی در مرز شمتیغ رها شده بود، از حرکت بدون مجوز این محموله به سمت مرز رازی خبر داد.
ايسنا:
مدیرعامل کنسرسیوم توسعه ریلی افغانستان گفت: دومین قطار ترانزیتی افغانستان بعد از تخصیص لکوموتیو کنسرسیوم برای خروج از کشور، امکان حرکت دارد که در ادامه مشروط به همکاری شرکت راهآهن جمهوری اسلامی انجام خواهد شد.
خسرو شمس سرپرست بخش فولادسازی ذوب آهن اصفهان در خصوص شرایط تولید این بخش در ابتدای سال جاری گفت : با توجه به مشکلاتی که در پایان سال گذشته برای بخش کوره بلند بوجود آمده بود به اجبار تولید فولادسازی نیز تحت تاثیر قرار گرفته و کاهش چشم گیری ایجاد شد.
دنیایاقتصاد – خرمآباد:
مدیرکل راهآهن لرستان گفت: پارسال ۹۸هزار و ۳۴۵ مسافر قطارهای بینشهری از طریق راهآهن لرستان جابهجا شدند که در مقایسه با ۹۳هزار و ۶۹۶ نفر بازه زمانی سال ۱۴۰۱ حدود پنجدرصد افزایش نشان میدهد. رحمت رحمتنژاد با اشاره به تعداد مسافر قطارهای حومهای نیز اظهار کرد: در همین بازه زمانی پارسال ۱۶۸هزار و ۸۸۰ مسافر توسط قطارهای حومهای راهآهن لرستان جابهجا شد که نسبت به سال ۱۴۰۱ با ۱۵۲هزار و ۹۱۲ مسافر، ۱۰درصد رشد داشته است.
مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به اقدامات انجامشده برای رفع کابوس لکوموتیورانان، گفت: سرعت بازرگانی قطارهای باری ۵کیلومتر است. سید میعاد صالحی در نشست خبری، با یادآوری اینکه قبل از ورودم به راهآهن سالانه یک تا دو بار فرار قطار را داشتیم، اظهار کرد: در سالهای قبل ۷ تا ۸هزار واگن باری در شبکه سیر بدون ترمز بودند و یکی از کابوسهای لکوموتیورانان در سرپایینیها، فرار قطار به دلیل عمل نکردن ترمز بود. وی افزود: حدود ۴۱درصد واگنهای باری کشور ترمز داشت که خوشبختانه با اقدامات…
کریدور یا راهگذار بینالمللی شمال-جنوب، نام پروژهی بزرگ حمل و نقل است که در پی توافق سه کشور هند، ایران و روسیه در سال ۱۳۷۹ (۲۰۰۰ میلادی)، کلید خورد. کریدور شمال- جنوب به عنوان یک پل ارتباطی مهم بین کشورهای اروپایی، اسکاندیناوی و روسیه با مناطق خلیج فارس، اقیانوس هند و جنوب شرقی آسیا شناخته میشود و از مسیرهای راهبردی در نیمکرهی شرقی جهان است.
بر اساس این قرار داد که ۲۲اسفندماه فی ما بین مدیران عامل هلدینگ پتروپالایش اصفهان و شرکت ذوبآهن به امضاء رسید، ذوبآهن بعنوان نخستین تولیدکننده ریل در خاورمیانه متعهد است ۱۳ هزار تُن از این محصول را تحویل هلدینگ پتروپالایش اصفهان دهد.
دنیای اقتصاد:
ساخت خط آهن ۱۶۰کیلومتری به ارزش ۱.۷ میلیارد دلار بخش کلیدی کریدور شمال-جنوب را تشکیل میدهد. این خط آهن دسترسی آسان به مقاصدی مانند بمبئی و تجارت با هند را برای روسیه فراهم میکند. روسیه موافقت کرده است که برای تامین مالی این پروژه ۱.۴میلیارد دلار به ایران وام دهد.
راهآهن در بخش باری در سال جاری، تعرفه بهرهبرداری از شبکه را برای همه مسیرهای حمل در دو نوبت و برای برخی مسیرهای عمده در سه نوبت افزایش داده است.انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی و خدمات وابسته اعلام کرد: راهآهن در بخش باری در سال جاری، تعرفه بهرهبرداری از شبکه را که بین ۷۰ تا ۸۰ درصد از کل کرایه حمل بار را تشکیل میدهد، برای همه مسیرهای حمل در دو نوبت و برای برخی مسیرهای عمده در سه نوبت افزایش داده است.
دنیای اقتصاد-برزین جعفرتاش:
رقابتپذیری صنعت به طور تاریخی تحتتاثیر چه عواملی بوده است؟ آلیس امسدن، اقتصاددان توسعه سهگانه سرمایهگذاری در ماشینآلات و کارخانههای در مقیاس اقتصادی، مدیریت نوین ناشی از راهآهن و سرمایهگذاری در توزیع را عوامل اولیه ارتقای رقابتپذیری صنایع کشورها میداند.
عباس قربانعلیبیک /معاون اسبق برنامهریزی و امور بینالملل راهآهن
با وجود مساحت و جمعیت کرواسی (کمتر از ۴درصد و ۵درصد ایران)، به نظر میرسد راهآهن کرواسی با نفوذ شبکه ۸ برابری، بار و مسافر نسبی بسیار بالاتر، سهم برقی ۳۸درصد و دوخطه ۱۱درصد بهویژه صنعت ناوگان خودکفا، ایستگاهها و گذرگاههای متعدد، پندهای خوبی برای ما دارد.
مهدی کوهی دیروز دوشنبه شانزدهم بهمن طی نشستی خبری با رسانههای ملی و محلی گفت: ذوبآهن در آستانه ۵۳ سالگی قرار دارد و پیشران مگا پروژههای توسعه راهآهن سراسری کشور است، این شرکت یکی از عوامل کمکرسانی به حملونقل کشور در حوزه راهآهن است که ۹۵ درصد آن در کشور و هم عمده آن توسط شرکت ذوبآهن انجام میشود.
سرپرست اداره کل راهآهن هرمزگان گفت: یکی از مهمترین چالشهای توسعه حمل ریلی در جنوب کشور، نبود مطالعات جامع ریلی در این منطقه است و از شرکتهای بزرگ فولادی در جنوب کشور درخواست داریم نظرات خود را در رابطه با این موضوع به راهآهن هرمزگان اعلام کنند.
محمد روشن ضمیر فورمن کارگاه سرباره بخش کوره بلند با اعلام این خبر گفت : دو کارگاه دانه بندی سرباره و دو کارگاه تَل از جمله بخشهای کوره بلند شماره ۲ محسوب میشوند که تخلیه کامل پاتیلهای سرباره کوره بلند و عودت آنها به کوره جهت حفظ روند تولید در این قسمت انجام میگیرد.
دنیای اقتصاد-رضا دهقان:
به عقیده کارشناسان در حال حاضر به واسطه اینکه شرکت راهآهن به طور همزمان دو نقش حکمرانی و تنظیمگری را بر عهده دارد، به یک بازیگر قوی در میدان حمل ونقل ریلی تبدیل شده است. ایفای این دو نقش باعث تعارض و تضاد در منافع و نهایت مدیریت ریلی کشور شده است. اگر شرکت راهآهن از حرفه حمل ونقل بار و مسافر کنار بکشد و در این بازار ذینفع نباشد و میدان را برای رقابت بین بازیگران غیردولتی خالی کند، صلاحیت این را خواهد داشت که بر کرسی تنظیمگری بازار حملونقل ریلی بنشیند و ناظر و داور رقابت بین…
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس در نشست تخصصی کریدور راه ارس بهمیزبانی سازمان، اظهار داشت: نقشآفرینی ارس در کریدورهای ترانزیتی بهخصوص کریدور راه ارس موثر است و فعالسازی کریدورها تاثیرات مهمی در شکوفایی اقتصادی و ارتقای همکاریهای بینالمللی کشورمان خواهد داشت.
ایسنا: حکمت حاجیاف، دستیار رئیس جمهوری آذربایجان در امور سیاسی در جمع خبرنگاران گفت که اولین تماسها درباره وضعیت بازسازی مواصلات جادهای و ریلی میان جمهوری خودمختار نخجوان و دیگر مناطق جمهوری آذربایجان با ایران انجام شده است. به گزاری خبرگزاری ترند، حاجیاف در اینباره گفت: «کار در این زمینه آغاز شده و توسط وزرای مربوطه در حال انجام است. روی رود ارس در زنگیلان و آقبند برای دسترسی به خاک ایران پلهایی در حال احداث است و از آنجا هم جادههای مواصلاتی و خطوط راهآهن به…