پیام دبیرکل اتحادیه جهانی مخابرات به مناسبت روز جهانی مخابرات و جامعه اطلاعاتی سال ۲۰۱۳ (۲۷ اردیبهشت‌ماه ۱۳۹۲) با شعار انتخابی «فناوری‌های اطلاعات و ارتباطات و افزایش ایمنی جاده‌ها» منتشر شد. به گزارش خبرگزاری مهر، وی با بیان اینکه فناوری‌های اطلاعات و ارتباطات (فاوا)، در هر گام از زندگی مردم، دارای نقشی کاتالیزوری در ایجاد و اغتنام فرصت‌ها هستند، گفت: امروزه ما هنگامی که در خودروهای مان در حال رانندگی هستیم، وسایلی در اختیار داریم که با چند اشاره انگشت به ما، امکان برقراری ارتباط در سراسر جهان، کاوشگری در ترافیک سنگین و مسیریابی در مناطق ناآشنا را می‌دهند؛ در عین حال ما می‌توانیم از میان انبوهی از سرگرمی‌ها اعم از موسیقی، برنامه‌های رادیویی، تلویزیونی یا رسانه‌های اجتماعی گزینه مورد علاقه خود را در حین رانندگی انتخاب کنیم. وی خاطرنشان کرد: باید تضمین کنیم به ویژه به هنگام رانندگی به منظور پیشگیری از سوانح و آسیب دیدگی، از آنها مسوولانه و محتاطانه استفاده کنیم.به گفته دبیرکل ITU، ایمن‌سازی راهنمایی و رانندگی، یک نگرانی جهانی برای بهداشت و سلامت عمومی و پیشگیری از آسیب دیدگی است و همه ساله، عمدتا در کشورهای در حال توسعه در سراسر جهان، یک میلیون و سیصد هزار نفر در اثر تصادفات جاده‌ای جان می‌دهند و ۲۰ تا ۵۰ میلیون نفر دیگر نیز مجروح می‌شوند. لذا، در مقیاس اقتصاد جهانی، زیانی حدود ۵۱۸ میلیارد دلار به دولت‌ها و افراد وارد می‌شود. توره افزود: حواس پرتی راننده و رفتار استفاده‌کنندگان از جاده ها، نظیر رفتاری که کاربران، به هنگام «پیام‌رسانی متنی» و تعامل با سامانه‌های کاوشگری یا برقراری ارتباط درون خودرویی در حین رانندگی، از خود بروز می‌دهند، از مهم‌ترین عوامل دخیل در وقوع سوانح مرگبار راهنمایی و رانندگی هستند. براین اساس به کاربران توصیه می‌شود در حین رانندگی نگذارند فناوری حواس‌شان را پرت کند. نه از تلفن همراه استفاده کنید و نه سامانه کاوشگری تان را تنظیم کنید. نگذارید کار با این فناوری‌ها موجب حواس پرتی شما شود. ارسال یک پیام متنی یا «توئیت کردن» در حین رانندگی، بسیار خطرناک است و باید به هر قیمتی از آنها اجتناب کرد. وی گفت: در عین حال، کشورهای عضو و شرکای صنعتی مان را به ترویج واسط‌ها و افزاره‌های دست آزاد ایمن در خودروها فرا می‌خوانم و از آنها می‌خواهم اقداماتی در راستای رفع حواس پرتی ناشی از استفاده از فناوری در حین رانندگی اتخاذ کنند. همگام با وضع سیاست‌های ملی برای ترغیب استفاده از فاوا در ارتقای ایمنی راهنمایی و رانندگی، ما همچنین باید به توسعه و کاربرد سامانه‌های ترابری هوشمند بپردازیم.